羅茨風(fēng)機(jī)注油孔圖_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)注油孔圖：一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)的制作方法

　　本實(shí)用新型屬于羅茨風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，具體地說是一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用廣泛。羅茨鼓風(fēng)機(jī)中有兩處齒輪相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合，這便需要進(jìn)行潤(rùn)滑。目前是直接將潤(rùn)滑油加入到齒輪箱中進(jìn)行直接潤(rùn)滑，這樣在后期還需要進(jìn)行觀察油是否用完，或者少油，在少油或者油用完了，齒輪之間便沒有潤(rùn)滑油了，容易造成齒輪的損壞，同時(shí)齒輪箱中的油量不易觀察。公開號(hào)為cnu的現(xiàn)有技術(shù)公開了具有自動(dòng)加油機(jī)構(gòu)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，該結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的自動(dòng)加油，現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且只能進(jìn)行兩個(gè)高度的控制，存在使用限制，且調(diào)節(jié)方式。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型提供一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

　　本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

　　一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)，包括羅茨風(fēng)機(jī)主體，羅茨風(fēng)機(jī)主體一側(cè)頂部固定連接上l型管道橫向段一端，上l型管道與羅茨風(fēng)機(jī)主體內(nèi)部互通，羅茨風(fēng)機(jī)主體一側(cè)底部固定連接透明的下l型管道橫向段一端，下l型管道與羅茨風(fēng)機(jī)主體內(nèi)部互通，上l型管道和下l型管道之間設(shè)有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊的頂面中心通過軸承連接上l型管道的豎向段的下端，調(diào)節(jié)塊的底面中心通過軸承連接下l型管道的豎向段的上端，調(diào)節(jié)塊頂面中心開設(shè)通孔，通孔內(nèi)穿過一根螺桿，螺桿的下端設(shè)有與之螺紋配合的長(zhǎng)螺套，長(zhǎng)螺套的底面固定安裝浮力球，螺桿的上端通過軸承連接活塞的底面，活塞的外周與上l型管道的內(nèi)壁緊密接觸配合，長(zhǎng)螺套的兩側(cè)分別開設(shè)第一滑槽，下l型管道豎直段內(nèi)壁兩側(cè)分別固定連接第一限位塊一側(cè)，兩個(gè)第一限位塊的另一側(cè)分別位于對(duì)應(yīng)的第一滑槽內(nèi)，螺桿一側(cè)開設(shè)第二滑槽，通孔內(nèi)壁一側(cè)固定連接第二限位塊一側(cè)，第二限位塊另一側(cè)位于第二滑槽內(nèi)，羅茨風(fēng)機(jī)主體頂部固定安裝油箱，油箱底部一側(cè)固定連接軟管一端，軟管另一端固定連接上l型管道豎直段一側(cè)上部，軟管分別與油箱和上l型管道內(nèi)部互通。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)，所述的下l型管道外周前面標(biāo)有刻度線。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)，所述的調(diào)節(jié)塊的外周設(shè)有防滑紋。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)，所述的油箱外周前面開設(shè)觀察窗，觀察窗上安裝玻璃。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)，所述的油箱頂部固定安裝進(jìn)油泵，進(jìn)油泵上固定連接進(jìn)油管道一端，油箱和進(jìn)油管道分別與進(jìn)油泵內(nèi)部互通。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)，所述的通孔為內(nèi)壁光滑孔。

