羅茨風(fēng)機(jī)損壞原因分析_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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　　羅茨風(fēng)機(jī)故障原因，為什么不轉(zhuǎn)了的原因，案例分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)為什么不轉(zhuǎn)了呢？都是些什么故障原因?qū)е铝_茨風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)了呢？羅茨風(fēng)機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)類(lèi)機(jī)械設(shè)備，使用中遇到故障不轉(zhuǎn)了的原因有哪些？接下來(lái)我們一起來(lái)看看故障原因及解決辦法。

　　羅茨風(fēng)機(jī)故障不轉(zhuǎn)了的原因：

　　1、檢查電壓或過(guò)熱跳閘、是否未接通電源、線(xiàn)路中斷、接線(xiàn)不良或保險(xiǎn)絲斷了等原因，需要檢查維修并接通電源。

　　2、檢查電機(jī)損壞不工作，絕緣不良或灰塵太多，進(jìn)水等問(wèn)題，檢查電機(jī)接線(xiàn)或更換電機(jī)。

　　3、軸承損壞：軸承潤(rùn)滑不良或搬運(yùn)碰撞導(dǎo)致轉(zhuǎn)子靠偏，或間隙增大等損壞情況，（需要懂機(jī)械的或維修人員）拆卸進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修。如維修有難度，及時(shí)找專(zhuān)業(yè)的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)指導(dǎo)維修或更換。

　　4、空氣濾清器堵塞、排氣管道堵塞，及時(shí)清理或進(jìn)行必要的更換。

　　5、風(fēng)機(jī)中有異物卡死，灰塵或雜物混進(jìn)太多，及時(shí)清理。

　　6、風(fēng)機(jī)生銹問(wèn)題，進(jìn)水或長(zhǎng)期不用（未防潮）導(dǎo)致生銹，需要加入適量潔凈的汽油，進(jìn)行潤(rùn)滑，并用手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)兩到三圈潤(rùn)滑。

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)工作原因，在這里舉例說(shuō)明一個(gè)：

　　一、沈陽(yáng)案例：輸送介質(zhì)雜質(zhì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因如下：

　　沼氣使用羅茨風(fēng)機(jī)或碳酸鈣使用羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)輸送介質(zhì)含雜質(zhì)較多，粘附在葉輪上，造成葉輪間隙變小，這是就出現(xiàn)故障了，擠住不轉(zhuǎn)了。當(dāng)時(shí)客戶(hù)說(shuō)，為什么會(huì)突然不轉(zhuǎn)了呢，如果是風(fēng)機(jī)的問(wèn)題，會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)了一段時(shí)間后突然不轉(zhuǎn)嗎？這樣的情況又該怎么來(lái)解決呢？

　　羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這種狀況，需要用干凈的熱水沖洗葉輪，如果堵塞嚴(yán)重需要拆機(jī)解體清理葉輪，因此此類(lèi)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)建議注意風(fēng)機(jī)周邊環(huán)境衛(wèi)生，盡量避免油污沾附太多雜質(zhì)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)行不暢或卡死情況，也可定期用清水清洗葉輪，做到提前預(yù)防。特別是長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)前，一定要沖洗干凈，并涂上適量的潤(rùn)滑油使風(fēng)機(jī) 保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以防葉輪銹死，再啟動(dòng)時(shí)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)情況。

　　羅茨風(fēng)機(jī)正常使用的維護(hù)要點(diǎn)，主要是保證物料空氣的清潔度、潤(rùn)滑油保持及時(shí)有效的潤(rùn)滑及防止超溫。

　　1、空氣環(huán)境清潔：在空氣清潔方面，除了注意風(fēng)機(jī)周邊環(huán)境以外，可采用海綿做過(guò)濾網(wǎng)，定期進(jìn)行清理，并配合在檢修時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的清洗，已能滿(mǎn)足風(fēng)機(jī)的清潔要求和生產(chǎn)要求。

　　2、定期規(guī)定檢查內(nèi)容為看、聽(tīng)、摸?？闯隹跍囟?、壓力和電流表顯示是否超標(biāo)，油位是否正常，是否漏油漏氣，聽(tīng)聲音是否有異常，摸軸承座及其他部位溫度是否正常。

　　3、潤(rùn)滑部位在潤(rùn)滑方面，要保證潤(rùn)滑設(shè)施的有效性及潤(rùn)滑油的充足。齒輪箱采用68號(hào)潤(rùn)滑油，軸承和密封部位采用ZN-3潤(rùn)滑脂，每個(gè)部位保持0.2～0.5kg。

