羅茨風(fēng)機(jī)注油口冒煙_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)注油口冒煙：羅茨風(fēng)機(jī)溫度高？吐口唾沫，滋滋冒煙！

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)溫度高？吐口唾沫，滋滋冒煙！

　　1、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)上面提到的案例就是負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)還有其他原因，管道阻塞是主要原因，其他的操作失誤是次要原因。

　　2、阻塞羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口出現(xiàn)了阻塞，進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度升高。

　　3、皮帶打滑皮帶打滑會(huì)造成皮帶和皮帶輪摩擦生熱，產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)溫度升高。

　　4、內(nèi)部損壞內(nèi)部損壞有很多，如葉輪摩擦、機(jī)殼葉輪摩擦、齒輪摩擦，齒輪摩擦也會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過高，根據(jù)以上四點(diǎn)進(jìn)行檢查即可，很多問題都是連鎖發(fā)生，會(huì)歸結(jié)到某一點(diǎn)上，如，軸承磨損導(dǎo)致葉輪的相互摩擦，繼而產(chǎn)生大量的熱量，影響風(fēng)機(jī)的整機(jī)運(yùn)行。

　　注意，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的如果內(nèi)部出現(xiàn)了損壞會(huì)伴隨其他故障，如噪音異響振動(dòng)等。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)注意一下事項(xiàng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式不同，其拆卸方法有所不同，但是，在拆卸之前，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1，拆卸前，應(yīng)測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對(duì)于關(guān)鍵另部件的裝配位置，應(yīng)做好記錄，如鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪，以免回裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。

　　2，拆卸下來的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片，應(yīng)妥善保管，其裝配位置，作好記錄，應(yīng)并測量其厚度，作為會(huì)裝依據(jù)。

　　3，一些裝配精度很高的組件，如羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷，就不要輕易拆開螺栓打出銷子，因?yàn)榇搜b配精度直接影響鼓風(fēng)機(jī)各部位的間隙。

　　4，不同的零件，要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅磉M(jìn)行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，甚至造成設(shè)備不能正常運(yùn)行。

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羅茨風(fēng)機(jī)注油口冒煙：羅茨鼓風(fēng)機(jī)冒煙怎么回事？看這位客戶的情況！

　　今天錦工風(fēng)機(jī)這邊接待了一位客戶，該客戶是做熔噴布用的，采購的羅茨風(fēng)機(jī)，只要一開機(jī)，風(fēng)機(jī)就會(huì)冒煙，不知道是咋回事，然后錦工風(fēng)機(jī)這邊咨詢了客戶以下幾個(gè)問題：

　　1、壓力表是否存在超壓的情況？

　　該客戶做熔噴布使用，壓力是60kpa的，壓力表出現(xiàn)了超壓的情況，超壓可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)各方面的故障。

　?。哄\工風(fēng)機(jī)廠區(qū)加工中心實(shí)拍，戳←查看

　　2、機(jī)頭是否存在損壞的情況？

　　該客戶不知道機(jī)頭是否存在了損壞的現(xiàn)象，也沒有聽到異常的聲音，只是開機(jī)之后，就會(huì)冒煙，發(fā)現(xiàn)冒煙之后，就立刻停止運(yùn)行了。

　　3、有沒有風(fēng)機(jī)的具體參數(shù)？

　　有風(fēng)機(jī)的具體參數(shù)，但是沒有來得及看銘牌，后面可以提供給我們具體的銘牌參數(shù)。

　　4、客戶也和我們咨詢了一些問題，風(fēng)機(jī)超壓怎么辦？

　　關(guān)于風(fēng)機(jī)超壓，需要我們更換更大型號(hào)的電機(jī)，更換電機(jī)的前提是風(fēng)機(jī)的機(jī)頭沒有故障問題，如果我們的風(fēng)機(jī)機(jī)頭存在摩擦，軸承損壞，或者齒輪損壞，只更換電機(jī)也解決不了實(shí)際的故障問題。

　　如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)存在以上這種情況，我們?cè)撛趺崔k呢？

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　　5、先查看風(fēng)機(jī)的壓力表和銘牌壓力是否匹配，如果壓力表的表值大于銘牌值，說明超壓；

