羅茨風(fēng)機(jī)泄壓閥閥座_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)泄壓閥閥座：羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用說明

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用說明

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。羅茨風(fēng)機(jī)安全閥是羅茨風(fēng)機(jī)的保護(hù)裝置，這一小小配件在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有不少學(xué)問，下面小編與大家分享一下。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用上的注意事項

　　因為該風(fēng)機(jī)安全閥應(yīng)在低壓力下工作，所以閥座與閥體的接觸面是經(jīng)過精密加工的，如果有異物附著在閥座周圍，閥體工作時，異物就會被吸附到接觸面上，由此形成泄漏。另外，請注意檢查安全閥在搬運(yùn)過程中是否受到?jīng)_擊，這也是造成泄漏的原因。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥的設(shè)定方法

　　※原理：當(dāng)負(fù)荷超過安全閥的設(shè)定壓力時，安全閥開啟，由此防止羅茨風(fēng)機(jī)故障。

　　※設(shè)定方法：

　?、?啟動羅茨風(fēng)機(jī)

　?、?一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。

　?、?松開鎖定螺母，按逆時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至從安全閥排出空氣為止。

　?、?若在旋緊閘閥的過程中，尚未達(dá)到設(shè)定壓力，安全閥已排出空氣，請再一次按順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至旋至不再排出空氣為止，再逆時針方向旋轉(zhuǎn)，恰好再排出空氣為止（順時針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變高；逆時針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變低）。

　?、?旋緊鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺桿。

　?、?松開閘閥，降低壓力，使安全閥不再排氣。

　?、?檢查安全閥是否在設(shè)定壓力下工作，再次旋緊閘閥提高壓力。

　　注意：實際在排氣側(cè)有負(fù)荷時，若閘閥全開時，設(shè)定壓力比實際負(fù)荷高約10%左右。山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)泄壓閥閥座：羅茨風(fēng)機(jī)安全閥和放空閥的不同之處

　　首先了解安全閥的工作原理及外形結(jié)構(gòu)，我們可以看到安全閥的縱向剖面圖，此配件安裝于羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)體上面，當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)壓力超高時，安全閥會在壓力的推動下，自動泄壓，保證羅茨風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　風(fēng)機(jī)安全閥應(yīng)在低壓力下工作，所以閥座與閥體的接觸面是經(jīng)過精密加工的，如果有異物附著在閥座周圍，閥體工作時，異物就會被吸附到接觸面上，由此形成泄漏。另外，請注意檢查安全閥在搬運(yùn)過程中是否受到?jīng)_擊，這也是造成泄漏的原因。

　　下面我們來了解一下放空閥，放空閥連接與管道上面，放空閥的主要作用是：保證羅茨風(fēng)機(jī)在空壓的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如：試運(yùn)行中，放空閥應(yīng)當(dāng)打開，使風(fēng)機(jī)在空載的情況下運(yùn)行；再如設(shè)備出現(xiàn)緊急故障時，在來不及斷電的情況下，可以先打開放空閥，讓設(shè)備處于空載的狀態(tài)，然后進(jìn)行斷電處理。放空閥安裝于止回閥之前，也就是說，風(fēng)機(jī)在連接了管道之后，然后連接放空閥，再連接止回閥。

　　啟動羅茨風(fēng)機(jī)時，觀察壓力計并轉(zhuǎn)動，擰緊閘閥，使壓力表大于設(shè)定的約10%。松開固定螺母，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲直到安全閥排放空氣，在擰緊閘閥的過程中。沒有達(dá)到設(shè)置壓力，安全閥排放空氣。再次順時針旋轉(zhuǎn)，直到調(diào)整螺釘不旋轉(zhuǎn)，在排放空氣的位置逆時針旋轉(zhuǎn)，正確排列直到空氣出來(順時針旋轉(zhuǎn)，設(shè)置壓力增加；逆時針旋轉(zhuǎn)，設(shè)置壓力減少)，鎖緊螺母旋轉(zhuǎn)和調(diào)整螺絲。松開閘閥，減少壓力，使氣閥不排氣，確保排氣中的氣閥在設(shè)置壓力下工作，重新擰緊閘閥會增加壓力。

　　放空閥在安裝的時候，可以連接到室外，也可以連接到室內(nèi)，根據(jù)自身的情況而定，并且放空閥的出氣口不得對準(zhǔn)人，應(yīng)當(dāng)避開人群密集的地方，并且出氣口不得朝上，避免落入灰塵、雨水或者飛蟲。

