羅茨風(fēng)機油位到哪里_羅茨風(fēng)機

羅茨風(fēng)機油位到哪里：羅茨風(fēng)機開車時潤滑油位應(yīng)在什么位置？錦工風(fēng)機

　　有朋友沒有使用羅茨風(fēng)機的經(jīng)驗，咨詢我們羅茨風(fēng)機開車時潤滑油應(yīng)該在什么位置，下面錦工風(fēng)機來給大家解答下這個疑問：

　　1、未開車前加油

　　風(fēng)機在沒有啟動時，進行潤滑油的加注，加注的標(biāo)準(zhǔn)是，通過油箱的示油孔，潤滑油加注至紅線位置即可。不要加入太多的潤滑油，否則可能導(dǎo)致潤滑油泄漏。

　　2、開車時的狀態(tài)

　　當(dāng)羅茨風(fēng)機開啟之后，我們通過示油孔發(fā)現(xiàn)，潤滑油的油位出現(xiàn)了下降，這屬于正常現(xiàn)象，不要再往油箱加注潤滑油了，有的朋友開啟羅茨風(fēng)機之后，發(fā)現(xiàn)油箱油位下降，打開潤滑油的注油孔，就往里不停的加潤滑油，一直加到紅線位置，這樣一波操作之后，時間久了，發(fā)現(xiàn)潤滑油有泄漏的情況。

　　3、羅茨風(fēng)機潤滑系統(tǒng)

　　羅茨風(fēng)機的油箱潤滑齒輪，是通過飛濺潤滑的，也就是齒輪帶動潤滑油進行潤滑，油箱不要加入太多潤滑油，且潤滑油的補償還有更換，按照使用說明書上面的規(guī)定來操作。

　　錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)鼓風(fēng)機，如果您有回轉(zhuǎn)風(fēng)機、羅茨風(fēng)機、空氣懸浮風(fēng)機、磁懸浮鼓風(fēng)機采購方面的問題，都可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

羅茨風(fēng)機油位到哪里：羅茨風(fēng)機的齒輪油加到哪個位置合適？-

　　羅茨風(fēng)機的齒輪油加到哪個位置合適？加到機油倉的中間位置不能多也不能少！

　　工作原理

　　G、C系列多級離心鼓風(fēng)機是把原動機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的一種旋轉(zhuǎn)葉片機械。當(dāng)氣體通過進氣室均勻地進入葉輪后，在旋轉(zhuǎn)的葉片中受離必力作用以及在葉輪中的擴壓作用，使氣體獲得壓力能和速度能，由葉輪高速流出的氣體經(jīng)擴壓器的擴壓作用，使一部分速度能轉(zhuǎn)變成壓力能。如此氣體經(jīng)過幾級連續(xù)壓縮，獲得所要求的壓力。因此連續(xù)供氣是離心鼓風(fēng)的一大特點。葉輪：鼓風(fēng)機葉輪全部采用鋁合金離心澆鑄而成，葉輪精加工后作靜平衡校正。葉輪與主軸采用間隙配合鍵連接。組裝打表后作動平衡校正。保證鼓風(fēng)機穩(wěn)定運行。和鋼制鉚焊接葉輪相比減少自重，提高效率。

　　6、軸承：本系列鼓風(fēng)機為無油機械，兩端采用流動軸承，潤滑脂潤滑。軸承座以止口定位用螺栓連接在進氣的排氣蝸殼上。滾動軸承定期注入干油潤滑。在出口端軸承座上設(shè)有水冷卻裝置，以滿足冷卻軸承溫度的需要。

