羅茨風(fēng)機(jī)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)：羅茨風(fēng)機(jī)不能反轉(zhuǎn),杯具不能再上演了！錦工風(fēng)機(jī)

　　很多網(wǎng)友詢問，羅茨風(fēng)機(jī)能否反轉(zhuǎn)，答案是：不能反轉(zhuǎn)??！切記！錦工風(fēng)機(jī)小編先來說一下，羅茨風(fēng)機(jī)在正常工作情況下，出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，電機(jī)會瞬間燒毀，這樣的例子我們見的不能再多了，17年來，我們見過很多這樣的案例，有些客戶是因?yàn)槌霈F(xiàn)超壓，有些客戶是因?yàn)榻臃矗行┛蛻羰且驗(yàn)闆]有安裝逆止閥等。

　　1、為何不能進(jìn)行反轉(zhuǎn)？

　　正常使用，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口都會安裝一個(gè)逆止閥，所以當(dāng)電機(jī)接反，會出現(xiàn)入口受堵，負(fù)壓升高，電機(jī)會過載。從構(gòu)造上來講是葉輪是可以反轉(zhuǎn)的，只是使用配套時(shí)的安裝會有點(diǎn)不同，羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)，輕者打葉輪（葉輪間隙調(diào)校有受力面和非受力面之分，反轉(zhuǎn)會導(dǎo)致非受力面接觸）；軸承損壞（這個(gè)不必多言）。重者齒輪斷齒（俗稱根切）。華·東風(fēng)機(jī)之前更新過的知識>羅茨風(fēng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動的危害!

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)使用原則

　　羅茨風(fēng)機(jī)在操作時(shí)請遵循“空載啟動減載停機(jī)”原則。茨風(fēng)機(jī)在正傳的情況下一般是不允許突然反轉(zhuǎn)的，二葉的風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子立刻打爛。三葉風(fēng)機(jī)也會出現(xiàn)齒輪打壞，解決此問題的最好辦法就是要裝止回閥，并且要保證止回閥能夠安全閉合。

　　一般情況下羅茨風(fēng)機(jī)是可以反轉(zhuǎn)的，但必須是在風(fēng)機(jī)停止情況下啟動。如果長期反轉(zhuǎn)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在出廠前需作前后端面間隙的調(diào)整。風(fēng)機(jī)突然停電或因出風(fēng)口的壓力回座，正向的慣性轉(zhuǎn)動和出口反壓造成風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)而使風(fēng)機(jī)齒輪，聯(lián)軸器打爛，嚴(yán)重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個(gè)風(fēng)機(jī)。

　　3、倒轉(zhuǎn)試驗(yàn)案例

　　有網(wǎng)友為了驗(yàn)證羅茨風(fēng)機(jī)的倒轉(zhuǎn)可行性，還進(jìn)行了試驗(yàn)：用兩臺羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)做實(shí)驗(yàn)，當(dāng)使用一臺時(shí)，由于閥門關(guān)的不是太緊，會有一部分氣體直接吹入另一條不使用的風(fēng)機(jī)，產(chǎn)生風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)，速度還比較快，在使用時(shí)出現(xiàn)過電機(jī)電線燒毀的情況，原因不明。

　　錦工風(fēng)·機(jī)建議：兩臺風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，一臺運(yùn)行過程中，由于管路上的閥門存在竄氣，引起另一臺風(fēng)機(jī)的倒轉(zhuǎn)。如果你的風(fēng)機(jī)存在倒轉(zhuǎn)，那么你在啟動倒轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)時(shí)會使此風(fēng)機(jī)的啟動電流很大，存在燒毀電機(jī)的可能。解決方法很簡單，就是維修或更換管路上的閥門，杜絕風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)。