　　在國內(nèi)該兩種配件分類清晰，因技術(shù)條件的原因，國外可能會研發(fā)出一些一體的配件，也就是說，將兩者合二為一，根據(jù)具體的設(shè)備情況而定。

　　錦工標(biāo)簽：羅茨風(fēng)機(jī)

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羅茨風(fēng)機(jī)泄壓閥閥座：羅茨風(fēng)機(jī)泄壓閥漏氣正常嗎_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)上面的零配件較多，近日在泡論壇時，發(fā)現(xiàn)一些用戶對此不甚了解，今天小編就給大家解讀一下這兩個零配件，希望大家不要再次搞混了。

　　首先了解安全閥的工作原理及外形結(jié)構(gòu)，上圖展示的即為安全閥的簡易結(jié)構(gòu)圖，我們可以看到安全閥的縱向剖面圖，此配件安裝于羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)體上面，當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)壓力超高時，安全閥會在壓力的推動下，自動泄壓，保證羅茨風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　上圖圈中的位置即為羅茨風(fēng)機(jī)的安全閥，安裝于羅茨風(fēng)機(jī)的出口位置。

　　下面我們來了解一下放空閥，放空閥連接與管道上面，放空閥的主要作用是：保證羅茨風(fēng)機(jī)在空壓的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如：試運(yùn)行中，放空閥應(yīng)當(dāng)打開，使風(fēng)機(jī)在空載的情況下運(yùn)行；再如設(shè)備出現(xiàn)緊急故障時，在來不及斷電的情況下，可以先打開放空閥，讓設(shè)備處于空載的狀態(tài)，然后進(jìn)行斷電處理。放空閥安裝于止回閥之前，也就是說，風(fēng)機(jī)在連接了管道之后，然后連接放空閥，再連接止回閥。

　　安裝中的放空閥

　　放空閥在安裝的時候，可以連接到室外，也可以連接到室內(nèi)，根據(jù)自身的情況而定，并且放空閥的出氣口不得對準(zhǔn)人，應(yīng)當(dāng)避開人群密集的地方，并且出氣口不得朝上，避免落入灰塵、雨水或者飛蟲。

　　在國內(nèi)該兩種配件分類清晰，因技術(shù)條件的原因，國外可能會研發(fā)出一些一體的配件，也就是說，將兩者合二為一，根據(jù)具體的設(shè)備情況而定。

　　如果想了解更多請到我們網(wǎng)站查看：羅茨風(fēng)機(jī)

　　其最大的特點是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特點。輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。

　　真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。此外，轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15～150立方米/分，轉(zhuǎn)速為

　　150～3000轉(zhuǎn)/分。單級壓比通常小于1.7，最高可達(dá)2.1，可以多級串聯(lián)使用。

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用說明

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。羅茨風(fēng)機(jī)安全閥是羅茨風(fēng)機(jī)的保護(hù)裝置，這一小小配件在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有不少學(xué)問，下面小編與大家分享一下。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用上的注意事項

　　因為該風(fēng)機(jī)安全閥應(yīng)在低壓力下工作，所以閥座與閥體的接觸面是經(jīng)過精密加工的，如果有異物附著在閥座周圍，閥體工作時，異物就會被吸附到接觸面上，由此形成泄漏。另外，請注意檢查安全閥在搬運(yùn)過程中是否受到?jīng)_擊，這也是造成泄漏的原因。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥的設(shè)定方法

　　※原理：當(dāng)負(fù)荷超過安全閥的設(shè)定壓力時，安全閥開啟，由此防止羅茨風(fēng)機(jī)故障。

　　※設(shè)定方法：

　?、?啟動羅茨風(fēng)機(jī)

　?、?一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。

　　③ 松開鎖定螺母，按逆時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至從安全閥排出空氣為止。

　　④ 若在旋緊閘閥的過程中，尚未達(dá)到設(shè)定壓力，安全閥已排出空氣，請再一次按順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至旋至不再排出空氣為止，再逆時針方向旋轉(zhuǎn)，恰好再排出空氣為止（順時針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變高；逆時針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變低）。

