
風(fēng)機(jī)溫度高怎樣解決
山東章丘市萬(wàn)豪機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備機(jī)械制造公司,公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)力量,全套引進(jìn)日本先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)、加工中心及測(cè)試設(shè)備,并建立了完善的行銷網(wǎng)絡(luò)及市場(chǎng)服務(wù)體系。經(jīng)過(guò)多年的努力,萬(wàn)豪的產(chǎn)品與服務(wù)已深獲各界用戶的肯定!在全體員工的共同努力下,公司順利的通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng),萬(wàn)豪已成為高效率、高品質(zhì)的代表。
羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高可能是油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟或者過(guò)濾器或消聲器堵塞; 壓力高于規(guī)定值;葉輪過(guò)度磨損,間隙大; 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。都可以造成羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度過(guò)高;造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度高的原因齒輪端齒合不良或側(cè)隙過(guò)小造成風(fēng)機(jī)發(fā)熱,解決辦法就是調(diào)整齒輪副的齒合情況;潤(rùn)滑油溫度過(guò)高,解決辦法就是檢查油是否正常及冷卻系統(tǒng);潤(rùn)滑油太臟,解決辦法為清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等等更換新油;系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高,解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況;風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磨損使風(fēng)機(jī)各配合間隙增大,從而在運(yùn)行中產(chǎn)生渦流,解決方法是重新修補(bǔ)轉(zhuǎn)子,調(diào)整間隙。羅茨風(fēng)機(jī)分臥式和立式兩種。臥式羅茨風(fēng)機(jī),它由兩個(gè)漸開腰形轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?、長(zhǎng)圓形機(jī)殼、兩根平行軸組成。機(jī)殼可分為帶有水冷、氣冷和不設(shè)冷卻裝置三類。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個(gè)齒輪,使主動(dòng)軸直接與電動(dòng)機(jī)相連,并通過(guò)齒輪帶動(dòng)使從動(dòng)軸作相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,能排擠出兩倍陰影體積的空氣,因而主動(dòng)軸每旋轉(zhuǎn)一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口合理的布置應(yīng)為:上端進(jìn)風(fēng)下端排風(fēng)(對(duì)臥式而言),這樣可以利用高壓氣體抵銷一部分轉(zhuǎn)子與軸的重力,降低軸承壓力,減少磨損。根據(jù)這些狀況來(lái)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)可以采取相應(yīng)的降溫手段,這樣才能保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作,不會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高導(dǎo)致機(jī)器發(fā)生故障造成不必要的損失。在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的專利羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備,因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體,這些設(shè)備的過(guò)流部件,受到強(qiáng)烈的沖刷腐蝕,尤其是其心臟部件葉輪,在其葉片的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒,磨損速度比其它部位更為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì),使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪,一般使用壽命只有半年,最短的只有幾十天,雖然使用過(guò)各種表面防磨措施如堆焊,噴涂,噴焊、涂覆高分子耐磨材料等,使用壽命也難以得到顯著提高。
羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間和葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)連結(jié)一定的間隙,以確保羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)作,假設(shè)間隙太小,風(fēng)機(jī)遇發(fā)生振動(dòng)、發(fā)燒和異音中國(guó)風(fēng)機(jī)信息網(wǎng)訊。發(fā)生這類間隙太小的緣由是,在裝備的維修階段中,維修人員沒(méi)有依照齒輪的配合公役、中心距公役和齒輪箱軸孔中心距誤差往調(diào)整齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷,造成定位銷定位尺寸不準(zhǔn),進(jìn)而影響齒輪的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙。假設(shè)定位銷的定位尺寸是準(zhǔn)確的,則是由于沒(méi)有依照羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整方式對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙進(jìn)行規(guī)范的調(diào)整,造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間或葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙太小,引發(fā)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)燒和異音,嚴(yán)重影響風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)作。
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