　　總結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)與羅茨真空泵相反，一個(gè)是正轉(zhuǎn)吹氣，一個(gè)是倒轉(zhuǎn)吸氣，兩者的工作原理雖然一樣，但在設(shè)計(jì)時(shí)會有所不同，并且兩者的選型也存在一定的差異，真空泵的技術(shù)要求會高一些，羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)出現(xiàn)直接燒毀電機(jī)的情況多常見，如果存在倒轉(zhuǎn)先例，風(fēng)機(jī)在后期使用中，風(fēng)量和壓力也會逐漸出現(xiàn)誤差。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)損壞及解決方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)損壞及解決方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家今天為大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)損壞及解決方法：

　　一、原因分析

　　1.電機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口都會安裝一個(gè)逆止閥，當(dāng)電機(jī)接反，會出現(xiàn)入口受堵，負(fù)壓逐漸升高，電機(jī)會過載，導(dǎo)致電機(jī)損壞。電機(jī)損壞在一定程度上會影響機(jī)頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

　　2.葉輪

　　羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組反轉(zhuǎn)，葉輪的同步性遭到破壞，葉輪發(fā)生碰撞，導(dǎo)致葉輪損壞，逐步影響齒輪的嚙合。

　　3.墻板

　　羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)，會發(fā)現(xiàn)葉輪與前墻板有明顯的摩擦，并伴有發(fā)熱、振動現(xiàn)象，很快墻板就會被磨損壞。

　　4.轉(zhuǎn)子

　　二葉的羅茨風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的下，突然停止進(jìn)而反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子立刻打爛，而三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)突然停止反轉(zhuǎn)的話，齒輪也將會被打爛。

　　5.機(jī)殼

　　羅茨風(fēng)機(jī)如果存在過反轉(zhuǎn)，會逐漸引起間隙發(fā)生變化，然后造成蹭機(jī)殼的現(xiàn)象，最后導(dǎo)致機(jī)殼也會別磨爛（這也是最嚴(yán)重的情況了）。

　　6.軸承

　　雖然反轉(zhuǎn)對軸承的損壞很小，其損壞原因是，優(yōu)其他機(jī)組損壞，引發(fā)的軸承破壞無法使用。

　　7.空載

　　首先是空載的情況下反轉(zhuǎn)，空載的情況下反轉(zhuǎn)對于羅茨風(fēng)機(jī)是沒有損壞的，原因是空載情況下，機(jī)頭與電機(jī)并不受其他外力的影響。但是不提倡這一做法。

　　二、處理措施

　　解決此問題的最好辦法就是在羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口處安裝上止回閥，眾所周知，止回閥的作用是阻止反方向流動的零件，這種閥門是自動工作的，在一個(gè)方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時(shí)，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動。

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羅茨風(fēng)機(jī)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng)和出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)的解決方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng)和出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)的解決方法

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng)和出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)的解決方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng)：

　　1.運(yùn)轉(zhuǎn)過程須經(jīng)常檢查軸承、潤滑油溫度電流表示值風(fēng)機(jī)需用冷卻水時(shí)應(yīng)檢查冷卻水量否達(dá)規(guī)定要求風(fēng)機(jī)填料密封時(shí)還應(yīng)檢查密封泄漏情況當(dāng)泄漏嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即更換密封免危險(xiǎn)氣體泄漏引發(fā)安全事故且腐蝕氣體泄漏也會損壞軸承

　　2.定期檢查作好記錄

　　3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)停車時(shí)須先卸壓減載再停車操作當(dāng)帶負(fù)荷停車或因突斷電停車時(shí)風(fēng)機(jī)出口側(cè)系統(tǒng)內(nèi)高壓氣體會迅速流向低風(fēng)機(jī)進(jìn)口側(cè)(即通常講打回流)從而造成高壓氣體帶動風(fēng)機(jī)葉輪加速反射運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速越來越高當(dāng)葉輪速度達(dá)其速度時(shí)會造成葉輪與機(jī)殼碰撞、打碎惡性事故特別化肥廠等輸送易燃易爆氣體用戶更應(yīng)嚴(yán)格操作因風(fēng)機(jī)葉輪打壞同時(shí)往往會伴有**起火等更危險(xiǎn)事故發(fā)生。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)每日檢查事項(xiàng)：