　?、?旋緊鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺桿。

　?、?松開閘閥，降低壓力，使安全閥不再排氣。

　　⑦ 檢查安全閥是否在設(shè)定壓力下工作，再次旋緊閘閥提高壓力。

　　注意：實際在排氣側(cè)有負(fù)荷時，若閘閥全開時，設(shè)定壓力比實際負(fù)荷高約10%左右。山東錦工有限公司

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥的調(diào)整方法：

　?。?）首先啟動羅茨鼓風(fēng)機(jī)，一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。

　?。?）然后松開鎖緊螺母，按逆時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直至從安全閥排出空氣為止。

　?。?）在旋緊閘閥過程中，若尚未達(dá)到風(fēng)機(jī)設(shè)定壓力，安全閥已排除空氣，再次順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直至不在排除空氣為止，然后逆時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，到達(dá)恰好排除空氣為止。

　　（4）擰緊鎖定螺母和調(diào)節(jié)螺母。

　?。?）后，松開閘閥。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)放氣閥的作用：

　　(1)羅茨風(fēng)機(jī)安全閥入口管道應(yīng)采用長半徑彎頭。

　　(2)羅茨風(fēng)機(jī)安全閥出口管道的設(shè)計應(yīng)考慮背壓不超過安全閥定壓的一定值。對于普通型彈簧式安全閥，其背壓不超過安全閥定壓值的10%。

　　(3)當(dāng)排入放空總管或去火炬總管的介質(zhì)帶有凝液或可冷凝氣體時，安全閥的出口應(yīng)高于總管;否則，應(yīng)采取排液措施。

　　(4)排入密閉系統(tǒng)的安全閥出口管道應(yīng)順介質(zhì)流向45°斜接在排放總管的頂部，以免總管內(nèi)的凝液倒流入支管，并可減少安全閥背壓，

　　(5)當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)安全閥進(jìn)出口管道上設(shè)有切斷閥時，應(yīng)選用單閘板閘閥，并鉛封開，閥桿應(yīng)水平安裝，以免閥桿和閥板連接的銷釘腐蝕或松動時，閥板下滑。當(dāng)安全閥設(shè)有旁路閥時，該閥應(yīng)鉛封關(guān)。

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　　原理：當(dāng)負(fù)荷超過安全閥的設(shè)定壓力時，安全閥開啟，由此防止羅茨風(fēng)機(jī)故障。

　　設(shè)定方法：

　　啟動羅茨風(fēng)機(jī)

　　一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。

　　松開鎖定螺母，按逆時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至從安全閥排出空氣為止。

　　若在旋緊閘閥的過程中，尚未達(dá)到設(shè)定壓力，安全閥已排出空氣，請再一次按順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至旋至不再排出空氣為止，再逆時針方向旋轉(zhuǎn)，恰好再排出空氣為止(順時針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變高;逆時針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變低)。

　　旋緊鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺桿。

　　松開閘閥，降低壓力，使安全閥不再排氣。

　　檢查安全閥是否在設(shè)定壓力下工作，再次旋緊閘閥提高壓力。

　　注意：實際在排氣側(cè)有負(fù)荷時，若閘閥全開時，設(shè)定壓力比實際負(fù)荷高約10%左右。

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羅茨風(fēng)機(jī)泄壓閥閥座：羅茨風(fēng)機(jī)自動卸荷閥的制作方法

　　專利名稱：羅茨風(fēng)機(jī)自動卸荷閥的制作方法

　　技術(shù)領(lǐng)域：

　　本實用新型涉及一種羅茨風(fēng)機(jī)自動卸荷閥，屬于羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動和停機(jī)前，為防止損壞風(fēng)機(jī)和電機(jī)，要求空載啟動和關(guān)機(jī)，把出風(fēng)管道上的排風(fēng)閥開啟，風(fēng)機(jī)啟動正常運(yùn)行后，關(guān)閉排風(fēng)閥。目前，實現(xiàn)排風(fēng)閥開啟采用人工或電動的方式，操作不方便；結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，不便于加工。

　　實用新型內(nèi)容本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，而提供一種羅茨風(fēng)機(jī)自動 卸荷閥，該卸荷閥無需電力即可實現(xiàn)自動控制關(guān)閉，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是羅茨風(fēng)機(jī)自動卸荷閥，包括主管道和設(shè)置在主管道支路上的排氣閥，其特征是，所述的排氣閥包括一個連接主管道支路的中空閥座，一下端開口的倒錐臺狀氣囊置于所述閥座內(nèi)，所述氣囊的外錐面與閥座之間具有可調(diào)的環(huán)形間隙，所述的氣囊頂部連接在一擋板上。所述的氣囊下端開口呈喇叭狀。所述的擋板上方固定連接有調(diào)節(jié)桿，所述的調(diào)節(jié)桿自閥座伸出，調(diào)節(jié)桿與閥座之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型具有以下突出的有益效果由于設(shè)置了中空閥座和氣囊，該卸荷閥無需電力即可實現(xiàn)自動控制關(guān)閉，它結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可節(jié)省工程成本。