　　本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本裝置為一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)，油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)入軟管內(nèi)，潤(rùn)滑油經(jīng)過軟管進(jìn)入上l型管道內(nèi)，潤(rùn)滑油經(jīng)過上l型管道進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī)主體內(nèi)，下l型管道與羅茨風(fēng)機(jī)主體內(nèi)部互通，潤(rùn)滑油進(jìn)入下l型管道內(nèi)，下l型管道內(nèi)的潤(rùn)滑油高度與羅茨風(fēng)機(jī)主體潤(rùn)滑油高度相同，隨著潤(rùn)滑油加入到羅茨風(fēng)機(jī)主體內(nèi)，下l型管道內(nèi)的潤(rùn)滑油液面高度增加，浮力球受浮力作用向上移動(dòng)，浮力球向上移動(dòng)帶動(dòng)螺套向上移動(dòng)，螺套向上移動(dòng)帶動(dòng)螺桿向上移動(dòng)，螺桿向上移動(dòng)帶動(dòng)活塞向上移動(dòng)，活塞向上移動(dòng)并擋住軟管，潤(rùn)滑油停止進(jìn)入，羅茨風(fēng)機(jī)主體內(nèi)的潤(rùn)滑油消耗會(huì)使得潤(rùn)滑油液面降低，潤(rùn)滑油液面降低會(huì)使得浮力球向下移動(dòng)，浮力球向下移動(dòng)會(huì)使得活塞無(wú)法擋住軟管，潤(rùn)滑油會(huì)進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī)主體內(nèi)，當(dāng)浮力球上升到一定的高度時(shí)，活塞無(wú)法遮擋軟管，使用者轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二限位塊轉(zhuǎn)動(dòng)，第二限位塊另一側(cè)位于第二滑槽內(nèi)，第二滑槽位于螺桿上，第二限位塊轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一限位塊一側(cè)與下l型管道一側(cè)固定連接，第一限位塊另一側(cè)位于第一滑槽內(nèi)，第一滑槽位于螺套上，下l型管道無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)使得螺套無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿與螺套螺紋配合，螺套無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使得螺套與螺桿之間發(fā)生相對(duì)位移，螺桿上端與活塞固定連接，螺套下端與浮力球固定連接，螺套與螺桿之間發(fā)生相對(duì)位移使得活塞與浮力球之間的距離改變，使得活塞遮擋軟管時(shí)浮力球所要達(dá)到的位置高度發(fā)生改變，從而實(shí)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)主體內(nèi)潤(rùn)滑油液面高度的改變，本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)潤(rùn)滑油的自動(dòng)添加，潤(rùn)滑油低于指定高度便會(huì)自動(dòng)添加，本裝置調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)主體內(nèi)潤(rùn)滑油液面高度，能夠?qū)崿F(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)主體內(nèi)潤(rùn)滑油液面任意高度的調(diào)節(jié)，適用范圍廣，使用者調(diào)節(jié)時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)塊便可，適用方便，本裝置的零部件少且價(jià)格低廉，便于進(jìn)行生產(chǎn)制造。

