羅茨風(fēng)機(jī)葉輪維修_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)葉輪維修：濟(jì)南興鼓機(jī)械有限公司

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪刮擦

　　(1) 羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小; 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　(2) 羅茨風(fēng)機(jī)齒輪磨損,造成側(cè)隙大;調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步; 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大，更換軸承。

　　葉輪與機(jī)殼、墻板刮擦

　　(1) 安裝間隙不正確; 重新調(diào)整間隙；

　　(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值; 查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高; 檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效; 恢復(fù)；

　　(5) 軸承軸向定位不佳， 檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

羅茨風(fēng)機(jī)葉輪維修：羅茨風(fēng)機(jī)維修必看

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修的問題在之前的文章中錦工風(fēng)機(jī)也有提及到，錦工風(fēng)機(jī)小編也查找過很多的資料，大多網(wǎng)絡(luò)上的文章為以下3種形式：1、流水賬形式，風(fēng)機(jī)故障-需要維修-聯(lián)系我們-拉到廠里-維修完成-返回客戶；2、復(fù)制粘貼的形式，這類文章多為摘抄得來，摘抄的途徑有：風(fēng)機(jī)書籍、風(fēng)機(jī)論文、網(wǎng)絡(luò)雜文等；3、移花接木的形式，拿其他風(fēng)機(jī)的維修資料，更換風(fēng)機(jī)的種類直接發(fā)表出來，如：離心風(fēng)機(jī)維修知識(shí)更換成羅茨風(fēng)機(jī)維修知識(shí)，這以上3種形式文章參考價(jià)值較小，很多網(wǎng)友的疑問依然沒有得到解決！

　　羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)維修實(shí)例，看下大家有哪些疑問和注意點(diǎn)：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)維修工序流程

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修流程：拆卸油箱、齒輪、軸承、端蓋葉輪。

　　2、為何檢修？風(fēng)機(jī)故障是什么？

　　該風(fēng)機(jī)維修的主要原因是：換軸承，同時(shí)檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與墻板之間間隙，轉(zhuǎn)子與殼體之間間隙、轉(zhuǎn)子檢查。

　　3、齒輪怎么拆下來，軸承怎么拆下來？

　　該羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。常用方法有：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪打壓油泵拆卸、錐度配合齒輪拆卸。

　　4、拆卸的重難點(diǎn)是什么？

　　該機(jī)拆除難點(diǎn)在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動(dòng)輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動(dòng)齒輪用自身6個(gè)M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會(huì)損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡(jiǎn)單了。加裝時(shí)先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修我們一直建議選擇返廠維修，并不建議自行維修，因?yàn)椴鹧b羅茨風(fēng)機(jī)需要具備一定的專業(yè)知識(shí)和維修條件。

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　24小時(shí)銷售服務(wù)

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羅茨風(fēng)機(jī)葉輪維修：羅茨風(fēng)機(jī)維修拆裝（組圖）技術(shù)達(dá)人必看！錦工風(fēng)機(jī)

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　　羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)維修實(shí)例，看下大家有哪些疑問和注意點(diǎn)：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)維修工序流程

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　　2、為何檢修？風(fēng)機(jī)故障是什么？

　　該風(fēng)機(jī)維修的主要原因是：換軸承，同時(shí)檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與墻板之間間隙，轉(zhuǎn)子與殼體之間間隙、轉(zhuǎn)子檢查。

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　　該羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。關(guān)于齒輪的拆卸注意事項(xiàng)，可以點(diǎn)擊這里：齒輪拆卸動(dòng)圖

　　4、拆卸的重難點(diǎn)是什么？

　　該機(jī)拆除難點(diǎn)在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動(dòng)輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動(dòng)齒輪用自身6個(gè)M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會(huì)損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡(jiǎn)單了。加裝時(shí)先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

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　　聲明：該組圖來自海川論壇，由錦工風(fēng)機(jī)小編整理發(fā)表，如有不妥之處請(qǐng)聯(lián)系錦工風(fēng)機(jī)官方客服進(jìn)行刪除，謝謝合作！

羅茨風(fēng)機(jī)葉輪維修：羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修葉輪拆卸安裝步驟-

　　一般可按下列程序進(jìn)行：

　　首先拆卸進(jìn)、出風(fēng)管與機(jī)體連接螺栓，取下進(jìn)、出風(fēng)管，接著按下列先后順序取下安全罩和三角帶或彈性聯(lián)軸器螺栓；拆下上部分機(jī)殼與擋板；拆下齒輪箱上蓋；拆下帶輪外端軸承蓋和左右密封體上蓋；用起吊工具吊出主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子；取下三角帶輪或聯(lián)軸器；拆卸推力軸承箱并取下軸承；拆下齒輪背帽取下齒輪；將轉(zhuǎn)子從軸上拆下；最后拆卸左右密封裝置座和下部擋板。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拆卸，一般可按下列程序進(jìn)行：

　　首先拆卸進(jìn)出風(fēng)管與機(jī)體連接螺栓，取下進(jìn)出口風(fēng)管；拆開安全罩，取下彈性聯(lián)軸器螺栓；吊出齒輪減速器并拆開外殼；拆下齒輪；松開前部齒輪箱罩取下齒輪；松開兩側(cè)風(fēng)翼蓋螺栓，吊出兩側(cè)風(fēng)翼蓋；松開擋風(fēng)板上不緊固螺栓，并吊出鼓風(fēng)翼及阻風(fēng)翼；最后從兩軸上取出鼓風(fēng)翼與阻風(fēng)翼。

　　風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

　　1，拆卸風(fēng)機(jī)前，應(yīng)了解風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和性能，主要零件的結(jié)構(gòu)。從拆卸到安裝，應(yīng)有一名懂得風(fēng)機(jī)安裝的專人負(fù)責(zé)。

　　2，拆卸零件時(shí)，特別是精密的重要零件，應(yīng)分別打上字頭或作出標(biāo)記，以免安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。

　　3，根據(jù)零件的特點(diǎn)，選用適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M(jìn)行拆卸。

　　4，拆下來的零件，應(yīng)排列整齊，分類擺放，以免安裝時(shí)取用麻煩或發(fā)生錯(cuò)亂。

　　5，拆卸機(jī)殼的結(jié)合面，應(yīng)輕輕的撬動(dòng)，防止損壞結(jié)合面而造成機(jī)殼漏氣。

　　6，拆卸風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)器內(nèi)部的葉輪間隙進(jìn)行細(xì)致測(cè)量，如轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的間隙，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，并應(yīng)計(jì)入安裝記錄本內(nèi)，為以后的安裝檢修提供可靠數(shù)據(jù)。

　　7，拆卸各結(jié)合面上的墊板，應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，盡量不損壞，并應(yīng)測(cè)量其厚度，記于安裝記錄本內(nèi)，便于以后安裝時(shí)，有原始依據(jù)。齒輪副一般采用45鋼支撐。鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。

　　從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和吃輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷，旋轉(zhuǎn)螺釘，即可轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。

　　齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側(cè)隙增大，以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

　　低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤飛濺潤(rùn)滑齒輪，對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油冬季用HJ-20機(jī)械油，夏季一般用HJ-30機(jī)械油。

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