　　附圖I是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1主管道，2支路，3氣囊，4閥座，5調(diào)節(jié)桿，6螺母，7擋板，8錐面，9喇叭口。

　　具體實施方式

　　如圖I所示，羅茨風(fēng)機(jī)自動卸荷閥，包括主管道I和設(shè)置在主管道的支路2上的排氣閥。在啟動和停機(jī)前，把出風(fēng)主管道上的排風(fēng)閥開啟，以實現(xiàn)空載啟動和關(guān)機(jī)；風(fēng)機(jī)啟動正常運(yùn)行后，關(guān)閉排風(fēng)閥。排氣閥包括一個連接主管道支路2的中空閥座4，一下端開口的倒錐臺狀氣囊3置于所述閥座內(nèi)，所述氣囊3的外錐面8與閥座上的氣囊孔之間具有可調(diào)的環(huán)形間隙，所述的氣囊3頂部固定連接在一擋板7上。擋板7的作用一是連接氣囊3，二是控制氣囊的膨脹方向，使氣囊徑向膨脹。[0013]所述的擋板7上方固定連接有調(diào)節(jié)桿5，所述的調(diào)節(jié)桿5自閥座4伸出，調(diào)節(jié)桿與閥座之間設(shè)有固定在閥座上的調(diào)節(jié)螺母6，通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)桿5可以實現(xiàn)調(diào)整環(huán)形間隙大小的目的。閥座4的兩端與外界相通。所述的氣囊3下端開口呈喇叭狀，主要便于收集氣體，使氣囊3迅速膨脹。在風(fēng)機(jī)開機(jī)時，由于轉(zhuǎn)速低，風(fēng)量小，風(fēng)道內(nèi)的空氣，不能把卸荷閥內(nèi)的氣囊吹漲，空氣從氣囊和管道間的環(huán)形間隙排掉，隨著轉(zhuǎn)速提高，風(fēng)量增大，當(dāng)把氣囊完全吹漲后，空氣不再卸漏，完成放空閥門關(guān)閉功能，氣囊吹漲程度根據(jù)啟動時間可以調(diào)整，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)后完全關(guān)閉的效果。以上所述，只是用圖解說明本實用新型的一些原理，本說明書并非是要將本實用新型局限在附圖所示的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。 除說明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。

　　權(quán)利要求1.羅茨風(fēng)機(jī)自動卸荷閥，包括主管道和設(shè)置在主管道支路上的排氣閥，其特征是，所述的排氣閥包括一個連接主管道支路的中空閥座，一下端開口的倒錐臺狀氣囊置于所述閥座內(nèi)，所述氣囊的外錐面與閥座之間具有可調(diào)的環(huán)形間隙，所述的氣囊頂部連接在一擋板上。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的羅茨風(fēng)機(jī)自動卸荷閥，其特征是，所述的氣囊下端開口呈喇叭狀。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的羅茨風(fēng)機(jī)自動卸荷閥，其特征是，所述的擋板上方固定連接有調(diào)節(jié)桿，所述的調(diào)節(jié)桿自閥座伸出，調(diào)節(jié)桿與閥座之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。

　　專利摘要一種羅茨風(fēng)機(jī)自動卸荷閥，屬于羅茨風(fēng)機(jī)冷卻技術(shù)領(lǐng)域，它包括主管道和設(shè)置在主管道支路上的排氣閥，其特征是，所述的排氣閥包括一個連接主管道支路的中空閥座，一下端開口的倒錐臺狀氣囊置于所述閥座內(nèi)，所述氣囊的外錐面與閥座之間具有可調(diào)的環(huán)形間隙，所述的氣囊頂部連接在一擋板上。由于設(shè)置了中空閥座和氣囊，該卸荷閥無需電力即可實現(xiàn)自動控制關(guān)閉，它結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可節(jié)省工程成本。

　　文檔編號F04C29/00GKSQ

　　公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日

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