　　附圖說明

　　為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的i局部放大圖。

　　具體實(shí)施方式

　　為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)，如圖所示，包括羅茨風(fēng)機(jī)主體1，羅茨風(fēng)機(jī)主體1一側(cè)頂部固定連接上l型管道2橫向段一端，上l型管道2與羅茨風(fēng)機(jī)主體1內(nèi)部互通，羅茨風(fēng)機(jī)主體1一側(cè)底部固定連接透明的下l型管道3橫向段一端，下l型管道3與羅茨風(fēng)機(jī)主體1內(nèi)部互通，上l型管道2和下l型管道3之間設(shè)有調(diào)節(jié)塊4，調(diào)節(jié)塊4的頂面中心通過軸承連接上l型管道2的豎向段的下端，調(diào)節(jié)塊4的底面中心通過軸承連接下l型管道3的豎向段的上端，調(diào)節(jié)塊4頂面中心開設(shè)通孔5，通孔5內(nèi)穿過一根螺桿6，螺桿6的下端設(shè)有與之螺紋配合的長(zhǎng)螺套7，長(zhǎng)螺套7的底面固定安裝浮力球9，螺桿6的上端通過軸承連接活塞8的底面，活塞8的外周與上l型管道2的內(nèi)壁緊密接觸配合，活塞8與上l型管道2內(nèi)壁之間的摩擦力、螺桿6的重力、浮力球9的重力和長(zhǎng)螺套7的重力之和小于浮力球9的受到浮力大小，浮力球9在浮力作用下能夠帶動(dòng)活塞8向上移動(dòng)，長(zhǎng)螺套7的兩側(cè)分別開設(shè)第一滑槽10，下l型管道3豎直段內(nèi)壁兩側(cè)分別固定連接第一限位塊11一側(cè)，兩個(gè)第一限位塊11的另一側(cè)分別位于對(duì)應(yīng)的第一滑槽10內(nèi)，螺桿6一側(cè)開設(shè)第二滑槽12，通孔5內(nèi)壁一側(cè)固定連接第二限位塊13一側(cè)，第二限位塊13另一側(cè)位于第二滑槽12內(nèi)，羅茨風(fēng)機(jī)主體1頂部固定安裝油箱14，油箱14底部一側(cè)固定連接軟管15一端，軟管15另一端固定連接上l型管道2豎直段一側(cè)上部，軟管15分別與油箱14和上l型管道3內(nèi)部互通。本裝置為一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機(jī)，油箱14內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)入軟管15內(nèi)，潤(rùn)滑油經(jīng)過軟管15進(jìn)入上l型管道2內(nèi)，潤(rùn)滑油經(jīng)過上l型管道2進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī)主體1內(nèi)，下l型管道3與羅茨風(fēng)機(jī)主體1內(nèi)部互通，潤(rùn)滑油進(jìn)入下l型管道3內(nèi)，下l型管道3內(nèi)的潤(rùn)滑油高度與羅茨風(fēng)機(jī)主體1潤(rùn)滑油高度相同，隨著潤(rùn)滑油加入到羅茨風(fēng)機(jī)主體1內(nèi)，下l型管道3內(nèi)的潤(rùn)滑油液面高度增加，浮力球9受浮力作用向上移動(dòng)，浮力球9向上移動(dòng)帶動(dòng)螺套7向上移動(dòng)，螺套7向上移動(dòng)帶動(dòng)螺桿6向上移動(dòng)，螺桿6向上移動(dòng)帶動(dòng)活塞8向上移動(dòng)，活塞8向上移動(dòng)并擋住軟管15，潤(rùn)滑油停止進(jìn)入，羅茨風(fēng)機(jī)主體1內(nèi)的潤(rùn)滑油消耗會(huì)使得潤(rùn)滑油液面降低，潤(rùn)滑油液面降低會(huì)使得浮力球9向下移動(dòng)，浮力球9向下移動(dòng)會(huì)使得活塞8無(wú)法擋住軟管15，潤(rùn)滑油會(huì)進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī)主體1內(nèi)，當(dāng)浮力球上升到一定的高度時(shí)，活塞8無(wú)法遮擋軟管15，使用者轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)塊4，調(diào)節(jié)塊4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二限位塊13轉(zhuǎn)動(dòng)，第二限位塊13另一側(cè)位于第二滑槽12內(nèi)，第二滑槽12位于螺桿6上，第二限位塊13轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)螺桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，第一限位塊11一側(cè)與下l型管道3一側(cè)固定連接，第一限位塊11另一側(cè)位于第一滑槽10內(nèi)，第一滑槽10位于螺套7上，下l型管道3無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)使得螺套7無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿6與螺套7螺紋配合，螺套7無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿6轉(zhuǎn)動(dòng)使得螺套7與螺桿6之間發(fā)生相對(duì)位移，螺桿6上端與活塞8固定連接，螺套7下端與浮力球9固定連接，螺套7與螺桿6之間發(fā)生相對(duì)位移使得活塞8與浮力球9之間的距離改變，使得活塞8遮擋軟管15時(shí)浮力球9所要達(dá)到的位置高度發(fā)生改變，從而實(shí)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)主體1內(nèi)潤(rùn)滑油液面高度的改變，本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)潤(rùn)滑油的自動(dòng)添加，潤(rùn)滑油低于指定高度便會(huì)自動(dòng)添加，本裝置調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)主體1內(nèi)潤(rùn)滑油液面高度，能夠?qū)崿F(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)主體1內(nèi)潤(rùn)滑油液面任意高度的調(diào)節(jié)，適用范圍廣，使用者調(diào)節(jié)時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)塊4便可，適用方便，本裝置的零部件少且價(jià)格低廉，便于進(jìn)行生產(chǎn)制造。