　　7、密封：本鼓風(fēng)機靠葉輪進口圈外緣、葉輪輪轂與中間機殼隔板相應(yīng)部位之間的裝配間隙來減少內(nèi)部的氣體泄漏。機殼兩端軸孔處設(shè)有槽型密封防止氣體外泄。廠家直銷羅茨風(fēng)機，回轉(zhuǎn)風(fēng)機，多級離心風(fēng)機，羅茨真空泵，沼氣增壓風(fēng)機，專業(yè)維修風(fēng)機，是由豐富工作經(jīng)驗的專業(yè)人員發(fā)起的專門從事風(fēng)機銷售維修的團隊，對羅茨風(fēng)機行業(yè)有深入的了解，是山東錦工風(fēng)機駐華中地區(qū)銷售公司，我們本著一切以客戶需求為中心的宗旨，為客戶及時解決風(fēng)機在選型和使用中的問題，為客戶客觀地分析合作廠家的真實狀況，提供合作廠家的規(guī)模、資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量檔次、從事風(fēng)機年限，從事人員水平等真實內(nèi)容，免費為顧客設(shè)計風(fēng)機最佳使用參數(shù)及合適的電機使用功率，為客戶選擇合適的合作廠家，以最優(yōu)惠的價格提供給客戶最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。歡迎國內(nèi)外新老顧客來電、來函洽談合作！ 聯(lián)系人：孫經(jīng)理，，

　　羅茨鼓風(fēng)機的使用要求是，輸送的進氣介質(zhì)溫度不得高于40℃，介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m3，微粒的最大尺寸應(yīng)在0,1mm以下。使用升壓時，不得超過鼓風(fēng)機銘牌上所規(guī)定的額定升壓值，由于羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)特殊，因此在運轉(zhuǎn)要求上同其它的風(fēng)機有許多不同之處，必須注意。

　　1．裝置

　　1.1裝置地址

　　鼓風(fēng)機的周圍應(yīng)盡量挑選寬廣的場所，以便拆開、拼裝和平常查看。室外裝置時,應(yīng)設(shè)置防雨棚，室內(nèi)裝置時,應(yīng)堅持通風(fēng)杰出。

　　1.2根底需求

　　機組的混凝土根底應(yīng)契合設(shè)備裝置及機器根底有關(guān)材料的規(guī)則。用戶在根底設(shè)計時，應(yīng)充分思考鼓風(fēng)機的分量和地基的耐壓力，根底外表應(yīng)盡量堅持水平。

　　根底應(yīng)留有富余的地腳螺栓預(yù)留孔。

　　1.3裝置

　　將鼓風(fēng)機置于根底上，在機組底座與根底面之間恰當(dāng)方位刺進墊鐵，使機組得到均勻支撐，找正機組水平后，進行第2次灌漿。待水泥砂漿凝結(jié)后，將地腳螺栓螺母一起均勻地擰緊。

　　2．配管

　　2.1管道裝置前應(yīng)徹底清除配管中的鐵銹、焊渣等異物，避免混入氣缸導(dǎo)致嚴(yán)重事故。

　　2.2為了確保鼓風(fēng)機的長時間安全工作，須在進氣管路上裝置空氣過濾器或真空過濾器。

　　2.3為了有效地下降鼓風(fēng)機的噪聲，進出口的消聲器應(yīng)按標(biāo)定的氣流方向裝置在離鼓風(fēng)機進出口盡可能近的方位。

　　2.4彈性接頭宜接近鼓風(fēng)機進、出口端,不只抵償配管的裝置差錯，并且能夠消減鼓風(fēng)機工作時振蕩沿剛性管道的傳遞。

　　2.5在接近鼓風(fēng)機的排氣（或真空泵的進氣）管路上應(yīng)思考安置一個放空旁路并裝備消聲器，以利于鼓風(fēng)機的空載發(fā)動和卸載泊車。

　　2.6鼓風(fēng)機的排氣側(cè)最佳裝備安全閥、逆止閥，真空泵的進氣側(cè)裝備真空安全閥。

　　2.7鼓風(fēng)機進、排氣側(cè)應(yīng)裝有壓力計，真空泵進氣側(cè)應(yīng)裝置真空計。

　　2.8管路中彎管不宜太多，一起應(yīng)盡量避免用90°直角彎管。一切管道均應(yīng)設(shè)置牢靠支撐，避免風(fēng)機接受晦氣的附加載荷。

　　2.9電源應(yīng)裝置電壓表、電流表。

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　　1.1徹底鏟除鼓風(fēng)機內(nèi)、外的粉塵等雜物。

　　1.2查看風(fēng)機冷卻水或封入水是不是接通。

　　1.3將進、出口管道中的閘閥悉數(shù)翻開。

　　1.4將符合規(guī)定的光滑油經(jīng)過主、副油箱注油孔加注到油標(biāo)兩線中心（稍高）。光滑油引薦選用N68防銹汽輪機油（SY1230—83）。齒輪箱油量約2.4升，副油箱油量約1.1升。

