　　之前，錦工風(fēng)機(jī)小編和大家分享過關(guān)于沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)的知識(shí)，但因?yàn)殄\工風(fēng)機(jī)并不生產(chǎn)沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)，所以，很多知識(shí)并沒有和大家進(jìn)行公開，zhui近有客戶咨詢關(guān)于沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝問題，下面錦工風(fēng)機(jī)將這些安裝圖分享給大家。

　　如下所示：

　　沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)與普通羅茨風(fēng)機(jī)相比較而言，存在一定的限制，很多都是在南方使用，而北方因?yàn)闅夂騿栴}，北方很少有客戶采用此類風(fēng)機(jī)，多使用普通的羅茨風(fēng)機(jī)。沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)與普通羅茨鼓風(fēng)機(jī)的3點(diǎn)區(qū)別!

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有很多，如：三葉羅茨風(fēng)機(jī)、密集型羅茨風(fēng)機(jī)、雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)、特殊密封羅茨風(fēng)機(jī)等，這些都是經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)過的，針對(duì)這些特殊性的羅茨風(fēng)機(jī)，就像沉水式羅茨風(fēng)機(jī)一樣，我們不需要大驚小怪，按照技術(shù)要求進(jìn)行采購(gòu)就可以了。

　　如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線，這里錦工風(fēng)·機(jī)小編還要和大家說一下，錦工風(fēng)機(jī)不生產(chǎn)沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)哦~

羅茨風(fēng)機(jī)葉輪怎么安裝：羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)測(cè)量及檢查：

　　1.檢查葉輪上軸承安裝部位的軸頸、軸肩是否存在磨損痕跡及表面發(fā)藍(lán)發(fā)黑的現(xiàn)象，有的話說明軸承跑內(nèi)圈。對(duì)磨損部位視磨損情況安排處理，當(dāng)磨損量≤0.5mm時(shí)，可通過合金噴涂法或者在軸上打麻點(diǎn)的方法處理；當(dāng)磨損量≥0.5mm的時(shí)候，應(yīng)通過補(bǔ)焊、車床加工處理。

　　2.檢查葉輪表面情況,如發(fā)現(xiàn)表面光亮且有麻點(diǎn)、拉痕，說錦工機(jī)葉輪間存在碰撞問題，當(dāng)情況嚴(yán)重時(shí)，葉輪會(huì)出現(xiàn)明顯裂痕，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換備件或者修補(bǔ)處理。

　　3.檢查齒輪齒面點(diǎn)蝕及齒輪鍵槽與鍵的配合松動(dòng)情況，當(dāng)齒面點(diǎn)蝕超過整體齒輪齒面30%-50%，應(yīng)更換齒輪；而齒輪鍵槽與鍵配合過松則會(huì)影響葉輪裝配間隙的大小，導(dǎo)致葉輪碰撞風(fēng)機(jī)噪音，振動(dòng)大，應(yīng)更換整鍵，調(diào)整間隙。

　　羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力電壓之間的關(guān)系：

　　工作壓力與電壓是羅茨風(fēng)機(jī)比較重要的參數(shù)，羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力與電壓大小有關(guān)，選擇合適的羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力和大小可有效保障風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電壓與電壓，保障風(fēng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力與電壓大小有關(guān)。羅茨風(fēng)機(jī)在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下，功率越大，所產(chǎn)生的工作壓力就越大，而功率=電壓X電壓，那么，也就是說在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下，電壓越大，功率就越大。

　　羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力電壓關(guān)系較大，保障羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中電壓、電壓穩(wěn)定對(duì)保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低設(shè)備故障率有很好的作用，可有效降低羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用，降低風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中設(shè)備的震動(dòng)和噪音。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的三相電機(jī)的轉(zhuǎn)速固定，憋壓后電機(jī)負(fù)載就大了，易超電壓，燒電機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型風(fēng)葉每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)風(fēng)葉進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)載變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型風(fēng)葉，輪與橢圓形主機(jī)箱內(nèi)孔面及各風(fēng)葉三者之間長(zhǎng)期保持微小的間隙，由于風(fēng)葉互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和風(fēng)葉所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法：

　　凡使用過的舊齒輪，應(yīng)根據(jù)拆卸時(shí)所作的方位標(biāo)記，按照原來的磨痕進(jìn)行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應(yīng)對(duì)主、從動(dòng)輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則，新舊齒輪配對(duì)，勢(shì)必造成接觸不良。

　　操作時(shí)，一般先安裝主動(dòng)齒輪，后裝從動(dòng)齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場(chǎng)合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機(jī)油，然后把齒輪軸孔與軸相對(duì)，使孔上的鍵槽對(duì)準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到軸上。

