羅茨風(fēng)機(jī)油箱排氣孔滲油_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)油箱排氣孔滲油：一種用于羅茨風(fēng)機(jī)泄壓排氣孔的油氣分離器的制作方法

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　　本實(shí)用新型屬于羅茨風(fēng)機(jī)附屬設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于羅茨風(fēng)機(jī)泄壓排氣孔的油氣分離器。背景技術(shù)羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)責(zé)將井下瓦斯氣加壓至加氣站，羅茨風(fēng)機(jī)油箱上方設(shè)計(jì)有散熱、泄壓、排氣孔，該孔在設(shè)備出廠時(shí)未安裝任何裝置，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，內(nèi)腔溫度平均在75℃左右，油箱內(nèi)油脂表面產(chǎn)生大量油沫，隨高溫氣體一同噴出（四周?chē)娚?，無(wú)法集中清理），造成機(jī)體、地面油脂污染，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化差，崗位人員在清理時(shí)，高溫油脂濺到人體皮膚會(huì)造成燙傷且易被滑倒，油脂的不停涌出增加了油脂損耗，每周必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)油箱進(jìn)行補(bǔ)油。造成了不便。發(fā)明…

　　該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。

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羅茨風(fēng)機(jī)油箱排氣孔滲油：羅茨風(fēng)機(jī)油箱漏油是怎么回事

　　今天我們來(lái)給大家說(shuō)下，在日常使用中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題的解決，今天著重來(lái)說(shuō)下在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中油箱出現(xiàn)滲油的情況，用戶(hù)可以先檢查一下看油鏡里的齒輪油是否超過(guò)了紅線游標(biāo)的位置，如果在補(bǔ)加油的過(guò)程中加的過(guò)多會(huì)容易導(dǎo)致溢油這樣的情況，出現(xiàn)這種情況用戶(hù)可以將油箱里的油抽掉一部分，控制在一定的合理范圍內(nèi)就可以解決出現(xiàn)的問(wèn)題。還有一部分用戶(hù)是因?yàn)闄C(jī)子使用的時(shí)候比較長(zhǎng)了，油封這里密封效果下降，對(duì)于這種情況，用戶(hù)需要匹配原廠的配件拆卸更換一下油封或者密封圈就可以解決滲油的情況。

　　我們?yōu)榇蠹移占耙幌铝_茨風(fēng)機(jī)后期維護(hù)在加上上需要注意的，羅茨風(fēng)機(jī)類(lèi)的設(shè)備，一般主要加的是N220中負(fù)荷齒輪油，盡量加這個(gè)型號(hào)的！如果在店里不好找，可以聯(lián)系廠家業(yè)務(wù)人員！風(fēng)機(jī)一般4-6個(gè)月就要補(bǔ)加一次油，12個(gè)月需要更好一次新油。雖然羅茨類(lèi)風(fēng)機(jī)的維護(hù)相比回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)類(lèi)型風(fēng)機(jī)要簡(jiǎn)單許多，但是希望用戶(hù)也能夠每個(gè)月定期檢查，維護(hù)！方能使設(shè)備使用的更長(zhǎng)久。如果您在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過(guò)程中如遇設(shè)備故障，或者遇到自己無(wú)法維修的問(wèn)題，可以隨時(shí)聯(lián)系公司的技術(shù)人員為您指導(dǎo)維修！錦工風(fēng)機(jī)自2005年開(kāi)始生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵設(shè)備，14年的生產(chǎn)加工經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)成熟，售后完善！是值得信賴(lài)的廠家之一。

羅茨風(fēng)機(jī)油箱排氣孔滲油：羅茨風(fēng)機(jī)漏油的原因及解決方法

　　不相同原因?qū)е铝_茨鼓風(fēng)機(jī)漏油問(wèn)題，它的解決方法也不相同的。所以在解決問(wèn)題的前面，首先要知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么漏油它的原因。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)存有污物

　　羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上如果存有較多雜質(zhì)，形成羅茨風(fēng)機(jī)間隙太小，就會(huì)影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的排氣不暢、羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊度，長(zhǎng)期下去就會(huì)有可能造成羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況。

　　2、人為注入太多潤(rùn)滑油

　　我們?cè)谧⑷霛?rùn)滑油時(shí)，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注入，避免注入過(guò)多的潤(rùn)滑油。

　　3、油箱端蓋加工不合格

　　油箱質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫，或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p，亦會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況的發(fā)生。