　　1.檢查油位高度潤滑油過多或過少都會損壞軸承

　　2.檢查主、副油及軸承部位溫度

　　3.檢查吸入和排出壓力確認(rèn)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況否正常

　　4.檢查電機(jī)負(fù)荷若電機(jī)負(fù)荷增大表明存某種異常狀況應(yīng)查明原因

　　5.檢查填料密封效

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)的解決方法：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)是由于葉輪的旋轉(zhuǎn)方向與電動機(jī)釘子旋轉(zhuǎn)磁場的方向相反，啟動電流更大，葉輪的慣性較靜止時(shí)大得多，使風(fēng)機(jī)啟動的電流和時(shí)間都超過了電流繼電器為電動機(jī)安全所整定的動作電流和時(shí)間，因而無法使反轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)啟動。要將反轉(zhuǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動起來，首先要將反轉(zhuǎn)的葉輪靜止下來，如在反轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的入口加阻擋物，或用外力使葉輪停止轉(zhuǎn)動，然后再啟動。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是不允許在正轉(zhuǎn)的情況下突然反轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)突然停電或因出風(fēng)口的壓力回座，正向的慣性轉(zhuǎn)動和出口反壓造成風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)而使風(fēng)機(jī)齒輪，聯(lián)軸器打爛，嚴(yán)重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個(gè)風(fēng)機(jī)。以前二葉的風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子會立刻打爛，羅茨鼓風(fēng)機(jī)也會出現(xiàn)齒輪打壞。

　　一般情況下羅茨鼓風(fēng)機(jī)是可以反轉(zhuǎn)的，但是在風(fēng)機(jī)停止情況下啟動。如果長期反轉(zhuǎn)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在出廠前需做前后端面間隙的調(diào)整。風(fēng)機(jī)突然停電或因出風(fēng)口的壓力回座，正向的慣性轉(zhuǎn)動和出口反壓造成風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)而使風(fēng)機(jī)齒輪，聯(lián)軸器打爛，嚴(yán)重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個(gè)風(fēng)機(jī)。所以一般要求與原有管道斷開以后才可以反轉(zhuǎn)，而且需在風(fēng)機(jī)完全停止以后才能反轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)停電跳車，轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛，盡量在風(fēng)機(jī)出口前部或者風(fēng)機(jī)出口處安裝逆止閥，防止管道內(nèi)反壓對風(fēng)機(jī)本身的影響。

　　解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的辦法就是要裝止回閥，并且要保證止回閥能夠安全閉合。而一般情況下羅茨鼓風(fēng)機(jī)是可以反轉(zhuǎn)的，但必須是在風(fēng)機(jī)停止情況下啟動。如果長期反轉(zhuǎn)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在出廠前需作前后端面間隙的調(diào)整。對于突然停電造成的風(fēng)葉反轉(zhuǎn)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)停電跳車，轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛。應(yīng)對的辦法就是盡量在風(fēng)機(jī)出口前部或者風(fēng)機(jī)出口處安裝逆止閥，防止管道內(nèi)反壓對羅茨鼓風(fēng)機(jī)本身的影響。

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羅茨風(fēng)機(jī)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)：風(fēng)機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的區(qū)別_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　方法不過是看 摸 聽

　?。措娏?、摸排氣、聽聲音）

　　鉗表看電流，大是正轉(zhuǎn)；渦旋機(jī)不可反轉(zhuǎn)，往復(fù)式可反，活塞壓機(jī)不管電機(jī)怎么轉(zhuǎn)都有吸排氣的，不管是偏轉(zhuǎn)還是渦旋壓機(jī)，電機(jī)反轉(zhuǎn)了根本就沒有排氣，所以說壓力表只會抖動不會走！管子沒有相應(yīng)的溫度變化；聲音有點(diǎn)噠噠響是反了。