　　當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪與軸采用的錐度配合時(shí)，先把主動(dòng)齒輪套在主動(dòng)軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動(dòng)齒輪套到從動(dòng)輪上，按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動(dòng)齒圈與輪轂之間的周向位置，對(duì)葉輪方位進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)量葉輪間隙符號(hào)要求之后，將從動(dòng)齒輪鎖緊。

　　如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

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羅茨風(fēng)機(jī)葉輪怎么安裝：羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用

　　羅茨風(fēng)機(jī)是什么？羅茨風(fēng)機(jī)是一種定容積式風(fēng)機(jī)。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定等特性，它適用于多種用途，在很多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。它可以包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)，各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，基本不需要內(nèi)部潤(rùn)滑。下面賢集網(wǎng)的小編就來為大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)氣口隔開，轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理

　　簡(jiǎn)單地說，就是靠一對(duì)葉輪將氣體從一端不停的往另一端強(qiáng)制輸送，達(dá)到輸風(fēng)的目的。這個(gè)原理是由美國(guó)的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機(jī)就叫做羅茨風(fēng)機(jī)啦。最初羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是一對(duì)兩葉轉(zhuǎn)子，現(xiàn)在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉(zhuǎn)子，在噪音、震動(dòng)等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。

　　1、基本原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械，兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行，由原動(dòng)機(jī)通過一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng)，作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側(cè)。

　　2、預(yù)進(jìn)氣原理

　　預(yù)進(jìn)氣壓縮方法，主要是為改善風(fēng)機(jī)的回流沖擊特性提出來的。在基元容積（葉輪與機(jī)殼及墻板圍成的封閉空間）由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過程中，通過開在機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口，向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到或接近平衡。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。

　　2、三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。

　　3、風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。

　　4、各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化。

　　5、風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理：

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。風(fēng)機(jī) 兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理是當(dāng)電機(jī)通過聯(lián)軸器或帶輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，安裝在主動(dòng)輪上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個(gè)空間，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會(huì)受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口，而另一個(gè)轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個(gè)轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對(duì)位置，與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間，新的氣體又進(jìn)入這一空間，被擠壓出，這樣連續(xù)運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作特性：

　　由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。葉輪和軸為整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能會(huì)持久不變，從而可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長(zhǎng)使用壽命。

　　羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別

　　1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)分：羅茨風(fēng)機(jī)一般為鑄造本體，內(nèi)部葉輪為精加工部件組裝而成，而離心風(fēng)機(jī)多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等。

　　2、工作原理區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)是由主機(jī)內(nèi)部主副葉輪擠壓空氣，產(chǎn)生一定壓力的風(fēng)量。離心風(fēng)機(jī)多是利用葉輪的旋轉(zhuǎn)，通過離心力作用，將空氣形成一定速度的氣流，達(dá)到所要的風(fēng)量和風(fēng)壓。

　　3、應(yīng)用上的區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)因?yàn)槭菙D壓送風(fēng)，所以輸出的壓力較高可達(dá)80KPa-100kPa,但風(fēng)量沒有離心風(fēng)機(jī)高。離心風(fēng)機(jī)的離心力因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同，產(chǎn)生壓力區(qū)別較大，但風(fēng)量大的特點(diǎn)是羅茨風(fēng)機(jī)所不能替代的。

　　4、材質(zhì)上的區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)多為鑄鋼，不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風(fēng)機(jī)材質(zhì)則較廣，有鐵板焊接，也有鑄鋁的，不銹鋼，合金材料等等。

　　一、特點(diǎn)和用途

　　1、該鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉，運(yùn)行噪聲極低并沒有排氣脈動(dòng)的現(xiàn)象。

　　2、該鼓風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可，與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點(diǎn)。

　　3、轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進(jìn)一步提高。

　　4、使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對(duì)精度管理采取了完善的措施，對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施嚴(yán)格的校驗(yàn)，保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。

　　5、該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　6、風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的安裝和使用

　　1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒等事故。

　　3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

　　4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

　　6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

　　7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

　　8、操作使用注意事項(xiàng)

　?、拧?應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　(2)、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

　　(3)、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

　　(4)、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　(5)、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中，潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

　　(6)、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　(7)、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。

　　(8)、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

　?、拧⑿掳惭b或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、?、羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、恰]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

　?、?、空負(fù)荷運(yùn)行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　⑴、要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

　?、啤⑺^額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

　　⑶、風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

　?、取⒂捎诹_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。

　　11、停車

　　鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)和檢修：

　　鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時(shí)不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

　　6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。

　　7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行８小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。

