羅茨風(fēng)機(jī)油位不穩(wěn)怎么辦_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)油位不穩(wěn)怎么辦：圖文詳解羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障處理

　　原標(biāo)題：圖文詳解羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障處理

　　【關(guān)鍵錦工】羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、工藝缺陷、裂紋、斷裂、傳動(dòng)部位磨損、防腐涂層、預(yù)防保護(hù)、在線修復(fù)、福世藍(lán)高分子復(fù)合材料

　　一、設(shè)備簡(jiǎn)介

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間都始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。

　　二、常見(jiàn)問(wèn)題與傳統(tǒng)解決辦法

　　1、部件裂紋、破裂

　　設(shè)備部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接，但焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料，還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法，嚴(yán)重限制了企業(yè)對(duì)設(shè)備的維修維護(hù)水平，加大了企業(yè)的運(yùn)行成本。

　　2、傳動(dòng)部件磨損

　　傳動(dòng)部件磨損問(wèn)題約占設(shè)備失效的70%以上。設(shè)備部件大多數(shù)為金屬材質(zhì)，由于其強(qiáng)度高，硬度大，部件在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中受到振動(dòng)沖擊和其它的復(fù)合力的作用下，部分沖擊變形成為永久變形，恢復(fù)應(yīng)力下降，形成間隙，無(wú)法滿足運(yùn)行要求的配合，導(dǎo)致傳動(dòng)部件磨損。

　　傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對(duì)溫度特別敏感的金屬零部件，會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響零件的尺寸精度和正常使用，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致軸的斷裂。電刷渡雖無(wú)熱影響，但渡層厚度不能太厚，污染嚴(yán)重，應(yīng)用也受到了極大的限制。

　　3、腐蝕沖蝕

　　我們通常講的腐蝕就是設(shè)備在環(huán)境介質(zhì)的作用下引起的破壞和變質(zhì)。腐蝕不但會(huì)造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)造成對(duì)安全和環(huán)境的危害，同時(shí)加大了自然資源的損耗。

　　針對(duì)設(shè)備腐蝕的問(wèn)題，頻繁更換設(shè)備部件是目前企業(yè)通常采用的方法，而且設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價(jià)值高。

　　三、高分子復(fù)合材料技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

　　高分子聚合物與金屬粉末或陶瓷顆粒組成的雙組分或多組分的復(fù)合材料，它是在高分子化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、膠體化學(xué)和材料力學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的高技術(shù)學(xué)科。其應(yīng)用技術(shù)在設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域方面取得了突破性的進(jìn)展，除用于連接、密封、堵漏、絕緣外，還可廣泛用于機(jī)械設(shè)備耐磨損、耐腐蝕、耐沖擊修復(fù)，也可用于修補(bǔ)設(shè)備上的各種缺陷，如裂紋、劃傷、尺寸超差、鑄造缺陷等。其優(yōu)點(diǎn)是：受熱少、無(wú)熱影響和變形；不須專門設(shè)備，工藝簡(jiǎn)單，易于掌握，節(jié)省工時(shí)，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，避免拆卸，減少停機(jī)時(shí)間，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，施工安全。實(shí)踐證明的確是一種快速和價(jià)廉的工藝方法，是設(shè)備維護(hù)的有效手段。

　　四、福世藍(lán)技術(shù)產(chǎn)品在羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備中的應(yīng)用案例

　　1）部件裂紋、破裂修復(fù)

　　2）傳動(dòng)部件磨損

　　3）腐蝕沖蝕

　　五、結(jié)語(yǔ)

　　福世藍(lán)維修維護(hù)技術(shù)的概念不單是為用戶提供了先進(jìn)的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)，更重要的是它為企業(yè)提供了一種全新的維修維護(hù)技術(shù)資源，使企業(yè)用戶在設(shè)備維修、維護(hù)等方面的工作實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和全面升級(jí)。福世藍(lán)公司沒(méi)有將銷售產(chǎn)品作為最終目標(biāo)，而是憑借在全球多年的成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)將產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)統(tǒng)一成為一個(gè)三位一體的技術(shù)項(xiàng)目，通過(guò)與企業(yè)用戶現(xiàn)有的相關(guān)機(jī)構(gòu)的全面結(jié)合，幫助企業(yè)解決現(xiàn)有維修維護(hù)系統(tǒng)中的不足與不能，使其成為企業(yè)用戶在設(shè)備管理工作中不可或缺的重要組成部分。

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羅茨風(fēng)機(jī)油位不穩(wěn)怎么辦：羅茨風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障及解決方法，已經(jīng)總結(jié)好了

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障及解決方法，已經(jīng)總結(jié)好了

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積回轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”（因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸）的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開(kāi)來(lái)，通過(guò)一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速反方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，進(jìn)氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。今天因大師將為大家介紹羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障及解決方法。

　　原因：

　　1）葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；

　　2）齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　　3）齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　4）軸承磨損致使游隙增大。

　　解決辦法：

　　1）清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；

　　2）調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　3）重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　4）更換軸承。

　　原因：

　　1）安裝間隙不正確；

　　2）運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；

　　3）運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；

　　4）機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　5）軸承軸向定位不佳。

　　解決辦法：

　　1）重新調(diào)整間隙；

　　2）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　3）檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　4）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　原因：

　　1）油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　2）過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　3）壓力高于規(guī)定值；

　　4）葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　5）通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　6）運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決辦法：

