
羅茨風(fēng)機(jī)振動的危害_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)振動的危害:導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動的十五大原因
原標(biāo)題:導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動的十五大原因
羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動怎么去解決?為什么羅茨風(fēng)機(jī)會振動?其實(shí)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)出故障有很多因素導(dǎo)致的:
羅茨風(fēng)機(jī)葉輪本身不平衡所引起的振動,其產(chǎn)生的原因有:葉輪上的零部件松動、變化、變形或產(chǎn)生不均勻的腐蝕、磨損;工作介質(zhì)中的固體顆粒沉積在轉(zhuǎn)子上;檢修中更換的新零部件重量不均勻;制造中葉輪的材質(zhì)不勻稱;加工精度有誤差、裝配有偏差等。
羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與主軸配合間隙過大。
主軸發(fā)生彎曲。
基礎(chǔ)或機(jī)座的剛性不夠或不牢,基礎(chǔ)鋼板薄弱、墊鐵松動、位移;地腳螺栓松動等。
基礎(chǔ)下沉、傾斜或有裂紋。
機(jī)組安裝水平度不好,轉(zhuǎn)子撓度有變化。
羅茨風(fēng)機(jī)由于安裝不良造成的聯(lián)軸器中間找正誤差過大。
聯(lián)軸器與軸配合間隙過大;彈性套間隙過大或間隙不均。
機(jī)殼內(nèi)有摩擦現(xiàn)象,葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁相碰。
集流器與羅茨風(fēng)機(jī)葉輪之間的間隙不均勻,或有摩擦現(xiàn)象。
軸承磨損,間隙過大;軸頸磨損,軸承內(nèi)套與軸頸配合間隙大。
輸送介質(zhì)通道是堵塞、銹蝕、污垢。
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)管道、出風(fēng)管道安裝不良。
各部位的連接螺栓松動。
電氣方面的缺陷引起的振動:定子三相磁場不對稱,由于三相電壓不平衡,單相運(yùn)行等原因?qū)е麓胖虚g錯位;定子鐵心或定子線圈松動,使定子電磁振動和噪聲加大;電機(jī)氣隙不均引起的電磁振動;轉(zhuǎn)子導(dǎo)體故障,有松動的零件等。
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羅茨風(fēng)機(jī)振動的危害:羅茨風(fēng)機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作和轉(zhuǎn)子共振的危害
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作和轉(zhuǎn)子共振的危害
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作和轉(zhuǎn)子共振的危害
羅茨風(fēng)機(jī)安裝前的施工準(zhǔn)備工作:
風(fēng)機(jī)在安裝前,用戶和施工單位必須作好充分的準(zhǔn)備工作,以保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。準(zhǔn)備工作主要包括:
1.施工技術(shù)資料的準(zhǔn)備。
2.人員和機(jī)具材料的準(zhǔn)備。
3.設(shè)備的開箱和清點(diǎn),檢查和清洗。
4.基礎(chǔ)的驗(yàn)收和放線。
5.墊鐵的準(zhǔn)備和安置。
6.地腳螺栓的檢查處理。
羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子為什么會具有臨界轉(zhuǎn)速:
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)于上的各個部件都是制造得很精密的,同時4裝配時又經(jīng)過了平微校心之間有偏心,因此在主軸旋轉(zhuǎn)時就產(chǎn)生離心力,正,但是風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)于的重心還是不可能完全和主油的中心相物合。由于軸的中心和的于重這是造成風(fēng)機(jī)振動和主軸彎曲的主要
原因。
轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,重心隨著軸中心線而轉(zhuǎn)動,離心力也隨著轉(zhuǎn)動。當(dāng)軸每轉(zhuǎn)一周,就產(chǎn)生一次振動。這是離心力引起的對轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動,每秒鐘產(chǎn)生強(qiáng)迫振動的次數(shù)叫做強(qiáng)迫振動的頻率。
任何彈性體本身都有一定的自由振動頻率。例如,若把一根鋼絲兩端固定,在中間用錘敲一下,鋼絲就開始上下往復(fù)地振動,這時鋼絲每秒鐘振動的次數(shù)就稱為其自由振動頻率。
高轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,也具有一定的自由振動頻率,而離心力則會引起轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動。當(dāng)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動頻率和轉(zhuǎn)子的自由振動頻率相重合時,也就是離心力方向變動的次數(shù),引起轉(zhuǎn)子強(qiáng)迫振動的頻率和轉(zhuǎn)子自由振動的頻率相同或成比例時,就產(chǎn)生了共振。此時,轉(zhuǎn)子的振動最大。這一轉(zhuǎn)速就稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。因?yàn)檩S有多階的固有頻率,故軸有多階的臨界轉(zhuǎn)速,分別稱為一階臨界轉(zhuǎn)速、二階臨界轉(zhuǎn)速….
羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子共振會產(chǎn)生危害:
轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)軸的幾何尺寸、轉(zhuǎn)盤的位置以及支點(diǎn)的跨度、彈性等因素有關(guān),所以當(dāng)轉(zhuǎn)子在遠(yuǎn)小于或遠(yuǎn)大于其臨界轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時,均能平穩(wěn)地工作而撓度很小。而當(dāng)接近或等于臨界轉(zhuǎn)速工作時,轉(zhuǎn)子的撓度較大,若不采取措施使其減小或加以限制,就可能使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生很大振動,使葉片損壞或密封機(jī)構(gòu)損壞,甚至使軸承遭到破壞,以致造成嚴(yán)重機(jī)器事故。因此,一般風(fēng)機(jī)制造廠,都注意使轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速低于或高于額定轉(zhuǎn)速的15%-20%,以防止共振的產(chǎn)生。
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羅茨風(fēng)機(jī)振動的危害:羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音的害處_羅茨風(fēng)機(jī)
原標(biāo)題:化工行業(yè)用羅茨風(fēng)機(jī)噪音解決方法
化工行業(yè)用羅茨風(fēng)機(jī)噪音解決方法
化工行業(yè)用羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn):
化工行業(yè)用羅茨風(fēng)機(jī)為容積式鼓風(fēng)機(jī),它具有強(qiáng)制氣體傳輸功能。在一定速度下,流速也是恒定的(隨壓力變化很?。?。即使在小流量區(qū)域中,也沒有像離心式風(fēng)機(jī)的過電壓現(xiàn)象,并且其具有相對穩(wěn)定的操作特性。
作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械,沒有往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu),沒有氣閥,磨損部件少,使用壽命長。
在葉輪和葉輪之間,葉輪和殼體之間以及墻板之間存在間隙,不需要油潤滑,保證了待運(yùn)輸?shù)臍怏w不含油,并且不需要輔助設(shè)備。
化工行業(yè)用羅茨風(fēng)機(jī)日常維護(hù):
1.保持機(jī)器表面和周圍環(huán)境清潔,無灰和油垢,并始終檢查連接螺栓的松緊度;
2.始終檢查軸承溫度以檢測過熱,風(fēng)機(jī)軸承和齒輪箱允許最大溫度和溫度上升;
3.檢查齒輪箱的齒輪箱和齒輪標(biāo)記,潤滑油應(yīng)加到指定的刻度線上,不應(yīng)過多過少,應(yīng)經(jīng)常檢查油封裝置是否漏水空氣;
5.檢查機(jī)器的潤滑系統(tǒng)是否正常,正確選擇添加的潤滑脂(油),并根據(jù)潤滑系統(tǒng)規(guī)定的周期定期添加或更換潤滑油;
6.帶齒輪油泵的鼓風(fēng)機(jī)必須檢查油泵的運(yùn)行狀態(tài)以及油路是否堵塞。
化工行業(yè)用羅茨風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生原因:
1.羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲源
羅茨風(fēng)機(jī)含有多種噪聲源,其輻射噪聲的部位首要有:
(1)從進(jìn)氣口和出氣口輻射的空氣動力噪音;
(2)外殼和電動機(jī),軸承等輻射的機(jī)械噪聲;
?。?)振動輻射的固體聲。在這些局部噪聲中,進(jìn)、出口部位輻射的空氣動力性噪聲(簡稱氣動噪聲)最強(qiáng),其它如機(jī)械噪聲、電磁噪聲等,在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前提下都是非必須的。根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲頻譜分析,其特點(diǎn)是低頻寬帶。風(fēng)機(jī)的氣動噪聲首要由兩局部構(gòu)成:即扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲。
化工行業(yè)用羅茨風(fēng)機(jī)噪音處理方式:
1.噪聲控制的方法是防止和減少噪聲源產(chǎn)生的噪聲輻射,即盡力減小脈沖力。上述所采用的噪音控制方法不僅增強(qiáng)了投資,而且由于在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間來自消音器等的壓力損失而產(chǎn)生能量損失,這對節(jié)能非常不利,并且因此,改進(jìn)的空氣動力學(xué)風(fēng)機(jī)設(shè)計和最佳的風(fēng)機(jī)選擇,適當(dāng)?shù)难b置和操作方法,以減少羅茨風(fēng)機(jī)噪音是最基本的方式。
2.限制方法是提高裝配精度;更換舊的滾珠軸承或用滑動軸承更換軸承,使轉(zhuǎn)子處于動態(tài)平衡狀態(tài);用彈性聯(lián)軸器連接電機(jī)和風(fēng)機(jī);為了改善設(shè)備的維護(hù)和保護(hù),除了平滑油,擰緊螺栓,更換損壞的部件等。
