　　如下圖所示，當(dāng)兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時，其“嚙合點”正好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點（節(jié)點）上。由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數(shù)值是確定的。所謂間隙調(diào)整，主要是對節(jié)點上的追面間隙L。和非追面間隙1b進行分配。運轉(zhuǎn)時，由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及齒輪磨損等原因，追面間隙趨向于縮小，而非追面間隙趨向于增大。為保證鼓風(fēng)機長期可靠運行，裝配時可將追面間隙調(diào)大一點，非追面間隙調(diào)小一點。采用軟齒面齒輪傳動時，齒輪磨損較快，一般將追面間隙取為總間隙的2/3左右，非追面間隙取為總間隙的1/3左右，即δLa～δLb。當(dāng)齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢，追面間隙與非追面間隙可大致相等。

　　羅茨風(fēng)機葉輪間隙的調(diào)整方式主要有以下三種：

　　1.利用從動齒輪與從動軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。此時齒輪一般為整體構(gòu)造，與軸為錐度配合，配合部位不使用平鍵連接，周向可調(diào)。

　　2.利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。此時，從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成。其中輪轂與軸為錐度配合，采用平鍵連接；輪轂與齒圈也是錐度配合（配合處無平鍵），靠螺栓連接，輪轂上的連接孔一般為腰圓形，兩者之間周向可調(diào)。

　　3.類似于第二種方式，也是利用從動齒圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。但從動齒圈與從動輪轂之間、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合，需要上定位銷。

　　實際中，葉輪間隙調(diào)整往往與齒輪裝配過程穿插進行。以上述第二種方式為例，先將主動齒輪裝在軸上鎖緊，然后將葉輪旋轉(zhuǎn)到上圖所示的位置，在追面間隙得到保證的情況下，將從動齒輪（齒圈與輪轂的組合體）裝到從動軸上鎖緊。按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子，檢查追面間隙和非追面間隙。間隙需要調(diào)整時，放松從動齒圈與輪轂的鎖緊程度，利用銅棒敲打從動齒圈，將配合振松（不得敲打齒面），然后敲打從動葉輪，邊敲邊測量，調(diào)好間隙之后再將從動齒圈與輪轂鎖緊。檢查葉輪各旋轉(zhuǎn)方位的間隙，如果某個局部位置的間隙偏小，可用細銼或鏟子對葉輪表面進行磨銼，直到符合要求為止。

羅茨風(fēng)機葉輪間隙不均勻：羅茨風(fēng)機葉輪間隙不均勻怎么調(diào)整？-

　　錦工羅茨風(fēng)機工作人員向提醒大家，羅茨風(fēng)機如果在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生較大的縫隙或者間隙不均勻，會對設(shè)備的正常工作產(chǎn)生一定的影響，因此應(yīng)該盡量避免出現(xiàn)這類情況，使羅茨風(fēng)機的運行效果與壽命都得到良好的保證。那么出現(xiàn)這類情況究竟是由于那些原因?qū)е碌哪?我們一起進行一下簡單的了解。

　　羅茨風(fēng)機維修軸承齒輪專業(yè)維修羅茨風(fēng)機,專業(yè)工作人員認為主要有以下三方面原因?qū)е逻@類情況出現(xiàn)。

　　首先是風(fēng)機的風(fēng)葉與箱體之間存在的間隙。

　　二是羅茨風(fēng)機風(fēng)葉之間存在的間隙，主要受到風(fēng)葉軸承與齒輪的控制。

　　三是風(fēng)機風(fēng)葉與側(cè)板之間的間隙。

　　風(fēng)機拆卸時，應(yīng)注意下列事項：

　　1，拆卸風(fēng)機前，應(yīng)了解風(fēng)機的構(gòu)造和性能，主要零件的結(jié)構(gòu)。從拆卸到安裝，應(yīng)有一名懂得風(fēng)機安裝的專人負責(zé)。

