羅茨風(fēng)機油乳化_羅茨風(fēng)機

羅茨風(fēng)機油乳化：羅茨風(fēng)機怎么加黃油？從哪里加潤滑油？圖上標(biāo)出來了

　　有很多朋友使用羅茨風(fēng)機，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤滑油，今天錦工風(fēng)機給大家做了一張圖，給大家標(biāo)注出來了，如下圖所示：

　　上圖就是從哪里加潤滑油和黃油了，關(guān)于加注的量，請大家仔細(xì)閱讀使用說明書，使用說明書會有詳細(xì)的介紹。

　　錦工風(fēng)機給大家重點說明一點：加注潤滑油時，要在羅茨風(fēng)機靜止時加注，加注到紅色標(biāo)線上下即可，在風(fēng)機運轉(zhuǎn)起來之后，油位會下降，開機時不要再加注了，這是正常現(xiàn)象。

　　如果您沒有羅茨風(fēng)機的使用說明書，可以到錦工風(fēng)機的《使用說明專題頁》里來看下！

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羅茨風(fēng)機油乳化：羅茨風(fēng)機潤滑油潤滑脂的選用及說明

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機潤滑油潤滑脂的選用及說明

　　羅茨風(fēng)機潤滑油的選型及使用

　　一、專用齒輪油

　　山東錦工有限公司，自行配制的風(fēng)機專用齒輪油JGR-220是在220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油的基礎(chǔ)上，又添加了專用的潤滑劑.主要潤滑添加劑有：清凈分散劑，抗氧化，抗腐劑，防凝劑、粘度改進劑、極壓抗磨劑、防銹劑、抗起泡沫劑等。并經(jīng)大量風(fēng)機運行試驗證明,它可使風(fēng)機傳動件表面形成一個穩(wěn)固的油膜，并介于兩個互相接觸的機件之間，從而使兩者間的活動變得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦產(chǎn)生的損毀，減少功率消耗，起到控制摩擦，冷卻降溫、密封隔離，減輕震動等作用。針對不少客戶保養(yǎng)不及時的問題，錦工羅茨風(fēng)機大多數(shù)機型已淘汰潤滑脂的潤滑形式，改為雙側(cè)潤滑油潤滑，大大提高了羅茨風(fēng)機的使用壽命，贏得了來自各界的市場贊譽。目前，應(yīng)用案例已達(dá)20000余臺，市場反映良好，口碑度較高。

　　二、可換用齒輪油：

　　CKC- N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

　　CKC–N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油（夏季）

　　運動粘度：〔40℃〕：198-242mm2/s　　 閃點[不低于]：200℃

　　潤滑脂的選型及使用：潤滑脂[黃油 ]：ZL-3H合成鋰基潤滑脂，針入度220-250，滴點大于等于190攝氏度。

　　三、推薦實際做法：

　　先將軸承內(nèi)部填滿，使保持架引導(dǎo)面也布滿潤滑脂，然后填滿軸承座自由空間的1/2～3/4。其中，裝在水平軸上的軸承填充2/3～3/4，裝在垂直軸上的軸承填充1/2（上側(cè)）和3/4（下側(cè)）。

　　1、運行200小時，要第一次換換油和脂，運行一個月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換，建議按三個月更換一次為宜；油溫超過50度時。建議按一個月更換一次為宜。并可換用CKC–N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。

　　2、新機或大修后，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟，投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油，脂。

　　羅茨風(fēng)機潤滑脂的選擇和使用

　　一、常用牌號及理化性能

　　潤滑脂針入度滴點℃使用環(huán)境濕度℃環(huán)境性質(zhì)名稱代號鋰基潤滑脂ZL-3H220-干濕抗氧化，抗腐劑，防凝劑

　　二、潤滑脂的補充與更換

　　潤滑脂經(jīng)過一段時間的使用，會發(fā)生性能老化和泄露消耗，因此需要及時進行補充或更換。

　　羅茨鼓風(fēng)機使用潤滑脂，通常每3個月左右補充一次，是否需要更換，應(yīng)視潤滑脂的質(zhì)量狀況而定。主要判斷依據(jù)為：

　　1、檢驗潤滑脂是否混用太多的硬粒雜志。檢驗時，用手指取少量潤滑脂進行捻壓，憑感覺可以判斷；

　　2、檢驗潤滑脂是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時潤滑脂的顏色變黑或者加深，并且表面會形成較硬的膠膜。