3.化學(xué)工業(yè)用羅茨鼓風(fēng)機(jī)裝置的噪音消音器。在正常情況下,從進(jìn)氣口和排氣口輻射的空氣動力噪聲比其他部件發(fā)出的氣動噪聲高10-20分貝。因而,在控制風(fēng)機(jī)噪音時,必須在進(jìn)氣管和排氣管中安裝合適的消音器,并且必須在風(fēng)機(jī)中使用消音器。目前的國家趨勢是使用阻性消音器,體積更大,消音通道更窄。消音器很少使用,當(dāng)然,消音器的選擇,設(shè)計和安裝應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定。
4.化工行業(yè)用羅茨風(fēng)機(jī)的隔音罩方法,就是將整個風(fēng)機(jī)機(jī)組用密閉的隔音罩圍包起來。其技能要害是采用如何的冷卻辦法包管風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
羅茨風(fēng)機(jī)在化工廠行業(yè)中運(yùn)用相當(dāng)遍及;
我們在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中,有時會遇到其出現(xiàn)噪音的情況,那么大家知道羅茨風(fēng)機(jī)為何會產(chǎn)生噪音嗎?接下來我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家,就來為大家簡單的介紹一下吧。
(1)進(jìn)風(fēng)口前由于前導(dǎo)葉或網(wǎng)罩存在而產(chǎn)生的進(jìn)氣干涉噪聲;
(2)離心出風(fēng)口由于蝸舌的存在或軸流式風(fēng)機(jī)后導(dǎo)葉的存在而產(chǎn)生的出口干涉噪聲,離散噪聲具有離散的頻譜特性,基頻(i=1時對應(yīng)的頻率)噪聲最強(qiáng),高次諧波依此遞減;
(3)葉片在不光滑或不對稱機(jī)殼中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)頻率噪聲。
以上就是我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家為您介紹的關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)噪音的產(chǎn)生原因,希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭?,如果您想要了解更多羅茨風(fēng)機(jī)的知識,您可以瀏覽我們的網(wǎng)站,我們會為您提供更專業(yè)的服務(wù)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。兩個葉輪相向轉(zhuǎn)動,由于葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼,葉輪與墻板之間的間隙極小,從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動的過程中,被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來,這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn),空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個工作過程。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲如何處理?今天錦工風(fēng)機(jī)以實(shí)際案例給大家進(jìn)行解讀:某煤氣公司的鼓風(fēng)機(jī)房內(nèi)有兩臺相同的羅茨鼓風(fēng)機(jī),正常情況下兩臺同時工作。其技術(shù)規(guī)格為:流量175.4m3/min,出口靜壓力為50kPa,功率為210kW,輸送介質(zhì)為低壓空氣,形式為水冷式。經(jīng)測量,機(jī)房內(nèi)兩臺設(shè)備相距1m,兩臺鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣噪聲高達(dá)102dB,即使在機(jī)房門口仍有86dB,嚴(yán)重干擾了廠區(qū)和機(jī)房內(nèi)的生產(chǎn),也對廠區(qū)附近的居民小區(qū)有較大影響。為此,需要予以治理。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),其利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪聲的原因主要有:
?、贇怏w在管道輸送過程中由于管道橫截面積變化所引起的氣流脈動噪聲;
?、陲L(fēng)機(jī)葉輪在轉(zhuǎn)動過程中由于容積空間變化將產(chǎn)生壓力脈動,從而引起流量脈動噪聲;
?、圻M(jìn)氣口面積突變所導(dǎo)致的高低壓氣體撞擊所引起的氣流脈動噪聲;
?、芨咚贇怏w與葉輪和殼體的接觸噪聲;
?、蔟X輪嚙合過程中由于齒型誤差所引起的振動噪聲;
?、抟蜉S承制造精度差所引起的噪聲;
?、呷~輪由于受力不均引起的軸承振動噪聲;
?、嗳~輪嚙合過程由于轉(zhuǎn)子制造誤差所引起的撞擊噪聲。
其中,空氣動力性噪聲占主導(dǎo)地位,危害也最大,是噪聲控制過程中需要重點(diǎn)考慮的??諝鈩恿π栽肼暟串a(chǎn)生機(jī)理分析,主要有兩種形式:一種是風(fēng)機(jī)葉片負(fù)荷和厚度引起的旋轉(zhuǎn)噪聲;另一種是風(fēng)機(jī)葉片附面層分離、旋渦發(fā)放、紊流脈動等引起的渦流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是由于風(fēng)機(jī)葉片工作于非黏性的勢流中產(chǎn)生的,其頻譜常呈低中頻性,伴有一組離散的頻率尖峰;而渦流噪聲則取決于風(fēng)機(jī)葉輪的形狀以及氣流相對于機(jī)體的流速及流體黏性,產(chǎn)生連續(xù)頻譜的高頻噪聲。頻率越高,噪聲指向性越強(qiáng)。不同的風(fēng)機(jī)參數(shù),有著不同的頻譜。風(fēng)機(jī)噪聲頻譜特性:<500Hz為低頻噪聲,500~1000Hz為中頻噪聲,>1000Hz為高頻噪聲。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲強(qiáng)度及頻譜特性既與風(fēng)機(jī)的工作靜壓大小有關(guān),又與風(fēng)機(jī)的流量、轉(zhuǎn)速有關(guān)。如隨著流量的增大,噪聲也相應(yīng)升高,其中高頻噪聲的增大尤為顯著。
