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羅茨風(fēng)機(jī)跳停的原因_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)跳停的原因:導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施
原標(biāo)題:導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施
錦工機(jī)械給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施
導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法:
單純跳閘
羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘,不會(huì)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞,此時(shí),要做的是,打開放空閥,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。
電機(jī)燒壞
如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞,啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機(jī),那么就需要我們更換電機(jī)了,損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞,風(fēng)機(jī)承載壓力驟升,會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況。
1.打雷下大雨的天氣,或者大型設(shè)備的啟動(dòng)都會(huì)造成電網(wǎng)電壓的波動(dòng),有可能導(dǎo)致變頻器失壓保護(hù)跳閘。
2.由于長(zhǎng)時(shí)間不注意維護(hù)、清理,變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多,灰塵的積壓降低了機(jī)器本身的散熱效果,使得變頻器因保護(hù)設(shè)備而跳閘。
有及時(shí)清理,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小,進(jìn)而增大了負(fù)載阻力,使得電機(jī)和變頻器負(fù)荷過大導(dǎo)致機(jī)器跳閘保護(hù)。
4.變頻器選型時(shí),選擇的型號(hào)容量偏小。一般變頻器的容量應(yīng)比電機(jī)的額定功率大20%左右,保證當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí),變頻器仍然能夠驅(qū)動(dòng)。
5.供電電壓過高或過低都會(huì)導(dǎo)致變頻器過熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓超過410伏以上,會(huì)使變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大,導(dǎo)致保護(hù)跳閘。供電電壓低于360伏,會(huì)使變頻器工作電流加大,出現(xiàn)過流保護(hù)跳閘。
6.變頻器自身問題,變頻器背部的整流模板有一路損壞,造成了其它兩路工作時(shí)處于過流狀態(tài)造成跳閘。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫的措施:
普通的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度,排氣溫度受壓力不同而有所不同,但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生一定的溫度,為了保證設(shè)備零配件的不受高溫的損壞會(huì)進(jìn)行一定的技術(shù)措施。
1.輔助降溫措施
一般的羅茨鼓風(fēng)機(jī)降溫,有水冷和風(fēng)冷,在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷,如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進(jìn)行降溫處理,以降低潤(rùn)滑油的溫度。一般潤(rùn)滑油的溫度不得超過65℃。
在冬季時(shí)還需要注意一點(diǎn),水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)在冬季長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。
2.葉輪間隙設(shè)計(jì)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候,葉輪之間的間隙也會(huì)影響到散熱,如:機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設(shè)計(jì)的時(shí)候也為設(shè)計(jì)重點(diǎn),有些小廠家就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不到位,才會(huì)導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。
葉輪間隙設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合一定的標(biāo)準(zhǔn),在使用的過程中,也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查,每年的大檢時(shí),對(duì)于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理,保證葉輪間隙在標(biāo)準(zhǔn)誤差以內(nèi),不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。
3.易損部位加強(qiáng)防護(hù)
潤(rùn)滑油是羅茨鼓風(fēng)機(jī)極容易被高溫?fù)p壞,所以對(duì)于潤(rùn)滑油的降溫處理需要多方位保護(hù),除了應(yīng)用水冷卻,我們還需要進(jìn)行其他的處理,從機(jī)殼內(nèi)部到墻板再到潤(rùn)滑油,溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進(jìn)行降溫處理。
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羅茨風(fēng)機(jī)跳停的原因:污水處理站羅茨鼓風(fēng)機(jī)過載停車故障的原因及解決方法,錦工資訊中心,羅茨風(fēng)機(jī)
污水處理站常用羅茨鼓風(fēng)機(jī)為好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池提供曝氣氣流。在使用過程中,難免會(huì)發(fā)生羅茨曝氣風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)過載故障,從而影響污水站的正常運(yùn)行。