　　3、不同種類的脂不能混合，新脂、舊脂不能混合，因此更換潤滑脂時，應(yīng)將廢脂徹底清除，然后填入新脂。

　　4、潤滑脂的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會造成潤滑不夠。填充過量，潤滑脂過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

　　目前，針對不少客戶保養(yǎng)不及時的問題，錦工羅茨風(fēng)機大多數(shù)機型已淘汰潤滑脂的潤滑形式，改為雙側(cè)潤滑油潤滑，大大提高了羅茨風(fēng)機的使用壽命，贏得了來自各界的市場贊譽。

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

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羅茨風(fēng)機油乳化：羅茨風(fēng)機漏油的原因及解決方法

　　不相同原因?qū)е铝_茨鼓風(fēng)機漏油問題，它的解決方法也不相同的。所以在解決問題的前面，首先要知道羅茨鼓風(fēng)機為什么漏油它的原因。

　　1、羅茨風(fēng)機存有污物

　　羅茨風(fēng)機葉輪上如果存有較多雜質(zhì)，形成羅茨風(fēng)機間隙太小，就會影響風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)，風(fēng)機的排氣不暢、羅茨風(fēng)機振動過度都會影響到羅茨風(fēng)機整體結(jié)構(gòu)的緊湊度，長期下去就會有可能造成羅茨風(fēng)機漏油的情況。

　　2、人為注入太多潤滑油

　　我們在注入潤滑油時，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進行注入，避免注入過多的潤滑油。

　　3、油箱端蓋加工不合格

　　油箱質(zhì)量問題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫，或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p，亦會導(dǎo)致羅茨風(fēng)機漏油情況的發(fā)生。

　　4、軸承磨損過度

　　軸承磨損過度，導(dǎo)致游隙增大，產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。

　　羅茨風(fēng)機分內(nèi)部漏油和外部漏油，大多客戶反映的是外部漏油，羅茨風(fēng)機內(nèi)部潤滑油泄漏不易被發(fā)現(xiàn)，羅茨風(fēng)機油箱往外漏油有3種解決方法。

　　1、合理注油

　　羅茨風(fēng)機往油箱注入潤滑油時，要看著示油孔，油位達(dá)到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多了潤滑油非常容易被甩濺出來。

　　2、油箱內(nèi)部改造

　　羅茨風(fēng)機油箱潤滑齒輪是飛濺潤滑，齒輪帶動潤滑油會在里面飛濺，所以，只要對油箱結(jié)構(gòu)進行改進，能夠起到很好的效果，主要的改進是：對油箱潤滑油出口處增加擋油裝置，這種效果是很好的。

　　但是很多廠家不對油箱進行改進？這是為什么呢？

　　首先，合理注油的情況，風(fēng)機不會出現(xiàn)漏油；

　　其次，油箱改造會提升原材料成本；

　　另外，油箱改造會增加生產(chǎn)工序，整體的人工成本也會相應(yīng)增加。

　　所以，很多廠家感覺這是個不痛不癢的問題，也為了節(jié)省成本，大多數(shù)情況下，供貨商會口頭囑咐客戶注意該問題。

　　3、油箱外部改造

　　對油箱外部改造很多客戶都操作過。

　　增加了注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決漏油的問題。

　　相對來說，第3種方法，有條件的朋友都可以這么操作，性價比高，而且一般有焊接工具都能夠解決該問題。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機漏油情況還有一些其他原因，主要原因大多為：羅茨風(fēng)機產(chǎn)品質(zhì)量問題及不科學(xué)操作導(dǎo)致的。湖北雙劍目前經(jīng)過技術(shù)改進，可做到零泄漏，雙劍羅茨風(fēng)機全部經(jīng)過CAD制圖，通過數(shù)控機床精加工，并經(jīng)過多道檢測工序，保證羅茨風(fēng)機潤滑油0泄漏。

羅茨風(fēng)機油乳化：羅茨風(fēng)機采用哪種潤滑方式進行部件潤滑？【匯總】

　　潤滑油添加劑

　　:加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名

　　油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點改善劑、粘度指數(shù)增進劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)

　　合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已?，F(xiàn)在市場中有眾多宣稱能提高機油保護功能的添加劑，而且不同品

　　牌以不同的作用機理進行宣傳。

　　下面簡單介紹幾種類型：

　　(1)