針對羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的特點(diǎn),對其噪聲的控制,主要是采用隔聲、消聲、吸聲及包裹等技術(shù),具體措施為安裝消聲器,建立隔聲罩,采用軟管和連接,管道包扎,粘貼吸聲材料,風(fēng)機(jī)表面噴涂阻尼材料,采用隔聲門窗等。
1、隔聲降噪
為了保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維修方便,在原機(jī)房內(nèi)基本設(shè)施不變的情況下,在適當(dāng)?shù)牟课慌涮赘粢粽帧慕Y(jié)構(gòu)上,隔聲罩有單層和雙層兩種結(jié)構(gòu)形式。單層隔聲罩的構(gòu)件由罩板、阻尼材料、吸聲層及護(hù)面層組合而成,其隔聲量一般可達(dá)20~30dB。雙層隔聲罩是在兩個單層構(gòu)件中間夾有一定厚度的空氣層,其隔聲效果比單層隔聲罩要好。本隔聲罩采用單層結(jié)構(gòu)。本隔聲罩采用整體結(jié)構(gòu),隔音罩外壁材料選用2mm厚的冷軋鋼板,設(shè)有能敞開的小門及玻璃觀察窗。
拼縫及門窗是隔聲的薄弱環(huán)節(jié),應(yīng)盡量將數(shù)量控制到最少,尺寸控制到最小。本隔聲罩采用了一個門,并采用密封金屬門代替木門,且在接縫處墊襯橡膠條密封。隔聲罩內(nèi)不安裝吸聲材料,罩內(nèi)輻射噪聲的聲能就會不斷積聚,導(dǎo)致最后輻射噪聲與從隔聲罩內(nèi)透射的聲能相等,隔聲罩就會失去隔聲作用,因此,隔聲罩內(nèi)部必須安裝吸聲材料,設(shè)計中選用密度30~35kg/m3,厚為100mm的超細(xì)棉,再以玻璃布及1mm穿孔鋼板為覆蓋層,使機(jī)房內(nèi)的噪聲傳播強(qiáng)度相應(yīng)減弱。
2、吸聲隔噪
機(jī)房密封的結(jié)果雖然防止了噪聲外傳,但由于原機(jī)房室內(nèi)墻面平均吸聲系數(shù)很低,因此,加劇了聲波在室內(nèi)的反射混響。為了減小混響聲,在節(jié)約資金的前提下,在機(jī)房值班室四周墻壁和頂部加上6cm厚的微孔泡沫材料;墻壁與風(fēng)道間隙填充毛氈,吸收鼓風(fēng)機(jī)的輻射噪音,并進(jìn)行了自然通風(fēng)處理,安裝了換氣扇,保持值班室有足夠的新鮮空氣對流。
3、消聲隔噪
裝設(shè)消聲器是控制風(fēng)機(jī)噪聲的主要途徑。消聲器是一種既允許氣體通過,又能衰減或阻礙噪聲傳播的裝置,可以大大減弱進(jìn)、出風(fēng)口輻射出來的噪音。采用消聲器控制氣體動力性噪聲,既簡便又有效。通常,在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口或排氣管路中安裝消聲器,可以大幅度地降低從進(jìn)氣口輻射或管路中傳播的噪聲。但市場提供的消聲器以阻性的為多,僅適用于雜質(zhì)少、無水霧和油霧的空氣消聲。該公司羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為半水煤氣,其中含有煤焦油,易引起吸聲孔的堵塞,故市售消聲器不能用于該風(fēng)機(jī)的消聲。為了達(dá)到較好的消聲效果,所選用的消聲器必須滿足以下要求:具有良好的消聲性能;阻力小,安裝消聲器后增加的阻力不影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率,保證排氣通暢;根據(jù)現(xiàn)場情況,采用立式消聲器,直徑不大于1100mm,總長度不能超過2m。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家
按以上要求,采用簡易阻抗復(fù)合型消聲器,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)如下:
①由于吸聲材料易被煤焦油、煤塵堵塞,因此,設(shè)計成內(nèi)腔無吸聲材料;
?、谠诒WC一定通道截面積的情況下,氣體分多通道進(jìn)入,計算每個通道的共振器的小孔孔徑、板厚、腔深以達(dá)到消除不同頻率噪聲的目的;
?、垡胱栊哉郯?,將一條共振腔大角度相折連接,這樣可增加聲波在消聲器通道內(nèi)的反射次數(shù),改善其聲學(xué)性能,增強(qiáng)消聲效果;
④為消除高、中頻噪聲,在消聲器四周的共振腔內(nèi)裝填吸聲材料;為減少噪聲輻射,在消聲器外圍設(shè)置空腔。
安裝試運(yùn)行后,經(jīng)測定,上述排氣消聲器有效地控制了機(jī)房排氣管內(nèi)的輻射噪聲。
4、隔振
振動是噪聲的主要來源,鼓風(fēng)機(jī)的振動會產(chǎn)生低頻噪聲,因此,減輕機(jī)器振動是控制噪聲的治本辦法。為此,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的外殼材料選用了鑄鐵,用以增加其自重與外殼厚度,減小自振。在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出氣口設(shè)置柔性波紋管減震接頭,降低由鼓風(fēng)機(jī)振動而傳遞到風(fēng)道上的噪聲,同時在羅茨鼓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)下部加設(shè)減振器。