　　具體而言，如圖1所示，本實(shí)施例所述的下l型管道3外周前面標(biāo)有刻度線?？潭染€便于使用者對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)主體1內(nèi)壁潤(rùn)滑油的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　具體的，如圖1所示，本實(shí)施例所述的調(diào)節(jié)塊4的外周設(shè)有防滑紋。防滑紋能夠增大調(diào)節(jié)塊4與使用者手部之間的摩擦力，防止使用者轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)塊4時(shí)手打滑。

　　進(jìn)一步的，如圖1所示，本實(shí)施例所述的油箱14外周前面開設(shè)觀察窗16，觀察窗16上安裝玻璃。使用者通過觀察窗16能夠觀察到油箱14內(nèi)潤(rùn)滑油的量。

　　更進(jìn)一步的，如圖1所示，本實(shí)施例所述的油箱14頂部固定安裝進(jìn)油泵17，進(jìn)油泵17上固定連接進(jìn)油管道18一端，油箱14和進(jìn)油管道18分別與進(jìn)油泵17內(nèi)部互通。使用者將進(jìn)油管道18另一端放入潤(rùn)滑油中，使用者打開進(jìn)油泵17，潤(rùn)滑油在進(jìn)油泵17的作用下進(jìn)入進(jìn)油管道18，潤(rùn)滑油在進(jìn)油管道18內(nèi)移動(dòng)并進(jìn)入油箱14中，該結(jié)構(gòu)便于使用者向油箱14中添加潤(rùn)滑油。

　　更進(jìn)一步的，如圖1所示，本實(shí)施例所述的通孔5為內(nèi)壁光滑孔。該結(jié)構(gòu)能夠減小通孔5與螺桿6之間的摩擦力，減小通孔5與螺桿6之間的摩擦力對(duì)本裝置的影響。

　　最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

羅茨風(fēng)機(jī)注油孔圖：羅茨風(fēng)機(jī)怎么加黃油？從哪里加潤(rùn)滑油？圖上標(biāo)出來(lái)了

　　有很多朋友使用羅茨風(fēng)機(jī)，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤(rùn)滑油，今天錦工風(fēng)機(jī)給大家做了一張圖，給大家標(biāo)注出來(lái)了，如下圖所示：

　　上圖就是從哪里加潤(rùn)滑油和黃油了，關(guān)于加注的量，請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀使用說明書，使用說明書會(huì)有詳細(xì)的介紹。

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家重點(diǎn)說明一點(diǎn)：加注潤(rùn)滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)加注，加注到紅色標(biāo)線上下即可，在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后，油位會(huì)下降，開機(jī)時(shí)不要再加注了，這是正?，F(xiàn)象。

　　如果您沒有羅茨風(fēng)機(jī)的使用說明書，可以到錦工風(fēng)機(jī)的《使用說明專題頁(yè)》里來(lái)看下！

　　為防止大家丟失，記得收藏下我們的網(wǎng)址哦~

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)選型表下載，點(diǎn)這里→羅茨風(fēng)機(jī)選型表

羅茨風(fēng)機(jī)注油孔圖：羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置制造方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置制造方法

　　【專利摘要】一種羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，包括儲(chǔ)油箱、儲(chǔ)油箱蓋、油管和閥門，所述油管的上端連接儲(chǔ)油箱底部，油管的下端連接油箱，所述閥門設(shè)置在油管上，所述儲(chǔ)油箱蓋上設(shè)有通氣孔。所述儲(chǔ)油箱為圓筒形，所述儲(chǔ)油箱蓋與儲(chǔ)油箱螺紋連接；所述油管為金屬管；在所述儲(chǔ)油箱蓋上端設(shè)有一倒U形管，倒U形管的一端與通氣孔連接。本發(fā)明在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，可對(duì)油箱加油，油箱內(nèi)的油也不會(huì)濺出，從而保證了注油人員的安全。

