
羅茨風(fēng)機油溫最高多少度_羅茨鼓風(fēng)機
羅茨風(fēng)機油溫最高多少度:一般情況下,羅茨風(fēng)機的出口操作溫度不能超過()。
在三相四線輸電線路中相線與()間的電壓稱為線電壓。 A.相線。 B.中線。 C.地線。
縐組織織物的外觀主要特征織物表面形成分散且規(guī)律不明顯的細小顆粒狀外觀效應(yīng),常用的構(gòu)成方法有()、()、()等。
國外一些統(tǒng)計資料指出,觸電后12分鐘開始搶救,救活的可能性很小,但觸電后1分鐘開始搶救,救活的可能性為()。 A、50%。 B、70%。 C、90%。 D、100%。
下面()不屬于正確的消防、氣防報警程序。 A、報警人員盡量使用普通話,說話要清楚。報火警電話時,要首先講清著火部位、燃燒介質(zhì)、火勢大小、報警人員姓名等要素,以便消防隊采用正確的滅火材料和滅火戰(zhàn)斗方案。 B、報警人員要得到消防部門接警人員和氣防站值班人員的正確回答后,方可掛斷電話。 C、報警完畢后,要派人到主要路口引導(dǎo)消防車和氣防車,并帶到事故現(xiàn)場。 D、查找泄漏點,切斷氣源。
三相交流電比單相交流電的輸電成本()。 A.高。 B.低。 C.相同。
一般情況下,羅茨風(fēng)機的出口操作溫度不能超過()。
羅茨風(fēng)機油溫最高多少度:為什么規(guī)定羅茨風(fēng)機進口煤氣溫度不超過40度?
羅茨風(fēng)機輸送的介質(zhì)是清潔空氣,還可以輸送煤氣、沼氣、天然氣等,但是不能輸送有毒性或者腐蝕性的氣體,再就是易爆氣體,如氫氣,羅茨風(fēng)機雖然能進行特殊密封做到零泄漏,但是因為氫氣易爆易燃,且很不穩(wěn)定,所以, 很少有廠家愿意制作輸送氫氣的羅茨風(fēng)機。羅茨風(fēng)機不僅對輸送介質(zhì)有一定的要求,對輸送氣體的溫度也有一定的要求,溫度一般超過40攝氏度,羅茨風(fēng)機就不能進行輸送了會產(chǎn)生很多的問題,下面我們來具體的了解一下。
1、溫度為什么不能超過40攝氏度
羅茨風(fēng)機在對氣體進行壓縮時,會產(chǎn)生部分熱量,此熱量再加上氣體本身的溫度,就是羅茨風(fēng)機出口的溫度,羅茨風(fēng)機氣體溫度如果超過40攝氏度,出口溫度就會過高,造成其他配件的損壞,如:潤滑油失效,軸承失效等,這對羅茨風(fēng)機都是由致命的影響。羅茨風(fēng)機的出口溫度高受哪些因素影響?
羅茨風(fēng)機其他出口溫度的計算方式:進氣溫度+進出口壓差,這只是粗略的計算,并非精確計算。
2、輸送煤氣需要進行特殊處理
離心風(fēng)機可以輸送高溫度的煤氣,但是羅茨風(fēng)機不能輸送溫度較高的煤氣,離心風(fēng)機與羅茨風(fēng)機在輸送煤氣此類氣體時,都需要對風(fēng)機進行防爆處理,否則會出現(xiàn)重大事故,因為需要對風(fēng)機進行特殊處理,所以,輸送特殊氣體的風(fēng)機比普通的價格要高一些。
3、羅茨風(fēng)機溫度過高的原因有哪些?
羅茨風(fēng)機溫度過高的原因有很多,例如:故障、操作失誤、進氣溫度過高等,這都是造成羅茨風(fēng)機機體溫度過高的原因,在之前的文章中錦工風(fēng)機小編提到這些原因,如果您有興趣可以點擊這里看下。羅茨風(fēng)機出口溫度不正常是怎樣造成的?