　　8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要故障及原因：

　　1、風(fēng)量不足

　?、?、葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。

　　②、配合間隙有所松動(dòng)；排除方法為按要求調(diào)整。

　?、?系統(tǒng)有泄漏；排除方法為檢查后排除。

　　2、電動(dòng)機(jī)超載

　　①、系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統(tǒng)壓力增加；排除方法為檢查后排除。

　?、凇⒘悴考徽Ｋ餫、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。

　　3、溫度過高

　?、佟C(jī)體a、由于壓比值P出／P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、凇⑤S承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤(rùn)滑油過多或不足；排除方法為調(diào)整油量。

　?、邸?rùn)滑油a、齒輪嚙合不正常或損壞；排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳；排除方法為更換。

　　4、葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊

　?、?、輪齒發(fā)生位移；排除方法為調(diào)整間隙并緊固。

　　②、齒面磨損因而齒隙增大，導(dǎo)致葉輪之間間隙變化；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?、齒輪與軸松動(dòng)；排除方法為更換自鎖螺母。

　?、?、主從動(dòng)軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　　⑤、機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。

　?、?、滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　?、?、超額定壓力運(yùn)行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　5、葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦

　?、?、間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?、滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　　③、主從動(dòng)軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　?、?、超額定壓力運(yùn)行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　6、葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦

　?、?、間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?、葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。

　　以上，就是賢集網(wǎng)小編為您介紹的羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。羅茨風(fēng)機(jī)主要是通過V型帶或聯(lián)軸器帶動(dòng)主動(dòng)軸，將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體，達(dá)到鼓風(fēng)的作用；如今在很多領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用，該設(shè)備性能穩(wěn)定，無喘振，使用壽命長(zhǎng)；結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維修便利，是一款受歡迎的鼓風(fēng)機(jī)。

羅茨風(fēng)機(jī)葉輪怎么安裝：羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修葉輪拆卸安裝步驟-

　　一般可按下列程序進(jìn)行：

　　首先拆卸進(jìn)、出風(fēng)管與機(jī)體連接螺栓，取下進(jìn)、出風(fēng)管，接著按下列先后順序取下安全罩和三角帶或彈性聯(lián)軸器螺栓；拆下上部分機(jī)殼與擋板；拆下齒輪箱上蓋；拆下帶輪外端軸承蓋和左右密封體上蓋；用起吊工具吊出主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子；取下三角帶輪或聯(lián)軸器；拆卸推力軸承箱并取下軸承；拆下齒輪背帽取下齒輪；將轉(zhuǎn)子從軸上拆下；最后拆卸左右密封裝置座和下部擋板。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拆卸，一般可按下列程序進(jìn)行：

　　首先拆卸進(jìn)出風(fēng)管與機(jī)體連接螺栓，取下進(jìn)出口風(fēng)管；拆開安全罩，取下彈性聯(lián)軸器螺栓；吊出齒輪減速器并拆開外殼；拆下齒輪；松開前部齒輪箱罩取下齒輪；松開兩側(cè)風(fēng)翼蓋螺栓，吊出兩側(cè)風(fēng)翼蓋；松開擋風(fēng)板上不緊固螺栓，并吊出鼓風(fēng)翼及阻風(fēng)翼；最后從兩軸上取出鼓風(fēng)翼與阻風(fēng)翼。

　　風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

　　1，拆卸風(fēng)機(jī)前，應(yīng)了解風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和性能，主要零件的結(jié)構(gòu)。從拆卸到安裝，應(yīng)有一名懂得風(fēng)機(jī)安裝的專人負(fù)責(zé)。

　　2，拆卸零件時(shí)，特別是精密的重要零件，應(yīng)分別打上字頭或作出標(biāo)記，以免安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。

　　3，根據(jù)零件的特點(diǎn)，選用適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M(jìn)行拆卸。

　　4，拆下來的零件，應(yīng)排列整齊，分類擺放，以免安裝時(shí)取用麻煩或發(fā)生錯(cuò)亂。

　　5，拆卸機(jī)殼的結(jié)合面，應(yīng)輕輕的撬動(dòng)，防止損壞結(jié)合面而造成機(jī)殼漏氣。

　　6，拆卸風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)器內(nèi)部的葉輪間隙進(jìn)行細(xì)致測(cè)量，如轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的間隙，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，并應(yīng)計(jì)入安裝記錄本內(nèi)，為以后的安裝檢修提供可靠數(shù)據(jù)。

　　7，拆卸各結(jié)合面上的墊板，應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，盡量不損壞，并應(yīng)測(cè)量其厚度，記于安裝記錄本內(nèi)，便于以后安裝時(shí)，有原始依據(jù)。齒輪副一般采用45鋼支撐。鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。

　　從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和吃輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷，旋轉(zhuǎn)螺釘，即可轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。

　　齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側(cè)隙增大，以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

　　低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤飛濺潤(rùn)滑齒輪，對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油冬季用HJ-20機(jī)械油，夏季一般用HJ-30機(jī)械油。

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