　　【專利說明】羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本發(fā)明涉及一種注油裝置，具體說是一種羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]羅茨風(fēng)機(jī)的油箱上都設(shè)有注油孔，在油箱需要注油時(shí)，必須停下風(fēng)機(jī)，通過注油孔向油箱內(nèi)注油。但有些羅茨風(fēng)機(jī)開機(jī)后運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，在運(yùn)行過程中不能停止工作，由于風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中油箱內(nèi)壓力較大,油溫較高,若此時(shí)打開油箱注油孔,油箱內(nèi)的油會(huì)從注油孔內(nèi)噴出，燙傷工作人員。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種羅茨風(fēng)機(jī)油箱注

　　油裝置。

　　[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，包括儲(chǔ)油箱、儲(chǔ)油箱蓋、油管和閥門，所述油管的上端連接儲(chǔ)油箱底部，油管的下端連接油箱，所述閥門設(shè)置在油管上，所述儲(chǔ)油箱蓋上設(shè)有通氣孔。

　　[0005]所述儲(chǔ)油箱為圓筒形，所述儲(chǔ)油箱蓋與儲(chǔ)油箱螺紋連接。

　　[0006]所述油管為金屬管。

　　[0007]在所述儲(chǔ)油箱蓋上端設(shè)有一倒U形管，倒U形管的一端與通氣孔連接。

　　[0008]所述閥門為單向閥。

　　[0009]本發(fā)明的有益效果是:它在油箱注油孔上設(shè)有一儲(chǔ)油箱，儲(chǔ)油箱內(nèi)的油通過油管進(jìn)入郵箱，油管上的閥門可控制對(duì)油箱進(jìn)行加油，這樣注油非常方便，且在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，通過該裝置加油，油箱內(nèi)的油也不會(huì)濺出，從而保證了注油人員的安全。

　　【專利附圖】

　　【附圖說明】

　　[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:

　　[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0012]圖中，I儲(chǔ)油箱，2油管，3閥門，4儲(chǔ)油箱蓋，5通氣孔，6油箱，7倒U形管。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0013]如圖1所示，本發(fā)明的一實(shí)施方式包括儲(chǔ)油箱1、儲(chǔ)油箱蓋4、油管2和閥門3，油管2的上端連接儲(chǔ)油箱I底部，油管2的下端連接油箱6，閥門3設(shè)置在油管2上，儲(chǔ)油箱蓋4上設(shè)有通氣孔5。

　　[0014]優(yōu)選的，儲(chǔ)油箱I為圓筒形，儲(chǔ)油箱蓋4與儲(chǔ)油箱I螺紋連接。

　　[0015]優(yōu)選的，油管2為金屬管，當(dāng)然，油管2也可以為塑料管等。

　　[0016]儲(chǔ)油箱蓋上端設(shè)有一倒U形管，倒U形管的一端與通氣孔連接，設(shè)置這樣的倒U形管7即可以防止灰塵落入儲(chǔ)油箱I內(nèi)，又可以防止儲(chǔ)油箱I內(nèi)的油通過通氣孔5濺出。[0017]優(yōu)選的，為了防止郵箱內(nèi)的油向外噴出，閥門3為一單向閥。

　　[0018]使用時(shí)，先把儲(chǔ)油箱I內(nèi)加入油，蓋上儲(chǔ)油箱蓋4后，打開油管2上的閥門3就可以向油箱6內(nèi)加油。在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中，若要加油，不需要停下風(fēng)機(jī)，直接打開閥門3就可以向油箱6內(nèi)加油，因?yàn)樵O(shè)有儲(chǔ)油箱1，儲(chǔ)油箱I上設(shè)有儲(chǔ)油箱蓋4，且在通氣孔5上端設(shè)有倒U形管，這樣的設(shè)置絕對(duì)防止了油箱6內(nèi)的油濺出。

　　[0019]以上所述只是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也被視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