　　4、降溫情況：風(fēng)機(jī)在高溫季節(jié)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，易出現(xiàn)整機(jī)超溫（出口氣溫超過(guò)85℃），故障率徒增而風(fēng)量下降。為此可以自行設(shè)計(jì)制作一個(gè)簡(jiǎn)易的水冷卻裝置，自上而下流經(jīng)風(fēng)機(jī)機(jī)殼表面以帶走部分熱量，達(dá)到降溫目的，助風(fēng)機(jī)安全度過(guò)高溫季節(jié)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)和日常保養(yǎng)還有更詳盡的，后續(xù)會(huì)及時(shí)提供給新老用戶(hù)。本身羅茨風(fēng)機(jī)的規(guī)格型號(hào)也是較多的，以上只是提供一個(gè)真實(shí)案例，讓大家大致了解一下，如需獲得羅茨風(fēng)機(jī)的更多技術(shù)需求，請(qǐng)進(jìn)入到戰(zhàn)爾風(fēng)機(jī)官網(wǎng)技術(shù)顧問(wèn)一直在線(xiàn)，將為您一對(duì)一提供技術(shù)參考或風(fēng)機(jī)的更多。

羅茨風(fēng)機(jī)損壞原因分析：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及解決方案

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及解決方案

　　我們知道，羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開(kāi)來(lái)，通過(guò)一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法：

　　1 葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；

　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；

　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；

　　(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3 溫度過(guò)高

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4 流量不足

　　(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　5 漏油或油泄露到機(jī)殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞；

　　6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；

　　(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　　(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7 電機(jī)超載

　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

　　(1) 降低壓力到規(guī)定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機(jī)，檢查原因；

　　(5) 將油位調(diào)到正確位置；

　　：

羅茨風(fēng)機(jī)損壞原因分析：羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪損壞事故原因分析及措施