　　石墨、二硫化鉬類固體懸浮型

　　主要起減摩抗磨作用，但只能應(yīng)用于固體潤滑和低速大負(fù)荷設(shè)備，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)超過1000r/min時它們沒有任何作用。另外，它在潤滑油中的狀態(tài)不穩(wěn)定，

　　在一定的時間及溫度條件下會發(fā)生析出現(xiàn)象。其析出物會造成油路的堵塞，并加速油泥的形成。

　　(2)特氟龍樹脂微粒型 作為抗磨劑曾在美國應(yīng)用廣泛，但由于它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性，并加速油泥的形成，現(xiàn)在美國很少推薦使用。

　　(3)含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類 能在摩擦表面形成一層金屬膜，起抗磨及抗極壓作用，但是必須使用濾芯孔徑略大的機油濾清器，否則會被被過濾出來，堵塞機油泵及油路。再有，長時間使用它會在活塞及缸體表面形成膜狀物，造成兩者粘結(jié)，易出現(xiàn)粘環(huán)等現(xiàn)象。

　　(4)磁性油精類 是一種表面金屬磁化劑，主要起減摩、抗磨作用。該類產(chǎn)品有效作用時間太短，需不斷添加，費用較高，而且會干擾汽車上的電子元件的正常工作。

　　(5)含氯型“氯”是一種良好的極壓劑，但不適合發(fā)動機高溫高速的工作環(huán)境，而且會在適宜條件下產(chǎn)生酸，對發(fā)動機中的金屬產(chǎn)生潛在危險。此外，氯添加劑可能會與潤滑油中已有添加劑發(fā)生匹配問題，引起其他副作用。

　　(6)無鉛、無氟、無氯的化學(xué)成膜劑類能同時表現(xiàn)出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金屬表面形成的化學(xué)反應(yīng)膜作用持久，因而能有效延長潤滑油和金屬機件壽命。

　　潤滑油的添加劑（1） 清凈分散劑：吸附氧化產(chǎn)物，將其分散在油中。由浮游性組分抗氧化、抗腐蝕、組合、合成

　?。?） 抗氧抗腐劑：提高油品氧化安全性——防止金屬氧化、催化陳舊延緩油品氧化速度隔絕酸性物與金屬接觸生成保護膜具有抗磨性

　?。?） 抗磨劑：在磨擦面的高溫部分能與金屬反應(yīng)生成融點低，

　　（4） 油性劑：都是帶有極性分子的活性物質(zhì)，能在金屬表面形成牢固的吸附膜，在邊界潤滑的條件下，可以防止金屬磨擦面的直接接觸。

　　（5） 增粘劑：又稱增稠劑，主要是聚俁型有極高分子化合物，增粘劑不僅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘溫性能。

　?。?） 防銹劑：是一些極性化合物，對金屬有很強的吸附力，能在金屬和油的界面上形成緊密的吸附膜以隔絕水分、潮氣和酸性物質(zhì)的侵蝕；防銹劑還能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，從而起到防銹的作用。

　　（7） 抗泡劑：使氣泡能迅速地溢出油面，失去穩(wěn)定性并易于破裂，從而縮短了氣泡存在的時間。

　　潤滑油的清凈分散性添加劑對潤滑油重要意義

　　其一是指潤滑油能將其氧化后生成的膠狀物、積炭等不溶物或懸浮在油中，形成穩(wěn)定 的膠體狀態(tài)而不易沉積在部件上；

　　二是指將已沉積在發(fā)動機部件上的膠狀物、積炭等，通過潤滑油洗滌作用于洗滌下來。清凈分散劑是一種具有表面活性的物質(zhì)，它能吸附油中的固體顆粒污染物，并

　　使污染物懸浮于油的表面，以確保參加潤滑循環(huán)的 油是清凈的，以減少高溫與漆膜的形成。分散劑則能將低溫油泥分散于油中，以便在潤滑油循環(huán)中將其濾掉。

　　凈分散添加劑是它們的總稱，它同時還具有洗滌、抗氧化及防腐等功能。因此，也稱其為多效添加劑。從一定意義上說，潤滑油質(zhì)量的高低，主要區(qū)別在抵抗高、低

　　溫沉積物和漆膜形成的性能上，也可以說表現(xiàn)在潤滑油內(nèi)清凈分散劑的性能及加入量上，可見清凈分散劑對潤滑油質(zhì)量具有重要影響。

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