我們所生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機,可以用來輸送煤氣沼氣天然氣等,但是溫度需要控制在40攝氏度以下,如果溫度過高則不能進行輸送,如果您有此方面的需求,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機油溫最高多少度:羅茨風(fēng)機在運行中油溫過高的原因和解決方法
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機在運行中油溫過高的原因和解決方法
錦工風(fēng)機給大家羅茨風(fēng)機在運行中油溫過高的原因和解決方法
羅茨風(fēng)機電機過載的問題解決:
1.潤滑油不行,這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤滑油;
2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動過慢,這里建議進行修理或者更換;
3.風(fēng)機軸電機對中不良,這里建議重新對中;
再次密封磨損問題處理:
1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大,解決方法更換磨損的零部件;
2.軸彎曲或雜物進入密封環(huán),解決方法清除雜物并且進行軸校正;
3.轉(zhuǎn)子振動太大或者軸承間隙過大,解決方法就是更換軸承清除變形影響;
安裝羅茨風(fēng)機前應(yīng)注意哪些事項:
為了保證安裝質(zhì)量,提高安裝工作效率,必須做好安裝前的各項準(zhǔn)備工作。
1.熟悉安裝風(fēng)機的設(shè)計圖樣、資料、說明書等技術(shù)文件。包括熟悉羅茨風(fēng)機本體的安裝圖樣,掌握羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)特征;熟悉羅茨風(fēng)機的通風(fēng)系統(tǒng)圖樣,了解羅茨風(fēng)機在系統(tǒng)中的工作狀況;熟悉羅茨風(fēng)機基礎(chǔ)驗收規(guī)范及其施工情況,按設(shè)計圖樣查對羅茨風(fēng)機的規(guī)格、形式、葉片或轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向、配用原動機的動力要求、地腳螺栓孔的中心距、進出風(fēng)口法蘭孔徑和方位及中心距、主軸的中心標(biāo)高等是否符合設(shè)計要求。
2.按產(chǎn)品裝箱單清點羅茨風(fēng)機的附件、配件、零件的規(guī)格、數(shù)量,然后進行外觀檢查。如外殼是否有銹蝕、傷損,轉(zhuǎn)子是否有變形和傷痕等。
3.對檢查出的問題,包括設(shè)計、機器,施工等問題,應(yīng)立即進行解決,否則不能進行安裝工作。
4.檢查清單,應(yīng)由專人負責(zé)保管,小型零件用原箱裝好保管,羅茨風(fēng)機、電動機應(yīng)設(shè)防雨棚,產(chǎn)品底部設(shè)墊木,嚴(yán)防產(chǎn)品露天放置或沉陷在泥水中。
5.注意,以上工作應(yīng)與負責(zé)設(shè)備供應(yīng)主管部門共同進行,并做好檢查核對詳細記錄。
羅茨風(fēng)機在運行中油溫過高的原因和解決方法:
風(fēng)機在運行中,冷油器出口油溫過高的原因:
1.冷油器銅管的管內(nèi)和管外的水垢和油垢太多,使水和油的通路減少或局部堵塞。此時,應(yīng)清洗冷油器銅管內(nèi)外的水垢和油垢。
2.冷油器水管由于水源壓力降低水量不足或出了故障,或進水管上的旋塞未擰開、損壞、或調(diào)節(jié)水量不適當(dāng),致使進水量不足或中斷。此時,應(yīng)進行修理和調(diào)節(jié)水量,使冷卻水溫差符合要求。
3.冷卻器內(nèi)的銅管或端蓋接合面因受腐蝕而漏水或漏油。此時,應(yīng)更換或補修銅管,修平端蓋接合面。
4.冷油器外殼內(nèi)積有過多的空氣。此時,應(yīng)擰開頂蓋上的放氣旋塞,排除空氣。
5.潤滑油變質(zhì),應(yīng)予更換新油。
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羅茨風(fēng)機油溫最高多少度:羅茨風(fēng)機溫度太高怎么辦?
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機溫度太高怎么辦?
一、羅茨風(fēng)機溫度多少正常
一般正常來講羅茨風(fēng)機的壓力越高溫度越高,轉(zhuǎn)速越高溫度越高,正常來說每增加20kpa會增加1.1攝氏度,轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會增加0.9攝氏度。在一個就是風(fēng)機越大溫度會高一點。
不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機為什么溫度會不同,取決于間隙的調(diào)整,軸承的好壞,等等!
羅茨鼓風(fēng)機正常工作溫度范圍在30-90℃,風(fēng)機出口溫度與壓力是成正比曲線的。
羅茨風(fēng)機機體溫度計算方式:室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內(nèi)為正常值,超過則為羅茨風(fēng)機溫度過高)
羅茨風(fēng)機的溫度越高對風(fēng)機的壽命影響更為嚴(yán)重。
二、造成羅茨風(fēng)機溫度高的原因
1.油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;
2.過濾器或消聲器堵塞;
3.壓力高于規(guī)定值;
4.葉輪過度磨損,間隙大;
5.通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進口溫度高;
6.運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑;
三、羅茨風(fēng)機溫度太高怎么辦
1.降低油位或挾油,清除堵物;2.修復(fù)間隙;3.加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑;
4.增設(shè)出口降溫塔(不推薦)或換熱器;
5.減少系統(tǒng)阻力,比如盡量縮短管道,減少拐彎和閥門的個數(shù)等,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失;
6.羅茨風(fēng)機若是裝在室內(nèi)的,注意通風(fēng)。夏天可將隔音罩門打開,有條件的可以裝空調(diào),電機溫度每升高10度,壽命就降低很多.所以室內(nèi)裝空調(diào),即可以延長設(shè)備壽命,又可以降低出口溫度;
7.如是水冷型羅茨風(fēng)機,可采取水冷卻;
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密集型羅茨鼓風(fēng)機 高壓三葉羅茨鼓風(fēng)機 小型三葉羅茨鼓風(fēng)機
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