　　1）降低油位或挾油；

　　2）清除堵物；

　　3）降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　4）修復(fù)間隙；

　　5）開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　6）加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　原因：

　　1）進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　2）葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　3）皮帶打滑；

　　4）進(jìn)口壓力損失大；

　　5）管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決辦法：

　　1）清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　2）修復(fù)間隙；

　　3）拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　4）調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　5）檢查并修復(fù)管道。

　　原因：

　　1）油箱位太高，由排油口漏出；

　　2）密封磨損，造成軸端漏油；

　　3）壓力高于規(guī)定值；

　　4）墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決辦法：

　　1）降低油位；

　　2）更換密封；

　　3）疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞。

　　原因：

　　1）滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；

　　2）齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；

　　3）由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　4） 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　5） 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　6） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　7） 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　解決辦法：

　　1）更換軸承或軸承座；

　　2）重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　3）清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　4）檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　　5）檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　6）清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　7）擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　原因：

　　1）與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大；

　　2）與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　3）進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　4）轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦卡??；

　　5）油位太高；

　　6）窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。

　　解決辦法：

　　1）降低壓力到規(guī)定值；

　　2）將多余氣體排放出去或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　3）清除障礙物；

　　4）立即停機(jī)，檢查原因；

　　5）將油位調(diào)到正確位置。

　　：

羅茨風(fēng)機(jī)油位不穩(wěn)怎么辦：羅茨風(fēng)機(jī)要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。-

　　眾所周知，羅茨風(fēng)機(jī)和其他風(fēng)機(jī)有著很大的不同，這些不同關(guān)于業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，是很簡(jiǎn)略就能區(qū)別的開(kāi)的，可是關(guān)于一些新觸摸此職業(yè)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這就紛歧定能夠極好的區(qū)別開(kāi)來(lái)了。那它們之間究竟都有什么樣的區(qū)別，就拿羅茨風(fēng)機(jī)和高壓風(fēng)機(jī)做以簡(jiǎn)略的比擬。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是因?yàn)椴捎昧巳~轉(zhuǎn)子規(guī)劃辦法及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的規(guī)劃，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。它的葉輪和軸為整體規(guī)劃且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)功用耐久不變，能夠長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。 風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且規(guī)劃緊湊，設(shè)備辦法活絡(luò)多變。羅茨風(fēng)機(jī)的軸承的選用也較為合理，各軸承的運(yùn)用壽數(shù)均勻，然后延長(zhǎng)了回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的是用壽數(shù)！

　　而高壓風(fēng)機(jī)則是當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)變時(shí)，因?yàn)殡x心力的效果，風(fēng)向標(biāo)促進(jìn)氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，然后構(gòu)成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加快旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道今后，氣體被緊縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加快旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌跡穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片添加了緊縮和加快的程度,跟著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能添加，使得沿側(cè)通道經(jīng)過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步添加。當(dāng)空氣抵達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并經(jīng)過(guò)出口消聲器排出泵體。

　　1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

　　3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

　　4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中，潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

　　6、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。

　　8、全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

　?、判掳惭b或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、屏_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　⑶沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

　?、瓤肇?fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

　?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

　?、扑^額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

　　⑶風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

　?、扔捎诹_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)

　　自動(dòng)注入潤(rùn)滑油

　　氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。

　?、梢?jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量?？刹捎米詣?dòng)注入潤(rùn)滑油的方式，進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保養(yǎng)，如圖所示：

　　11、停車

　　鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。

　　⒓鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

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羅茨風(fēng)機(jī)油位不穩(wěn)怎么辦：羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位要求有哪些？ 已解決

　　羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油油箱位置有個(gè)示油孔，示油孔上面會(huì)有一條標(biāo)志線，我們?cè)谔砑訚?rùn)滑油的時(shí)候，達(dá)到該標(biāo)志線即可，不要過(guò)少也不要過(guò)多。添加潤(rùn)滑油過(guò)少會(huì)影響羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的潤(rùn)滑，而添加潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致漏油的情況出現(xiàn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油除了我們要保證油量的問(wèn)題，同時(shí)我們還需要關(guān)注潤(rùn)滑油的品質(zhì)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，因?yàn)闄C(jī)械摩擦，齒輪之間的相互咬合，可能會(huì)導(dǎo)致一些金屬粉末的產(chǎn)生，金屬粉末會(huì)影響到潤(rùn)滑油的品質(zhì)，所以在平時(shí)工作時(shí)，對(duì)于潤(rùn)滑油品質(zhì)的關(guān)注也非常重要，油質(zhì)下降則會(huì)影響到潤(rùn)滑的效果。

　　影響潤(rùn)滑油的還有溫度問(wèn)題，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油變質(zhì)，而羅茨風(fēng)機(jī)溫度超高有很多原因引起，如：出口阻塞、機(jī)械摩擦過(guò)度、散熱條件不好等，溫度也是影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的原因之一。

　　此外，對(duì)于北方水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，如果油箱需要通過(guò)水冷管，在北方的冬季則要更加注意，水冷管如果出現(xiàn)了爆裂油箱會(huì)進(jìn)入水，而水的摻入對(duì)于潤(rùn)滑效果會(huì)有極大的影響，在冬季羅茨鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將水冷管的水排盡。

　　小結(jié)：油箱潤(rùn)滑油需要注意油量，同時(shí)還需要注意油質(zhì)，這是兩個(gè)非常重要的內(nèi)容。以上的內(nèi)容就是小編今天為大家分享的，如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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