5、包裹
室外出風(fēng)管大多設(shè)在地面上,運(yùn)行中噪聲很大。為降低噪聲,可將出風(fēng)管全部設(shè)在地面以下,利用土層吸音,也可用隔音材料將管道包覆。根據(jù)本地的實(shí)際情況,采用了將管道包覆的辦法來達(dá)到保溫、消音的目的。
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羅茨風(fēng)機(jī)振動的危害:羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(震動)問題大剖析(真的長知識?。?/h2>
首先來說一下更新此篇文章的緣由,今天早上有位網(wǎng)友添加我好友,咨詢關(guān)于振動的問題,該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機(jī),但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動很大,沒有找到原因,也沒有找到合理的解決辦法,我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù),該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的,因甲方不同意該振動幅度,所以該網(wǎng)友也很焦慮,錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理,因?yàn)榈聡\工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè),一臺錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國內(nèi)出售的價格較為昂貴,技術(shù)也不會差,如果是機(jī)器本身的問題,聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家
錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后,也查了很多資料,發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題,下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下,然后分享出來,讓大家漲漲姿勢,也許以后會用得著。
引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動大的因素較多,主要原因有以下幾種:
1、地腳螺栓松動,主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。
2、聯(lián)軸器找正不合格,表現(xiàn)有三點(diǎn):一是軸向振動較大,二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大,三是振動程度與負(fù)荷關(guān)系較大。
3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差,故障特征為:一是振動頻率為工頻,振動時域波形為正弦波,二是垂直方向振動速度異常。
4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理,主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化,管道與風(fēng)機(jī)形成共振。
5、同步齒輪嚙合間隙大,齒面接觸精度不夠,也可導(dǎo)致水平振動超標(biāo)。
6、轉(zhuǎn)子不平衡,振動表現(xiàn)為:一是水平方向振動較大,且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻,二是振動大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。
7、軸承損壞及軸系零件松動,主要表現(xiàn)在:一是軸承溫度高并有異響,二是水平、軸向、垂直振動都有異常。
以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動的一些原因,但是不是全部原因,引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動的原因有很多,不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識,也把這些給匯總了一下,看能否幫助到大家:
提問者說:型號:兩葉的羅茨風(fēng)機(jī),型號RRE250,額定風(fēng)壓68kpa,電機(jī)直聯(lián)傳動,聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。
問題:振動大不止一次了,上次因振動大,殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋,直接返廠維修的,組裝后廠家試車,出口壓力到60kpa,振動速度為7.1mm/s。
現(xiàn)場情況:而回到現(xiàn)場后,把出口管路脫開直接排空,振動速度只有3.1mm/s??沙隹诩訅旱?0kpa左右時,振動就到了臨界值11.2mm/s(水平方向振動高),加壓到50kpa時,水平方向振動速度就到了15mm/s。
附注:聯(lián)軸器對中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的,基礎(chǔ)也重新做過,比起廠家剛出廠時的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。
請各位給分析分析原因,有沒有碰到過類似的情況呢?