　　1.5查看各聯(lián)接部位有無未緊固的當(dāng)?shù)?，配管的支承是不是齊備。

　　1.6查看傳動件的裝置誤差（見“拆開與拼裝”，鼓風(fēng)機出廠前已調(diào)整無缺。）

　　1.7用手沿旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)變自動轉(zhuǎn)子部，查看有無反常表象。

　　2．開車

　　2.1翻開風(fēng)機冷卻水。當(dāng)鼓風(fēng)機升壓為49kPa及以上壓力時，干式真空泵-39.2kPa及以上真空度時，其光滑油需進行冷卻。

　　2.2在無負(fù)荷的狀態(tài)下接通電源，核實旋轉(zhuǎn)方向。

　　2.3無負(fù)荷工作半小時。無反常表象時，逐漸進入負(fù)載工作，并注意光滑是不是正常，有無反常沖突、振蕩、動靜及發(fā)熱表象，如有反常情況，應(yīng)立即停機，查明緣由，鏟除毛病后，重新發(fā)動。

　　2.4濕式真空泵在空載發(fā)動后翻開封入水的一起逐漸加載。

　　3. 泊車

　　3.1泊車前應(yīng)先卸壓減載后再堵截電源，最終封閉冷卻水。濕式真空泵在停機前先減載一半，關(guān)掉封入水，運轉(zhuǎn)二十分鐘以去掉機內(nèi)的水份再泊車，避免氣缸內(nèi)壁及轉(zhuǎn)子銹蝕結(jié)垢。

羅茨風(fēng)機油位到哪里：羅茨鼓風(fēng)機加油在哪個位置_羅茨風(fēng)機

　　有朋友沒有使用羅茨風(fēng)機的經(jīng)驗，咨詢我們羅茨風(fēng)機開車時潤滑油應(yīng)該在什么位置，下面錦工風(fēng)機來給大家解答下這個疑問：

　　1、未開車前加油

　　風(fēng)機在沒有啟動時，進行潤滑油的加注，加注的標(biāo)準(zhǔn)是，通過油箱的示油孔，潤滑油加注至紅線位置即可。不要加入太多的潤滑油，否則可能導(dǎo)致潤滑油泄漏。

　　2、開車時的狀態(tài)

　　當(dāng)羅茨風(fēng)機開啟之后，我們通過示油孔發(fā)現(xiàn)，潤滑油的油位出現(xiàn)了下降，這屬于正常現(xiàn)象，不要再往油箱加注潤滑油了，有的朋友開啟羅茨風(fēng)機之后，發(fā)現(xiàn)油箱油位下降，打開潤滑油的注油孔，就往里不停的加潤滑油，一直加到紅線位置，這樣一波操作之后，時間久了，發(fā)現(xiàn)潤滑油有泄漏的情況。

　　3、羅茨風(fēng)機潤滑系統(tǒng)

　　羅茨風(fēng)機的油箱潤滑齒輪，是通過飛濺潤滑的，也就是齒輪帶動潤滑油進行潤滑，油箱不要加入太多潤滑油，且潤滑油的補償還有更換，按照使用說明書上面的規(guī)定來操作。

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　　我們先了解一下羅茨風(fēng)機加潤滑油的作用:

　　1.減少摩擦,由于潤滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時降低磨損。

　　2.冷卻作用,轉(zhuǎn)速高會因磨擦產(chǎn)生大量熱量,如果不設(shè)法將熱及時移走,溫度會上升,以至于燒壞零件。

　　3.保護作用金屬零件容易銹蝕在表面涂上一層潤滑脂, 可以防止生銹。

　　4.密封作用在密封盤根及軸封處涂上潤滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰塵侵入。

　　5.洗滌作用,特別是在循環(huán)式稀油潤滑系統(tǒng),它不斷沖洗摩擦表面,可以排除灰塵及臟物,以免劃傷摩擦表面。

　　羅茨風(fēng)機的保養(yǎng)主要是體現(xiàn)在軸承的潤滑，皮帶是否松動，電機的運轉(zhuǎn)是否足夠的穩(wěn)定，噪聲是不是過大，等一些細(xì)節(jié)問題。