　　2，拆卸零件時，特別是精密的重要零件，應(yīng)分別打上字頭或作出標記，以免安裝時發(fā)生錯誤。

　　3，根據(jù)零件的特點，選用適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M行拆卸。

　　4，拆下來的零件，應(yīng)排列整齊，分類擺放，以免安裝時取用麻煩或發(fā)生錯亂。

　　5，拆卸機殼的結(jié)合面，應(yīng)輕輕的撬動，防止損壞結(jié)合面而造成機殼漏氣。

　　6，拆卸風(fēng)機時，應(yīng)對機器內(nèi)部的間隙進行細致測量，如轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的間隙，轉(zhuǎn)子與機殼之間的間隙，并應(yīng)計入安裝記錄本內(nèi)，為以后的安裝檢修提供可靠數(shù)據(jù)。

　　7，拆卸各結(jié)合面上的墊板，應(yīng)仔細進行，盡量不損壞，并應(yīng)測量其厚度，記于安裝記錄本內(nèi)，便于以后安裝時，有原始依據(jù)

　　羅茨風(fēng)機維修一般所說的風(fēng)葉相碰，絕大部分是軸承間隙變大引起的，都是都是對機殼內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙進行調(diào)整?？梢愿鶕?jù)齒輪咬合間隙判斷齒輪磨損程度，加入超過限度可以將兩個同步齒輪翻面處理，可有效延錦工機齒輪的使用壽命。如果更換齒輪沒有作用，可以選擇質(zhì)量更可靠的軸承。對風(fēng)機風(fēng)葉間隙進行調(diào)整的時候一定要用塞尺沿風(fēng)葉長度測定4個點以上，使風(fēng)葉間隙保持均勻一致。

羅茨風(fēng)機葉輪間隙不均勻：羅茨風(fēng)機間隙怎么解決_羅茨鼓風(fēng)機

　　目前，三葉羅茨球迷市場前景廣闊，許多人對結(jié)果表示滿意。它不像傳統(tǒng)設(shè)備，在運行過程中會產(chǎn)生很大的振動和噪音。采用三葉片轉(zhuǎn)輪和帶螺旋線的箱體，振動小，自然噪聲可控。許多人擔(dān)心這種設(shè)備的長期性能，而不擔(dān)心它的長期性能。由于設(shè)計采用了葉輪和軸的整體結(jié)構(gòu)，葉輪無磨損，保證了每個人的長期運行和連續(xù)工作。它不僅性能穩(wěn)定，而且是一種更科學(xué)、更簡單的裝置。因此，使用和維護非常方便。即使在后期有一些小故障，維護也非?？?。

　　今天下邊和大家來說一下羅茨風(fēng)機兩葉輪間的間隙的調(diào)整方法：

　　羅茨風(fēng)機葉輪間隙的調(diào)整方式主要有以下三種：

　　本實用新型涉及一種風(fēng)機軸承游隙消除及端面間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)。

　　背景技術(shù)：

　　目前羅茨風(fēng)機的葉輪支撐和轉(zhuǎn)動均需要使用軸承，普通風(fēng)機軸承多采用深溝球軸承或雙列角接觸軸承，以上軸承使用在高速和高壓力羅茨風(fēng)機時，由于其風(fēng)機轉(zhuǎn)速高，負荷高，軸承載荷小，導(dǎo)致風(fēng)機振動高，葉輪與風(fēng)機本輪相碰。如果采用滾柱軸承時，由于滾柱軸承游隙大，會影響風(fēng)機端面間隙，影響風(fēng)機可靠性。

　　技術(shù)實現(xiàn)要素：

　　本實用新型的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單實用，提高風(fēng)機可靠性的羅茨風(fēng)機軸承游隙消除及端面間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)。

