離心風(fēng)機(jī)和回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)之間的區(qū)別

山東章丘市萬豪機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、顆粒機(jī)等機(jī)械設(shè)備機(jī)械制造公司，公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)力量，全套引進(jìn)日本先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)、加工中心及測試設(shè)備，并建立了完善的行銷網(wǎng)絡(luò)及市場服務(wù)體系。經(jīng)過多年的努力，萬豪的產(chǎn)品與服務(wù)已深獲各界用戶的肯定！在全體員工的共同努力下，公司順利的通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評(píng)，萬豪已成為高效率、高品質(zhì)的代表。

 羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)品種很多，多數(shù)人經(jīng)常被風(fēng)機(jī)名稱搞混。萬豪羅茨風(fēng)機(jī)下面簡述一下離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)之間的區(qū)別：

1、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理: 鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍：0.1-0.5kgf/cm2 回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧，主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。

2、離心風(fēng)機(jī)是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力），從而完成氣體輸送的。羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的工作原理不同，風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)也不相同。離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。

3、羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理：羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。在2根平行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

4、離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理 ：當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，使氣體在流動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能，通過排氣口排出氣體，而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓，由于入口呈負(fù)壓，使外界氣體在大氣壓的作用下立即補(bǔ)入，在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補(bǔ)入氣體，從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。 同等功率下，風(fēng)壓和風(fēng)量一般程反比。 同等功率下，風(fēng)壓高，風(fēng)量就會(huì)相對(duì)低，而風(fēng)量大，風(fēng)壓就會(huì)低些，這樣才能充分利用電機(jī)的功效率。 

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