　　AnalysisandMeasuresofRootsBlowerImpellerDamageAccidentAbstract:Basedonanalyzingtheaccidentreasonofimpellerembrittlementdamage,gearteethdeformationandfracturedamageandcouplingembrittlementdamage,theimprovementmeasuresareappliedforthepurposeofpreventingsimilaraccidents.0引言羅茨鼓風(fēng)機(jī)因其排氣壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí)具有流量變動(dòng)小、壓力選擇范圍寬和強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)而在冶金、化工及環(huán)保行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。我單位安裝有4臺(tái)QT3L64WC型羅茨鼓風(fēng)機(jī),流量為90m3/min,升壓80kPa,功率160kW,額定轉(zhuǎn)速1450r/min,使用潤(rùn)滑油為CKC150#重負(fù)荷工業(yè)齒輪油,于2010年12月建成試運(yùn)行。風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)用于污水處理站曝氣池污水曝氣、高效纖維過(guò)濾器反洗氣源等,設(shè)計(jì)運(yùn)行3運(yùn)1備。自投運(yùn)以來(lái)風(fēng)機(jī)振動(dòng)大,振動(dòng)值甚至達(dá)到28mm/s,已超過(guò)國(guó)家規(guī)范一倍多[1]。噪聲達(dá)到115dB[2],現(xiàn)場(chǎng)巡檢、檢修條件非常惡劣。2011年5月,運(yùn)行中的一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生爆裂事故,風(fēng)機(jī)空氣濾清器損壞、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器破裂成多塊碎片、部分聯(lián)軸器螺栓剪切斷。風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器防護(hù)罩脫落損壞,葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)部分盤(pán)不動(dòng)車(chē)。對(duì)機(jī)組前后油箱進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn):同步齒輪損壞,輪齒脫落13個(gè);齒輪側(cè)有大量油泥;葉輪破碎成多塊;所有金屬件無(wú)色澤發(fā)藍(lán)痕跡;潤(rùn)滑油箱油位正常,潤(rùn)滑油色澤暗淡。1原因分析分析認(rèn)為由以下原因造成了設(shè)備的損壞:1)機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,葉輪的同步性能破壞,導(dǎo)致葉輪發(fā)生碰撞是事故發(fā)生的直接原因。葉輪加工較為粗糙,型線(xiàn)不流暢,間隙不均勻。從解體后的宏觀(guān)形貌看,有多處碰撞痕跡。羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),排氣溫度為,據(jù)此數(shù)據(jù)分析,機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中存在較大的內(nèi)泄漏現(xiàn)象,影響了葉輪熱膨脹對(duì)嚙合間隙的影響,當(dāng)軸承和同步齒輪磨損變形后,加之振動(dòng)較大,葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼發(fā)生碰撞事故。該型風(fēng)機(jī)使用的是一對(duì)直齒圓柱同步齒輪,同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪定位的雙重作用,其精度和磨損狀況直接影響葉輪的嚙合,對(duì)同步齒輪的精度、耐磨性及表面工藝處理都有較高的要求。從齒輪虞明/攀枝花鋼釩有限公司方佳浩/沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司斷裂的宏觀(guān)形貌來(lái)看,在承受最大彎曲應(yīng)力的齒根部斷裂,輪齒塑形變形、磨損嚴(yán)重。輪齒材質(zhì)分析結(jié)果表明:輪齒的材質(zhì)為普通碳素鋼,材質(zhì)選擇不當(dāng),輪齒熱處理后的硬度未達(dá)到齒輪通用規(guī)范的硬度要求[3],經(jīng)一段時(shí)間的運(yùn)行,磨損變形加劇后,傳動(dòng)精度降低,傳動(dòng)間隙發(fā)生了變化,較小的角位移引起葉輪較大的線(xiàn)位移,葉輪發(fā)生摩擦、碰撞,葉輪脆裂損壞,在強(qiáng)大的沖擊力作用下,加之齒輪的缺陷,造成了齒輪大面積的輪齒斷裂。如圖1輪齒斷裂變形圖和圖2風(fēng)機(jī)葉輪脆裂圖。材質(zhì)分析見(jiàn)表1。圖1輪齒斷裂變形圖圖2風(fēng)機(jī)葉輪脆裂圖表1材質(zhì)分析2)聯(lián)軸器制造質(zhì)量低劣、加工粗糙是聯(lián)軸器碎裂的根本原因?，F(xiàn)場(chǎng)察看,聯(lián)軸器內(nèi)有大量氣孔、夾渣,內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)不均勻,鍵與鍵槽、聯(lián)軸器與軸未可靠聯(lián)接[4],在葉輪損壞卡死的情況下,在慣性力、強(qiáng)大沖擊載荷作用下聯(lián)軸器脆性破裂飛出。如圖3聯(lián)軸器軸頸圖、圖4聯(lián)軸器斷裂圖。圖3聯(lián)軸器軸頸圖圖4聯(lián)軸器斷裂圖3)傳動(dòng)軸氣封、油封不可靠,失效,加劇了軸承、齒輪的磨損。工作腔內(nèi)的高壓氣體從端面泄漏后,沿軸向進(jìn)入軸承和齒輪箱,使齒輪箱、軸承內(nèi)氣體壓力處于吸排氣壓力之間,箱內(nèi)飛濺產(chǎn)生

羅茨風(fēng)機(jī)損壞原因分析：羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞的6個(gè)原因 總結(jié)篇！錦工風(fēng)機(jī)

　　電機(jī)是羅茨風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，電機(jī)燒壞就意味著羅茨風(fēng)機(jī)失去了動(dòng)力系統(tǒng)，就會(huì)停止工作，羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞的原因有很多，常見(jiàn)的情況有以下幾點(diǎn)：

　　1、超載過(guò)載；這是常見(jiàn)的電機(jī)燒毀原因，羅茨風(fēng)機(jī)適用的工況負(fù)載超過(guò)額定壓力，導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處于過(guò)載的情況，電機(jī)就容易出現(xiàn)燒毀。

　　2、電機(jī)受到外在侵害導(dǎo)致燒壞，如有水打濕、電線(xiàn)老化、灰塵介入太多，這些情況都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的正常工作；

　　3、工作電壓不對(duì)，有些電機(jī)的額定電壓是220V，有些電機(jī)的額定電壓是380V，如果我們使用的是額定電壓220V的，卻在接電線(xiàn)時(shí)使用了380V的電壓，電機(jī)自然會(huì)被燒壞；