　　本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

　　一種羅茨風(fēng)機軸承游隙消除及端面間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征是風(fēng)機主軸的游動端和固定端均安裝有滾柱軸承，所述風(fēng)機主軸兩端的滾柱軸承的外側(cè)均安裝有墊片壓板，所述墊片壓板為環(huán)狀板，其環(huán)形最外側(cè)邊直徑大于滾柱軸承的端面直徑，所述墊片壓板大于滾柱軸承端面的板體部分與端蓋的間隙中安裝有墊片，其中位于游動端一側(cè)的墊片壓板與滾柱軸承之間設(shè)有波形彈簧。

　　所述墊片為彈性墊片。

　　所述墊片的厚度大于風(fēng)機端面間隙的寬度。

　　本實用新型的有益效果有：

　　無論負載是沿著風(fēng)機主軸指向哪個方向，本實用新型均可消除羅茨風(fēng)機的軸承游隙以及風(fēng)機端面間隙，有效提高了羅茨風(fēng)機的使用可靠性，結(jié)構(gòu)簡單實用，生產(chǎn)成本低，使用壽命長，且方便拆卸，便于對軸承進行維修和更換。

　　附圖說明

　　圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　具體實施方式

　　下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地說明：

　　如圖1所示，本實用新型風(fēng)機主軸的游動端1和固定端2均安裝有滾柱軸承3，所述風(fēng)機主軸兩端的滾柱軸承3的外側(cè)均安裝有墊片壓板4。墊片壓板4為環(huán)狀板，其環(huán)形最外側(cè)邊直徑大于滾柱軸承3的端面直徑。墊片壓板4大于滾柱軸承3端面的板體部分與端蓋5的間隙中安裝有墊片6，其中位于游動端1一側(cè)的墊片壓板4與滾柱軸承3之間設(shè)有波形彈簧7。本實用新型中的墊片6優(yōu)選為彈性墊片，且墊片6的厚度大于風(fēng)機端面間隙的寬度。

　　當(dāng)本實用新型負載向左時，即處于圖1左側(cè)的墊片壓板4擋住滾珠軸承3外圈，使間隙保持不變，通過調(diào)整風(fēng)機主軸的固定端2一側(cè)的墊片6厚度，可達到調(diào)整端面間隙8的目的。

　　當(dāng)本實用新型負載向右時，此時處于圖1右側(cè)的墊片壓板4由于是通過波形彈簧7作用在軸承外圈。彈簧會根據(jù)受力大小對軸承進行預(yù)緊，預(yù)緊量由右側(cè)的墊片來控制彈簧壓縮量，當(dāng)負載消除后，間隙恢復(fù)正常。

　　本實用新型涉及的其它未說明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。

　　羅茨鼓風(fēng)機在正常運行中，發(fā)生的振動數(shù)值超過規(guī)定的技術(shù)要求時，應(yīng)根據(jù)振動的特征，進行具體的分析，判斷引起振動的原因。羅茨風(fēng)機產(chǎn)生振動怎么去解決？為什么羅茨風(fēng)機會振動？其實羅茨風(fēng)機發(fā)出故障有很多因素導(dǎo)致的：

　　1.羅茨風(fēng)機葉輪本身不平衡所引起的振動，其產(chǎn)生的原因有：葉輪上的零部件松動、變化、變形或產(chǎn)生不均勻的腐蝕、磨損；工作介質(zhì)中的固體顆粒沉積在轉(zhuǎn)子上；檢修中更換的新零部件重量不均勻；制造中葉輪的材質(zhì)不絕對勻稱；加工精度有誤差、裝配有偏差等。