　　【權(quán)利要求】

　　1.一種羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，其特征在于，包括儲(chǔ)油箱、儲(chǔ)油箱蓋、油管和閥門，所述油管的上端連接儲(chǔ)油箱底部，油管的下端連接油箱，所述閥門設(shè)置在油管上，所述儲(chǔ)油箱蓋上設(shè)有通氣孔。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)油箱為圓筒形，所述儲(chǔ)油箱蓋與儲(chǔ)油箱螺紋連接。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，其特征在于，所述油管為金屬管。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，其特征在于，在所述儲(chǔ)油箱蓋上端設(shè)有一倒U形管，倒U形管的一端與通氣孔連接。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，其特征在于，所述閥門為單向閥。

　　【文檔編號(hào)】F04C29/02GKSQ

　　【公開日】2021年12月25日 申請(qǐng)日期:2021年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2021年9月30日

　　【發(fā)明者】牛進(jìn)川, 牛余慶 申請(qǐng)人:章丘市綠洲機(jī)械有限公司

羅茨風(fēng)機(jī)注油孔圖：羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油加油位置_羅茨風(fēng)機(jī)

　　有朋友沒有使用羅茨風(fēng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，咨詢我們羅茨風(fēng)機(jī)開車時(shí)潤(rùn)滑油應(yīng)該在什么位置，下面錦工風(fēng)機(jī)來(lái)給大家解答下這個(gè)疑問：

　　1、未開車前加油

　　風(fēng)機(jī)在沒有啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)行潤(rùn)滑油的加注，加注的標(biāo)準(zhǔn)是，通過油箱的示油孔，潤(rùn)滑油加注至紅線位置即可。不要加入太多的潤(rùn)滑油，否則可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏。

　　2、開車時(shí)的狀態(tài)

　　當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)開啟之后，我們通過示油孔發(fā)現(xiàn)，潤(rùn)滑油的油位出現(xiàn)了下降，這屬于正?，F(xiàn)象，不要再往油箱加注潤(rùn)滑油了，有的朋友開啟羅茨風(fēng)機(jī)之后，發(fā)現(xiàn)油箱油位下降，打開潤(rùn)滑油的注油孔，就往里不停的加潤(rùn)滑油，一直加到紅線位置，這樣一波操作之后，時(shí)間久了，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有泄漏的情況。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的油箱潤(rùn)滑齒輪，是通過飛濺潤(rùn)滑的，也就是齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，油箱不要加入太多潤(rùn)滑油，且潤(rùn)滑油的補(bǔ)償還有更換，按照使用說明書上面的規(guī)定來(lái)操作。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)鼓風(fēng)機(jī)，如果您有回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、空氣懸浮風(fēng)機(jī)、磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)采購(gòu)方面的問題，都可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)換油順序和注意事項(xiàng)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常使用過程中保養(yǎng)是十分重要的，只要注意羅茨風(fēng)機(jī)的日常的維護(hù)保養(yǎng)基本不會(huì)有什么問題，那么章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)什么時(shí)候換油呢，該注意什么呢，下面就由羅茨風(fēng)機(jī)廠家的小編給大家詳細(xì)介紹一下:

　　羅茨風(fēng)機(jī)廠家

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)換齒輪油順序：先清除掉齒輪油后，在注入新齒輪油，第一次：?jiǎn)?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后，第二次：?jiǎn)?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)換一次。

　　2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油量評(píng)測(cè)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)各機(jī)型的油量可隨時(shí)檢視齒輪側(cè)油鏡，于停機(jī)時(shí)保持油面在中線間。 若油位低于中間位置,需要及時(shí)添加潤(rùn)滑油，若油位高于中間位置，會(huì)發(fā)生漏油。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存：

　　在注完齒輪油之后，剩余的齒輪油不得直接暴露與外界，防止其他污染物進(jìn)入到桶內(nèi)，造成油品的污染;其次油品類要遠(yuǎn)離火源，并放置滅火設(shè)備。使用完之后，擰緊封口蓋，保持油桶密封。新油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。

　　今天給大家說一下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng)，下面我們一起來(lái)看下吧：