　　4、軸承磨損過(guò)度

　　軸承磨損過(guò)度，導(dǎo)致游隙增大，產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。

　　羅茨風(fēng)機(jī)分內(nèi)部漏油和外部漏油，大多客戶(hù)反映的是外部漏油，羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油泄漏不易被發(fā)現(xiàn)，羅茨風(fēng)機(jī)油箱往外漏油有3種解決方法。

　　1、合理注油

　　羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤(rùn)滑油時(shí)，要看著示油孔，油位達(dá)到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多了潤(rùn)滑油非常容易被甩濺出來(lái)。

　　2、油箱內(nèi)部改造

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤(rùn)滑齒輪是飛濺潤(rùn)滑，齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油會(huì)在里面飛濺，所以，只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，能夠起到很好的效果，主要的改進(jìn)是：對(duì)油箱潤(rùn)滑油出口處增加擋油裝置，這種效果是很好的。

　　但是很多廠家不對(duì)油箱進(jìn)行改進(jìn)？這是為什么呢？

　　首先，合理注油的情況，風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油；

　　其次，油箱改造會(huì)提升原材料成本；

　　另外，油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序，整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

　　所以，很多廠家感覺(jué)這是個(gè)不痛不癢的問(wèn)題，也為了節(jié)省成本，大多數(shù)情況下，供貨商會(huì)口頭囑咐客戶(hù)注意該問(wèn)題。

　　3、油箱外部改造

　　對(duì)油箱外部改造很多客戶(hù)都操作過(guò)。

　　增加了注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決漏油的問(wèn)題。

　　相對(duì)來(lái)說(shuō)，第3種方法，有條件的朋友都可以這么操作，性?xún)r(jià)比高，而且一般有焊接工具都能夠解決該問(wèn)題。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況還有一些其他原因，主要原因大多為：羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及不科學(xué)操作導(dǎo)致的。湖北雙劍目前經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)，可做到零泄漏，雙劍羅茨風(fēng)機(jī)全部經(jīng)過(guò)CAD制圖，通過(guò)數(shù)控機(jī)床精加工，并經(jīng)過(guò)多道檢測(cè)工序，保證羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油0泄漏。

羅茨風(fēng)機(jī)油箱排氣孔滲油：花點(diǎn)小錢(qián)，徹底解決羅茨風(fēng)機(jī)漏油問(wèn)題，第3種方法最有效

　　原標(biāo)題：花點(diǎn)小錢(qián)，徹底解決羅茨風(fēng)機(jī)漏油問(wèn)題，第3種方法最有效

　　羅茨風(fēng)機(jī)漏油是很多用戶(hù)頭疼的問(wèn)題，羅茨風(fēng)機(jī)分內(nèi)部漏油和外部漏油，大多客戶(hù)反映的是外部漏油，羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油泄漏不易被發(fā)現(xiàn)，羅茨風(fēng)機(jī)油箱往外漏油有3種解決方法。

　　1、合理注油

　　羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤(rùn)滑油時(shí)，要看著示油孔，油位達(dá)到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多了潤(rùn)滑油非常容易被甩濺出來(lái)。

　　2、油箱內(nèi)部改造

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤(rùn)滑齒輪是飛濺潤(rùn)滑，齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油會(huì)在里面飛濺，所以，只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，能夠起到很好的效果，主要的改進(jìn)是：對(duì)油箱潤(rùn)滑油出口處增加擋油裝置，這種效果是很好的。

　　但是很多廠家不對(duì)油箱進(jìn)行改進(jìn)？這是為什么呢？

　　首先，合理注油的情況，風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油；

　　其次，油箱改造會(huì)提升原材料成本；

　　另外，油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序，整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

　　所以，很多廠家感覺(jué)這是個(gè)不痛不癢的問(wèn)題，也為了節(jié)省成本，大多數(shù)情況下，供貨商會(huì)口頭囑咐客戶(hù)注意該問(wèn)題。

　　3、油箱外部改造

　　對(duì)油箱外部改造很多客戶(hù)都操作過(guò)，如下圖所示：

　　增加了注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決漏油的問(wèn)題。

　　相對(duì)來(lái)說(shuō)，第3種方法，有條件的朋友都可以這么操作，性?xún)r(jià)比高，而且一般有焊接工具都能夠解決該問(wèn)題。

　　今天錦工風(fēng)機(jī)給大家分享的是關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)油箱漏油的問(wèn)題，雖然很簡(jiǎn)單，但是很實(shí)用。如果您有更好的想法解決，記得評(píng)論區(qū)告訴我們~如果您感覺(jué)有用，記得轉(zhuǎn)發(fā)收藏哦~

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濟(jì)南羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家 羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑 山東章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠

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