　　2.羅茨風(fēng)機葉輪與主軸配合間隙過大。

　　3.主軸發(fā)生彎曲。

　　4.基礎(chǔ)或機座的剛性不夠或不牢，基礎(chǔ)鋼板薄弱、墊鐵松動、位移；地腳螺栓松動等。

　　5.基礎(chǔ)下沉、傾斜或有裂紋。

　　6.機組安裝水平度不好，轉(zhuǎn)子撓度有變化。

　　7.羅茨風(fēng)機由于安裝不良造成的聯(lián)軸器中心找正誤差過大。

　　8.聯(lián)軸器與軸配合間隙過大；彈性套間隙過大或間隙不均。

　　9.機殼內(nèi)有摩擦現(xiàn)象，葉輪歪斜與機殼內(nèi)壁相碰。

　　10.集流器與羅茨風(fēng)機葉輪之間的間隙不均勻，或有摩擦現(xiàn)象。

　　11.軸承磨損，間隙過大；軸頸磨損，軸承內(nèi)套與軸頸配合間隙大。

　　12.輸送介質(zhì)通道是堵塞、銹蝕、污垢。

　　13.羅茨風(fēng)機進風(fēng)管道、出風(fēng)管道安裝不良。

　　14.各部位的連接螺栓松動。

　　15.電氣方面的缺陷引起的振動：定子三相磁場不對稱，由于三相電壓不平衡，單相運行等原因?qū)е麓胖行腻e位；定子鐵心或定子線圈松動，使定子電磁振動和噪聲加大；電機氣隙不均引起的電磁振動；轉(zhuǎn)子導(dǎo)體故障，有松動的零件等。

　　羅茨鼓風(fēng)機的振動，大致可分為下列幾種類型。運行中，羅茨風(fēng)機與電動機發(fā)生諧振，振動的頻率與轉(zhuǎn)速相同，這主要是轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的結(jié)果。由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡，轉(zhuǎn)動時，每轉(zhuǎn)一周，就要受一次由于不平衡所產(chǎn)生的離心力的沖擊。振動就是這種離心力沖擊的結(jié)果，或是由于軸產(chǎn)生了彎曲。

　　出現(xiàn)了這種現(xiàn)象的原因是:

　?、俎D(zhuǎn)子未經(jīng)過平衡校正，或者是雖已校正，但配重鐵塊松動或位移。這時，就應(yīng)檢查平衡鐵塊位置，若不對須重新校對平衡。

　?、谵D(zhuǎn)子表面粘著臟物較多，如灰塵、油垢、鐵銹等，破壞了轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡。應(yīng)清洗轉(zhuǎn)子表面。

　?、圯S向密封裝置安裝的不正確，使軸與密封環(huán)產(chǎn)生局部摩擦，引起軸的局部過熱，而使軸產(chǎn)生彎曲。發(fā)現(xiàn)了這種現(xiàn)象，應(yīng)及時檢查密封環(huán)上、下間隙，矯直已彎曲的軸等。

　　④氣體輸送管道有無負荷急劇變化的現(xiàn)象，應(yīng)檢查羅茨鼓風(fēng)機進出口閥門及其管道有無臟物堵塞。

　　有時，振動是不定的，振動隨負荷增加而加劇。這種現(xiàn)象的原因，多數(shù)是由于兩半聯(lián)軸器安裝的偏差較大，應(yīng)進行聯(lián)軸器的找平與找正。若有些鼓風(fēng)機是用三角槽輪帶動時，應(yīng)檢查兩三角槽輪軸是否平行，有無偏斜。

　　若運轉(zhuǎn)中發(fā)生了局部振動，特別是在軸承箱部分振動尤為嚴重，而機體振動不甚顯著，偶而還能聽到尖銳的敲擊聲或雜音，這主要是軸承磨損、游隙過大或滑動軸承瓦襯與軸承體的緊力過小，使軸在運行中跳動而引起的。這時，應(yīng)檢查軸承間隙及磨損程度。

　　由于基礎(chǔ)和機座聯(lián)接不牢固，地腳螺栓松動、墊板松動或機座的剛性較差等也會使機器產(chǎn)生振動。應(yīng)緊固聯(lián)接螺栓或地腳螺栓。若振動中帶有噪聲，可能是潤滑不良和機器內(nèi)部摩擦所致，應(yīng)進行潤滑系統(tǒng)和機器內(nèi)部的間隙檢查

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羅茨風(fēng)機葉輪間隙不均勻：羅茨風(fēng)機間隙過大如何調(diào)整