　　反轉(zhuǎn)對系統(tǒng)有什么影響？

　　壓縮機(jī)長時(shí)間反轉(zhuǎn)，帶來的最大可能就是：壓縮機(jī)燒毀、系統(tǒng)控制閥件損壞（比如低壓保護(hù)開關(guān)壞）。

　　當(dāng)相序錯(cuò)誤時(shí)，液晶顯示屏上會顯示故障代碼，其含義可以由代碼表中查出。壓縮機(jī)商接保護(hù)的機(jī)型，這種機(jī)型在室外機(jī)設(shè)有相位檢測盒．檢測相位正確時(shí)。內(nèi)繼電器吸合，直接控制交流接觸器線圈的供電．達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。當(dāng)相序不對的，開機(jī)后室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)風(fēng)機(jī)都不會運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　三相空調(diào)的線接反了壓縮機(jī)會不會燒？

　　具體要看是什么壓縮機(jī)了，有些壓縮機(jī)，怎么接都不會反轉(zhuǎn)，有些空調(diào)機(jī)組有相序保護(hù)，開不了機(jī)，有些沒有相序保護(hù)，會反轉(zhuǎn)，短時(shí)間是不會燒，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，由于系統(tǒng)不制冷，壓縮機(jī)得不到冷卻，會燒。

　　三相空調(diào)為了防止壓縮機(jī)接錯(cuò)線，一般會有相序保護(hù)器的，如果相序不對，空調(diào)無法啟動，壓縮機(jī)也不會轉(zhuǎn)，不會燒壞壓縮機(jī)！

　　3相電空調(diào)缺相和反相空調(diào)會怎樣?該怎么處理?

　　增加一個(gè)“相序保護(hù)器”，如果出現(xiàn)相序錯(cuò)誤的時(shí)候，就把R、S、T三根線中的兩根換一下即可。

　　如果所有的機(jī)房空調(diào)都反轉(zhuǎn)，這時(shí)候只需要調(diào)整上口進(jìn)線中的兩根進(jìn)線，即配電室黃A、綠B、紅C三項(xiàng)相序和三相空調(diào)總開關(guān)上口黃A、綠B、紅C三項(xiàng)要對應(yīng)起來，可通過電纜中的識別線的顏色識別相序是否相同。

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　　我們知道電機(jī)振動篩一般是由電機(jī)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生振動力的，振動篩的轉(zhuǎn)動方向就是振動電機(jī)的轉(zhuǎn)動方向，不同類型的振動篩電機(jī)數(shù)量與轉(zhuǎn)動方向也不盡相同。

　　1、旋振篩：旋振篩采用立式振動電機(jī)，由上向下俯視的話，正確的轉(zhuǎn)向是電機(jī)的重錘是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn);

　　2、直線篩：直線篩由兩臺振動電機(jī)驅(qū)動，那么振動電機(jī)的重錘則是全部向內(nèi)旋轉(zhuǎn)或者向外反向旋轉(zhuǎn)。所有直線型原理的振動篩都遵循這一原則，不管是上振式直線篩，下振式直線篩還是側(cè)振式直線振動篩。

　　3、搖擺篩：搖擺篩由普通立式三相電機(jī)通過皮帶驅(qū)動，帶動篩體逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

　　4、平面回轉(zhuǎn)篩：平面回轉(zhuǎn)篩也是由普通立式三相電機(jī)驅(qū)動，原則上不分正反轉(zhuǎn)動方向。

　　5、方形搖擺篩：不分正反轉(zhuǎn)動方向。

　　6、超聲波振動篩：超聲波振動篩即超聲波旋振篩，轉(zhuǎn)向與旋振篩一樣。

　　7、氣流篩：臥式氣流篩的轉(zhuǎn)動方向與螺旋輸送方向一致。立式氣流篩轉(zhuǎn)動方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致。

　　1、利用自鎖環(huán)節(jié)分別實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)