　　4、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞的情況通常與機(jī)頭關(guān)系密切，如：羅茨風(fēng)機(jī)葉輪存在問(wèn)題，出現(xiàn)葉輪抱死的情況，電機(jī)在正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)受到影響，并且很容易出現(xiàn)電機(jī)損壞的情況；不僅葉輪故障會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀，其他零配件的損壞也可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒壞，再如：止回閥裝反，止回閥裝反會(huì)瞬間增大羅茨風(fēng)機(jī)的壓力，導(dǎo)致電機(jī)燒壞。

　　5、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)各種情況的發(fā)生，如：齒輪箱潤(rùn)滑油失效、齒輪摩擦力增大、帶連傳動(dòng)皮帶出現(xiàn)問(wèn)題、直連傳動(dòng)聯(lián)軸器出現(xiàn)故障等，這些都可能引發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)其他并發(fā)問(wèn)題。

　　6、電機(jī)的本身產(chǎn)品質(zhì)量，電機(jī)的品質(zhì)也有好有壞，質(zhì)量高的使用的壽命就會(huì)長(zhǎng)久，質(zhì)量低使用的壽命就短，而電機(jī)的一般損壞形式也是燒壞。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的常見(jiàn)引起原因有以上6點(diǎn)，電機(jī)和機(jī)頭在使用時(shí)，同樣需要進(jìn)行維護(hù)，平時(shí)注意清潔，保證不會(huì)受到外界因素的破壞，在使用時(shí)按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，避免工作問(wèn)題的出現(xiàn)，如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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　　知識(shí)補(bǔ)充：羅茨風(fēng)機(jī)保養(yǎng)知識(shí)5點(diǎn)

　　1、開(kāi)機(jī)前請(qǐng)一定要先打開(kāi)手動(dòng)放空閥，檢查油箱機(jī)油是否已到油位線(xiàn)，用手盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)是否靈活，如果盤(pán)動(dòng)靈活，再按啟動(dòng)，然后慢慢將放空閥關(guān)閉，使三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷(切記不能超載運(yùn)行)。關(guān)機(jī)時(shí)請(qǐng)一定先打開(kāi)放空閥，然后再按斷開(kāi)。這樣正常操作使用才能延錦工機(jī)使用壽命。

　　2、請(qǐng)定時(shí)定期派人檢查風(fēng)機(jī)油箱油位如發(fā)現(xiàn)機(jī)油低于油標(biāo)中間位置，即請(qǐng)馬上補(bǔ)充。如發(fā)現(xiàn)油標(biāo)和放油塞還有油箱結(jié)合處有漏油跡象則必須及時(shí)更換修復(fù)。請(qǐng)每半年完全更換一次機(jī)油。油標(biāo)很臟無(wú)法看清機(jī)油時(shí)則需馬上把油標(biāo)清洗干凈，以防誤導(dǎo)油箱機(jī)油油位而燒壞齒輪，如機(jī)油明顯很臟時(shí)也應(yīng)及時(shí)更換。

　　3、如果軸承是使用油脂潤(rùn)滑的，則每三個(gè)月至半年必須補(bǔ)充一次，每年必須更換一次風(fēng)機(jī)高溫油脂。(注：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)均使用純正的二硫化鉬3號(hào)鋰基脂或風(fēng)機(jī)專(zhuān)用高溫潤(rùn)滑脂。)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)須檢查油箱溫度、振動(dòng)及聲音，檢查進(jìn)排氣壓力電流表指數(shù)等是否正常。

　　4、請(qǐng)確保風(fēng)機(jī)房空氣流通順暢、降溫措施完備，注意風(fēng)機(jī)房的清潔工作，以免由于風(fēng)機(jī)吸入灰塵太多而堵塞進(jìn)氣過(guò)濾消聲器或卡死風(fēng)機(jī)。則必須定期清洗過(guò)濾器內(nèi)的濾芯(海綿或過(guò)濾無(wú)防材料)和進(jìn)氣消聲器內(nèi)的灰垢，無(wú)法清洗或清洗不干凈時(shí)請(qǐng)及時(shí)更換空氣過(guò)濾器濾芯。

　　5、請(qǐng)定期檢查、調(diào)整皮帶張力，進(jìn)行一次小保養(yǎng)，內(nèi)容包括檢查風(fēng)機(jī)軸承，齒輪是否磨損過(guò)度或者前期損壞；清洗風(fēng)機(jī)油箱、氣腔、密封裝置；校正風(fēng)機(jī)各部位間隙；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決產(chǎn)生的問(wèn)題，以避免造成風(fēng)機(jī)更嚴(yán)重的損傷。

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