　　而羅茨風(fēng)機的潤滑應(yīng)該用什么油比較好呢？

　　羅茨風(fēng)機專用油: 220#中負(fù)荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時添加潤滑油， 一般三個月徹底更換一次潤滑油。

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　　羅茨鼓風(fēng)機的主、副油箱里有適量而優(yōu)質(zhì)的潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機能長時間正常運轉(zhuǎn)的要素之一。

　　但油箱里的潤滑油并非越多越好，而是要適量，那什么是適量呢？——

　　羅茨鼓風(fēng)機主、副油箱的外部都有油位鏡，油位鏡上一般都有一個（紅色）圓點，或者兩條（紅色）直線，如下兩圖。

　　適量的潤滑油是指油位在兩線之間（最好是兩線中間稍高3~5mm），或者在圓點上方。

　　一般情況下，羅茨鼓風(fēng)機出廠時，主、副油箱里沒有潤滑油，潤滑油是在羅茨鼓風(fēng)機試運轉(zhuǎn)時加入油箱的，而試運轉(zhuǎn)的油在試運轉(zhuǎn)后會被放掉，因為試機用的油是反復(fù)使用的。放掉試運轉(zhuǎn)用的油后需加入新的潤滑油才能讓風(fēng)機進入正式運轉(zhuǎn)狀態(tài)。但無論是試運轉(zhuǎn)時，還是正式運轉(zhuǎn)時，加入的潤滑油都應(yīng)確保適量。羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)一段時間后，油箱里的潤滑油會有一定的損耗，因此需要每天通過油位鏡檢查潤滑油的油位，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油位下降時，就要補充潤滑油，確保油箱里潤滑油適量。

　　在哪里加潤滑油呢？

　　羅茨鼓風(fēng)機的主、副油箱上都有注油孔，注油孔如下兩圖：

　　從主、副油箱上的注油孔加入潤滑油。注意：必須在風(fēng)機處于停機狀態(tài)時才能加油。

　　（原創(chuàng)文章，謝絕轉(zhuǎn)載。）

　　今天給大家說一下，羅茨鼓風(fēng)機加油的一些注意事項，下面我們一起來看下吧：

　　1、潤滑油加注時機

　　添加潤滑油時，要在羅茨風(fēng)機靜止時進行加注，風(fēng)機運行起來之后，不要再添加潤滑油了，風(fēng)機運行起來，我們可能會看到潤滑油的油量下降了，這是因為齒輪把潤滑油帶動起來了，所以，油量會下降，但是不影響正常使用。

　　2、潤滑油的加注量

　　加注潤滑油時，我們通過示油孔進行觀察，當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點位置之后，就不要再加注潤滑油了，油量過多會導(dǎo)致風(fēng)機漏油。

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　　3、更換時間

　　新的羅茨鼓風(fēng)機，風(fēng)機在運行一周之后，全面更換新的潤滑油，更換之后后期每一個月對潤滑油進行添加或者更換，視潤滑油的情況來定。

　　4、潤滑油牌號

　　關(guān)于潤滑油的推薦牌號，在之前已經(jīng)給大家多次提到過了，不知道的朋友可以看下這篇文章《潤滑油推薦牌號》

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羅茨風(fēng)機油位到哪里：羅茨鼓風(fēng)機油位到哪里？怎么正確加潤滑油？這里都告訴你

　　今天給大家說一下，羅茨鼓風(fēng)機加油的一些注意事項，下面我們一起來看下吧：

　　1、潤滑油加注時機

　　添加潤滑油時，要在羅茨風(fēng)機靜止時進行加注，風(fēng)機運行起來之后，不要再添加潤滑油了，風(fēng)機運行起來，我們可能會看到潤滑油的油量下降了，這是因為齒輪把潤滑油帶動起來了，所以，油量會下降，但是不影響正常使用。

　　2、潤滑油的加注量

　　加注潤滑油時，我們通過示油孔進行觀察，當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點位置之后，就不要再加注潤滑油了，油量過多會導(dǎo)致風(fēng)機漏油。

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　　4、潤滑油牌號

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