　　1、潤(rùn)滑油加注時(shí)機(jī)

　　添加潤(rùn)滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)之后，不要再添加潤(rùn)滑油了，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)，我們可能會(huì)看到潤(rùn)滑油的油量下降了，這是因?yàn)辇X輪把潤(rùn)滑油帶動(dòng)起來(lái)了，所以，油量會(huì)下降，但是不影響正常使用。

　　2、潤(rùn)滑油的加注量

　　加注潤(rùn)滑油時(shí)，我們通過示油孔進(jìn)行觀察，當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后，就不要再加注潤(rùn)滑油了，油量過多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

　　hDFj11.COM

　　3、更換時(shí)間

　　新的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后，全面更換新的潤(rùn)滑油，更換之后后期每一個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行添加或者更換，視潤(rùn)滑油的情況來(lái)定。

　　4、潤(rùn)滑油牌號(hào)

　　關(guān)于潤(rùn)滑油的推薦牌號(hào)，在之前已經(jīng)給大家多次提到過了，不知道的朋友可以看下這篇文章《潤(rùn)滑油推薦牌號(hào)》

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有保障，我們是源頭工廠，如果您有采購(gòu)方面的問題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

　?。喝~羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油使用方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油使用方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝注意事項(xiàng)：

　　1.不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。

　　2.不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃.易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒等事故。

　　3.根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

　　4.風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5.風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

　　6.風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

　　7.當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油原因以及解決方法：

　　一.葉輪之間的間隙

　　原因：葉輪上有雜質(zhì)，因此葉輪之間的間隙太??；軸承的磨損導(dǎo)致間隙之間的增加。

　　解決方法：清除灰塵，檢查內(nèi)部零件是否有其他損壞；調(diào)整齒輪之間的間隙。

　　二.羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高

　　原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的燃油箱中的油過多，過濾器堵塞；葉輪過度磨損；通風(fēng)不良，室內(nèi)溫度過高，進(jìn)風(fēng)口溫度過高。

　　解決方法：降低機(jī)油油位或機(jī)油；清除堵塞物；通過羅茨鼓風(fēng)機(jī)降低壓力差；彌補(bǔ)差距打開通風(fēng)孔降低室溫；提高速度以防止皮帶打滑。

　　三.羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量不足

　　原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的入口過濾器堵塞。

　　解決方法：清除過濾器上的灰塵和堵塞；收緊皮帶并增加根數(shù)；將入口壓力調(diào)整到指定值；檢查并修理管道。

　　四.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)油泄漏

　　原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱太高，并從機(jī)油口泄漏。密封件損壞，導(dǎo)致軸端漏油，壓力高于指定值。

　　解決方法：降低油位；更換密封條；清除通風(fēng)口。

　　五.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)過載

　　原因：與規(guī)定壓力相比，壓力差太大。

　　解決方法：將壓力降低到指定值；將過量的氣體排入大氣或降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的速度；清除障礙物；將油位調(diào)至正位。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法：

　　1.檢查潤(rùn)滑油是否被氧化變質(zhì)。如果已氧化變質(zhì)，則可以從外觀上區(qū)分出來(lái)。此時(shí)，潤(rùn)滑油的顏色變?yōu)楹谏蛏钌?，并且在表面上形成硬膜?/p>

　　2.檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑劑是否與過多的硬質(zhì)雜志混合。測(cè)試時(shí)，用手指取少量潤(rùn)滑油滾動(dòng)，并憑感覺判斷。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能混用不同種類的潤(rùn)滑油。新油和舊油不能混用。因此，在更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將廢油完全清除，然后填充新油。

　　4.羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)適當(dāng)加注潤(rùn)滑油。加注太少會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足。填充過多，潤(rùn)滑油過度攪拌，溫度迅速升高以及油分離，分解和泄漏。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家 供應(yīng)羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣東 江西綠城羅茨鼓風(fēng)機(jī)有限公司

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　24小時(shí)銷售服務(wù)

扭葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格 羅茨鼓風(fēng)機(jī)工廠 雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話：15066131928