路人甲說:空載時,風(fēng)機(jī)振動很小。隨著負(fù)荷增大,振動也增大。這種現(xiàn)象,有可能是松動引起的,我講的松動,不是地腳螺栓松動(這,可明顯發(fā)現(xiàn)),而是配合松動,松動引起風(fēng)機(jī)兩個軸平行不對中,引發(fā)振動,即隨負(fù)荷增大,振動增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸,與軸承配合的孔的間隙。最主要的是:測一測振動頻譜和振動相位,大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動故障真正原因。
提問者回答:修理過程都作過檢查,包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況,也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有,在廠家試車時,排壓上去之后也沒有振動。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風(fēng)機(jī)振動是14mm/s時,基礎(chǔ)水平振動大約在8mm/s,但垂直振速不是很高,又不像是基礎(chǔ)剛性不足。現(xiàn)在是聯(lián)系廠家,希望能給些指導(dǎo)了。
底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了,而且底座是重新制作加固過的,比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在,也沒有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉,排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭,然后試車到排壓50kpa,風(fēng)機(jī)振動速度降到了8mm/s!看來是橡膠波紋管有問題,現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝,再試試看。
路人乙說道:1、鋼架比較單薄,按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上,而在非常單薄的鋼板上(下面空的)
2、作為風(fēng)機(jī),可以用橡膠管,但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定,只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。
3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對90度角的準(zhǔn)確。
注意到:根據(jù)你的震動數(shù)據(jù),有共振的嫌疑。所以建議:1、灌滿漿;2、管道硬連接;3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。
提問者回復(fù)道:硬連接時是合格的,指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么,不是都要加彈性接頭緩沖么,不然管道熱脹冷縮是不是對風(fēng)機(jī)有影響。
根據(jù)這一系列的試車情況,我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題,后來沒有對基礎(chǔ)做修改,而是一直研究管道問題,先是做了大小頭,降低出口的空氣流速,試車振動超標(biāo);后來增加了4個立方的緩沖罐,接在風(fēng)機(jī)后,打地腳螺栓固定,試車振動依然超標(biāo)?,F(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺進(jìn)口的,選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī),人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓,整個機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。
除了基礎(chǔ)可能有問題外,還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計上還是有問題,我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的,可能剛度不好。
路人丙說道:檢查一下軸向竄量,我剛解決過一個一個類似的問題,如前面的路人說的一樣,如果你不參與檢修,發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪并計算,徹底解決了10年的一個老問題。
根據(jù)敘述,我猜測的原因,你的軸向竄量可能有問題,你的軸承定位不好,在運(yùn)轉(zhuǎn)時,隨著壓力的增大,你的振動烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪,將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右,當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定,查查看看,應(yīng)該可以解決問題。
認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章,我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問題,或者有采購風(fēng)機(jī)的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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