　　圖1正反轉(zhuǎn)控制線路1

　　在以上電氣原理圖中，按下SB2，KM1得電且自鎖，主觸點(diǎn)閉合，電動機(jī)正轉(zhuǎn)；然后按下SB1可以使電動機(jī)停轉(zhuǎn)；再按SB3，KM2得電且自鎖，主觸點(diǎn)閉合，電動機(jī)反轉(zhuǎn)。線路中，實(shí)現(xiàn)了電動機(jī)定子繞組相序的交換和每個(gè)接觸器的自鎖。但是沒有實(shí)現(xiàn)兩個(gè)交流接觸器的互鎖，亦即KM1和KM2同時(shí)得電時(shí)，將造成電源短路，當(dāng)按下SB2后，不按SB1就按SB3，就會造成這種事故。

　　2、增加互鎖環(huán)節(jié)避免主電路短路

　　圖2 正反轉(zhuǎn)控制線路2

　　3、增加復(fù)合按鈕實(shí)現(xiàn)一鍵反轉(zhuǎn)

　　圖3 正反轉(zhuǎn)控制線路3

　　圖3中所示的控制線路改進(jìn)了不能一鍵反轉(zhuǎn)的缺陷，它采用了復(fù)合按鈕SB2與SB2-1（圖3中的金色圈顯現(xiàn)）、SB3與SB3-1（圖3中的深藍(lán)色圈顯現(xiàn)）。

　　以電動機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)為例：KM1通電，KM2的輔助動斷觸點(diǎn)（圖3中的紅色圈顯現(xiàn)）閉合，KM1的自鎖觸點(diǎn)（圖3中的棕色圈顯現(xiàn)）閉合，而KM1的輔助動斷觸點(diǎn)（圖3中的綠色圈顯現(xiàn)）斷開，KM2的自鎖觸點(diǎn)（圖3中的淺藍(lán)色圈顯現(xiàn)）斷開，兩組復(fù)合按鈕保持原始狀態(tài)。

　　此時(shí)按下SB3，將斷開KM1支路，KM1斷電使KM1的輔助動斷觸點(diǎn)（上幅圖中的綠色圈）復(fù)位閉合，SB3-1也有閉合動作，此時(shí)KM2支路通電并自鎖（圖3中的淺藍(lán)色圈顯現(xiàn)），實(shí)現(xiàn)電動機(jī)反向。

　　顯然，在圖3中，采用的復(fù)合按鈕也可以起到互鎖的作用，因?yàn)榘聪耂B2（SB2-1）時(shí)，KM1得電，同時(shí)KM2被切斷；同理按下SB3（SB3-1）時(shí)，KM2得電，同時(shí)KM1被切斷。但是只用按鈕進(jìn)行互鎖，而不用接觸器輔助動斷觸點(diǎn)之間的互鎖是不可靠的。

　　在實(shí)際中可能出現(xiàn)這種情況，由于負(fù)載短路或大電流長期作用，接觸器的主觸點(diǎn)被強(qiáng)烈的電弧“燒焊”在一起，或者接觸器機(jī)構(gòu)失靈，使銜鐵卡住，總處于吸合狀態(tài)，這些都可能使主觸點(diǎn)不能斷開，這時(shí)如果另一接觸器動作，就會造成電源短路事故。而用接觸器的輔助動斷觸點(diǎn)進(jìn)行互鎖，無論什么原因，只要一個(gè)接觸器是吸合狀態(tài)，它的互鎖動斷觸點(diǎn)必然將另一個(gè)接觸器線圈電路切斷，使該接觸器主觸點(diǎn)不能閉合，這樣就能避免相關(guān)事故的發(fā)生。

　　對于復(fù)合按鈕，為了簡化電氣原理圖的表達(dá)，在以后的文章中，要么使用虛線將兩個(gè)按鈕相連，同時(shí)只標(biāo)注一個(gè)文字符號；要么使用同樣的主文字符號表示兩個(gè)按鈕，但這兩個(gè)按鈕不用虛線相連。

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