　　原標題：羅茨風(fēng)機間隙過大如何調(diào)整

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認可。

　　一、風(fēng)機主要部件檢修

　　葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復(fù)。羅茨鼓風(fēng)機主軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內(nèi)圈配合面上,磨損1~2mm時,可電鍍修復(fù),磨損較深時以換新軸為上策。換新軸時,因軸與葉輪配合較緊(過渡配合),加上配合面較長,通常得用機動液壓機械來壓出舊軸壓進新軸。壓軸時因機動液壓設(shè)備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸。由于上述原因選擇方便節(jié)省費用的檢修方法達到羅茨鼓風(fēng)機繼續(xù)使用的目的是本文探討的主要問題。

　　二、工作間隙

　　JGR60羅茨鼓風(fēng)機各部位間隙在常溫時靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4mm~0.5mm;葉輪與機殼之間的徑向間隙0.2mm~0.3mm;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3m~0.4mm;同步齒輪的嚙合間隙0.08mm~0.16mm。羅茨風(fēng)機工作間隙的調(diào)整是整個檢修過程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步。

　　三、調(diào)整方法

　　(一)清洗

　　1. 拆開羅茨鼓風(fēng)機進出口管路,清除羅茨鼓風(fēng)機機內(nèi)酸泥及雜物,再用盲板將下部進口封死。

　　2. 從羅茨鼓風(fēng)機上部拆開加入13%Na2CO3水溶液加至盤動葉輪不溢出為止,并適當(dāng)盤動羅茨鼓風(fēng)機葉輪,以中和風(fēng)機內(nèi)酸性物,10~20分鐘后拆開下部盲板放出溶液,然后按此方法反復(fù)清洗兩次,最后用清水將羅茨鼓風(fēng)機內(nèi)沖洗干凈。

　　3. 及時吊出葉輪,清除羅茨鼓風(fēng)機內(nèi)、兩葉輪及迷宮密封內(nèi)的污垢及雜物,將羅茨鼓風(fēng)機擦干凈后用防銹油將沾過水的部位抹一遍,以防生銹。

　　4. 將兩葉輪吊入風(fēng)機機座內(nèi),用兩壓蓋壓緊兩端軸承盒。

　　(二)測量

　　用調(diào)節(jié)螺釘將兩葉輪同時調(diào)向聯(lián)軸器一側(cè),使兩葉輪端面與聯(lián)軸器側(cè)面的間隙達到正常(約為0.4~0.5mm)。盤動兩葉輪并檢查四組迷宮密封組件是否處于正常位置,如不正常,記下尺寸,以便以后拆下時做適當(dāng)加工或處理。

　　測出兩葉輪凸出部位與羅茨鼓風(fēng)機底座弧面之間的間隙,測出兩葉輪凸出位與另一葉輪相近處間隙,測出兩葉輪端面與底座兩側(cè)內(nèi)立面之間的間隙,在上述各測量位置作記號并記錄。

　　壓緊蓋板,測出兩葉輪凸位與蓋板內(nèi)弧面之間隙,測出蓋板兩側(cè)面與兩葉輪兩側(cè)面之間的間隙,也分別作記號并記錄。

　　(三)修復(fù)

　　1. 鑲凸條

　　(1)按尺寸加工好凸條12根。材料根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機使用時接觸介質(zhì)而定,如與酸接觸建議用一定強度的耐酸材料,如不銹鋼,以下加工材料與此相同。