　　6、超壓的情況下，可以先增加出口旁路，降低壓力，看風(fēng)量是否能夠滿足需求，先把壓力降下來看設(shè)備的運(yùn)行情況，如果壓力降下來，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量還能夠滿足需求，那么可以湊合這用，這樣存在的問題，就是風(fēng)量的穩(wěn)定性。

　　7、檢查機(jī)頭是否存在的問題，重點(diǎn)檢查的地方：軸承、油箱齒輪、潤滑油、異常聲音，如果存在機(jī)頭故障問題，只能更換風(fēng)機(jī)了。

　　8、機(jī)頭沒有故障的話，可以更換更大型號(hào)的電機(jī)測試實(shí)際工作效果。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)、空氣懸浮風(fēng)機(jī)、磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

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　　【實(shí)拍】錦工風(fēng)機(jī)空氣懸浮客戶案例現(xiàn)場

　　【產(chǎn)品】空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品詳情

　　【實(shí)拍】錦工風(fēng)機(jī)新上加工設(shè)備實(shí)拍

　　【航拍】錦工風(fēng)機(jī)車間內(nèi)部景象

　　錦工風(fēng)機(jī)官網(wǎng)提供的圖片，均為錦工風(fēng)機(jī)工作人員現(xiàn)場實(shí)拍，接受大家實(shí)地考察，錦工風(fēng)機(jī)就是這樣真實(shí)~

羅茨風(fēng)機(jī)注油口冒煙：羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油從哪里加入

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有兩個(gè)油箱，主油箱和副油箱。主油箱是指齒輪箱，即齒輪所在的油箱，此油箱里既有齒輪又有軸承。齒輪和軸承都不能缺少潤滑油，齒輪缺油，高速旋轉(zhuǎn)的齒輪就會(huì)迅速發(fā)熱將自身燒損，還可能導(dǎo)致油箱冒煙，軸承燒損也會(huì)帶來諸多風(fēng)機(jī)故障。副油箱里沒有齒輪只有軸承，副油箱在驅(qū)動(dòng)端，與電機(jī)同側(cè)，與齒輪箱相對(duì)。

　　那么在什么地方為兩個(gè)油箱加注潤滑油呢？

　　兩個(gè)油箱上都有注油孔。如下兩圖。通過注油孔為兩個(gè)油箱加油。

　?。ㄔ瓌?chuàng)文章，謝絕轉(zhuǎn)載。）

羅茨風(fēng)機(jī)注油口冒煙：解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　原標(biāo)題：解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油的使用方法：

　　1.檢驗(yàn)潤滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

　　2.檢驗(yàn)潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺可以判斷。

　　3.不同種類的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時(shí)，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。

　　4.潤滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會(huì)造成潤滑不夠。填充過量，潤滑油過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

　　影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封使用的因素：

　　1.彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)功率上升、過熱、冒煙、發(fā)聲、不正常泄露、大量析出磨損生成物及不正常振動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)打滑、開裂、早期磨損、燒結(jié)、刮傷或破壞。

　　2.彈簧壓力太小。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致無變化動(dòng)環(huán)不能動(dòng)作。

　　3.旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分接觸。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)過熱、泄漏和發(fā)聲的狀況，導(dǎo)致密封破壞。

　　4.裝配傾斜。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈、軸和傳動(dòng)部分磨損。

　　5.螺釘擰得不當(dāng)。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈和軸磨損。

　　解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法：

　　1.合理注油

　　羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤滑油時(shí)，要看著示油孔，油位達(dá)到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多了潤滑油非常容易被甩濺出來。

　　2.油箱內(nèi)部改造

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤滑齒輪是飛濺潤滑，齒輪帶動(dòng)潤滑油會(huì)在里面飛濺，所以，只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，能夠起到很好的效果，主要的改進(jìn)是：對(duì)油箱潤滑油出口處增加擋油裝置，這種效果是很好的。

　　合理注油的情況，風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油，油箱改造會(huì)提升原材料成本。油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序，整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

　　3.油箱外部改造

　　對(duì)油箱外部改造很多客戶都操作過，增加了注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決羅茨風(fēng)機(jī)漏油的問題。

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