　　(2)按尺寸在兩葉輪的4個凸位處銑加工燕尾槽并鉆孔。

　　(3)按尺寸加工螺栓36個及配套螺母36個。

　　(4)將凸條每3根一組分別鑲?cè)肴~輪的4條燕尾槽內(nèi),用按(3)加工的螺栓緊固、安裝時有部位過緊可用手提式砂輪修磨。

　　2. 鑲端面

　　(1)按尺寸在兩葉輪靠近齒輪方向各鉆螺栓孔12個。

　　(2)按尺寸加工兩葉輪靠齒輪方向端面鑲件,共加工4件(建議鑲件鑲?cè)肴~輪后再鉆孔)。

　　(3)按尺寸加工3種緊固鑲件螺栓、每種8個,配購或加工配套螺帽24個(螺帽按常用標準加工)。

　　(4)將鑲條對號裝入兩葉輪靠齒輪方向端面,用按(3)加工的螺栓緊固。

　　大多數(shù)情況下,羅茨鼓風(fēng)機是以一個方向操作作用的,考慮到實際運行中,由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大,從而引起轉(zhuǎn)子之間的正向間隙,逐漸減少而反向間隙逐漸增大。為了延長羅茨鼓風(fēng)機的使用壽命及維修周期,在調(diào)整間隙時,有意識地將正向間隙調(diào)整為總間隙的三分之二,而將反向間隙調(diào)整為總間隙的三分之一。對于少數(shù)雙向操作的羅茨鼓風(fēng)機來說,由于齒輪輪齒的磨損對正向反向間隙的影響是相同的,可將正、反向間隙各自平分總間隙的二分之一,正常情況下兩轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與機殼間的間隙調(diào)整前,可先固定其中一個轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn),實際操作中一般是選擇先固定從動軸齒輪,主要是由于主動軸在調(diào)整中更便于盤轉(zhuǎn),首先將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)至一定位置,將對應(yīng)厚度的塞尺墊入主、從動轉(zhuǎn)子之間,然后用銅棒敲打主動轉(zhuǎn)子,直到兩轉(zhuǎn)子在該處的間隙達到要求的范圍內(nèi)。其次預(yù)擰緊主動轉(zhuǎn)子齒輪彈性錐面鋼球的緊固螺栓,這時塞尺仍要墊在兩轉(zhuǎn)子之間,螺栓擰緊程度以用手盤動轉(zhuǎn)子時,齒輪與轉(zhuǎn)子之間的相對位置不會改變,而在銅棒的敲打下可相對轉(zhuǎn)動為宜,然后用同樣的方向依次調(diào)整兩轉(zhuǎn)子其余位置處的間隙至規(guī)定的范圍內(nèi);最后按所要求的扭矩完全緊固主動轉(zhuǎn)子的齒輪,完成后用手盤動轉(zhuǎn)子數(shù)圈,檢查兩轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動是否靈活,有無摩擦碰撞,間隙調(diào)整得當(dāng)?shù)牧_茨鼓風(fēng)機用手盤動時應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,并用塞尺依次檢測各處間隙在盤轉(zhuǎn)不同位置時有無變化,若無變化可進行安裝。

　　完成以上工作后,對安裝位置不能正常的迷宮密封組件按測出需要改進的尺寸重新定位處理或進行小切削量加工,再按正常程序組裝風(fēng)機,間隙經(jīng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)正常后,用耐酸膠將葉輪上加裝的緊固螺栓兩頭封抹,增加緊固件的穩(wěn)定性,耐酸膠干后,羅茨鼓風(fēng)機即可投入使用。

　　(四)幾點說明

　　進行測量時,風(fēng)機各轉(zhuǎn)動部件位置必須正常否則測定數(shù)據(jù)不準確,確定各加工尺寸容易產(chǎn)生誤差。

　　測量中,如發(fā)現(xiàn)在同一鑲面位置的間隙增加大不均勻,可用于提式砂輪機對少量凸出位進行磨削,這樣可增加鑲件強度,便于鑲處理,達到風(fēng)機運行要求的最小間隙。

　　為增加端面鑲件強度,有條件還可以對葉輪被鑲面進行切削加工,縮短葉輪長度,增加鑲條厚度,如能根據(jù)使用狀態(tài),燒鑄毛坯,加工鑲件,則更為理想。

　　羅茨鼓風(fēng)機經(jīng)處理使用一段時間后,最好能拆下蓋板,檢查鑲件及緊固螺栓是否松動,則羅茨鼓風(fēng)機使用更為可靠安全。

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