一、羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī),又稱羅茨風(fēng)機(jī),系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),利用3個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。羅茨風(fēng)機(jī)在機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有兩組互朝相反方向回轉(zhuǎn)的葉輪,在葉輪與葉輪,及葉輪與機(jī)殼間僅留有極小縫隙的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。當(dāng)其中一組葉輪葉端經(jīng)過吸入口時(shí),與殼體之間捕捉的一定量的空氣,自吸入側(cè)移送至吐出側(cè),壓向高壓端。吸入側(cè)之空氣,如圖a和圖b所示,葉輪旋轉(zhuǎn)至與殼體的最小間隙時(shí)所捕捉的空氣經(jīng)由圖c和圖d步驟,被移送至吐出口開口處,在圖e所示狀態(tài)下吐出。
二、羅茨曝氣機(jī)過載的原因
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障現(xiàn)象有:風(fēng)量不足,電動(dòng)機(jī)過載,溫度過高,異常聲音或振動(dòng)超限,葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊,葉輪和機(jī)殼徑向發(fā)生摩擦,葉輪與墻板之間發(fā)生摩擦,齒輪損壞,軸承損壞,漏油,電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)過熱,排氣壓力上升,風(fēng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)。
1. 電動(dòng)機(jī)過載原因
(1)進(jìn)口過濾器堵塞或其他原因造成阻力增高,形成負(fù)壓(在出口壓力不變情況下,升壓增高)。
(2)出口系統(tǒng)壓力增加。
?。?)靜、動(dòng)件發(fā)生摩擦。
?。?)齒輪損壞。
?。?)軸承損壞。
2.分析和檢查
?。?)對(duì)進(jìn)口過濾器進(jìn)行檢查, 是否存在污堵,是否造成溫升現(xiàn)象。
?。?)查看羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力是否大于風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的額定壓力。
?。?)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)靜、動(dòng)件進(jìn)行檢查,間隙符合是否要求。
?。?)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)主、從動(dòng)齒輪進(jìn)行檢查。
?。?)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)軸承都進(jìn)行外觀檢,并使用振動(dòng)檢測(cè)儀進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè),是否存在異常。然后檢修員對(duì)曝氣風(fēng)機(jī)出口壓力高的原因進(jìn)行一步分析、檢查,好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池及污泥池均為地下設(shè)施是否缺少排氣管口,導(dǎo)致排氣不暢和風(fēng)機(jī)功率選型過大是造成曝氣風(fēng)機(jī)過載的主要原因。
另外,在檢查的過程中,還要查看地下曝氣風(fēng)機(jī)室溫度、電動(dòng)機(jī)端蓋溫度、環(huán)境溫度和電動(dòng)機(jī)端蓋溫度是否符合要求。
三、故障處置方法
?。?)由于好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池為地下設(shè)施,若上方完全封閉只留有檢修人孔,蓋有人孔蓋,可以在人孔蓋上開口并加裝鋼網(wǎng),使氣體順暢排出。
?。?)在曝氣風(fēng)機(jī)出口管道上安裝一個(gè)排氣口并加裝消聲器,排出多余的氣體,降低出口壓力。
?。?)在風(fēng)機(jī)室安裝軸流風(fēng)機(jī)為設(shè)備供應(yīng)室外低溫空氣,降低環(huán)境溫度和設(shè)備的溫升。
若污水處理站羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)停車故障現(xiàn)象,可根據(jù)以上原因進(jìn)行排查,解決故障,保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
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羅茨風(fēng)機(jī)故障原因,為什么不轉(zhuǎn)了的原因,案例分析
羅茨風(fēng)機(jī)為什么不轉(zhuǎn)了呢?都是些什么故障原因?qū)е铝_茨風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)了呢?羅茨風(fēng)機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)類機(jī)械設(shè)備,使用中遇到故障不轉(zhuǎn)了的原因有哪些?接下來我們一起來看看故障原因及解決辦法。
羅茨風(fēng)機(jī)故障不轉(zhuǎn)了的原因:
1、檢查電壓或過熱跳閘、是否未接通電源、線路中斷、接線不良或保險(xiǎn)絲斷了等原因,需要檢查維修并接通電源。
2、檢查電機(jī)損壞不工作,絕緣不良或灰塵太多,進(jìn)水等問題,檢查電機(jī)接線或更換電機(jī)。
3、軸承損壞:軸承潤(rùn)滑不良或搬運(yùn)碰撞導(dǎo)致轉(zhuǎn)子靠偏,或間隙增大等損壞情況,(需要懂機(jī)械的或維修人員)拆卸進(jìn)行專業(yè)維修。如維修有難度,及時(shí)找專業(yè)的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家來指導(dǎo)維修或更換。
4、空氣濾清器堵塞、排氣管道堵塞,及時(shí)清理或進(jìn)行必要的更換。
5、風(fēng)機(jī)中有異物卡死,灰塵或雜物混進(jìn)太多,及時(shí)清理。
6、風(fēng)機(jī)生銹問題,進(jìn)水或長(zhǎng)期不用(未防潮)導(dǎo)致生銹,需要加入適量潔凈的汽油,進(jìn)行潤(rùn)滑,并用手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)兩到三圈潤(rùn)滑。
關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)工作原因,在這里舉例說明一個(gè):
一、沈陽案例:輸送介質(zhì)雜質(zhì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因如下:
沼氣使用羅茨風(fēng)機(jī)或碳酸鈣使用羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)輸送介質(zhì)含雜質(zhì)較多,粘附在葉輪上,造成葉輪間隙變小,這是就出現(xiàn)故障了,擠住不轉(zhuǎn)了。當(dāng)時(shí)客戶說,為什么會(huì)突然不轉(zhuǎn)了呢,如果是風(fēng)機(jī)的問題,會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)了一段時(shí)間后突然不轉(zhuǎn)嗎?這樣的情況又該怎么來解決呢?
羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這種狀況,需要用干凈的熱水沖洗葉輪,如果堵塞嚴(yán)重需要拆機(jī)解體清理葉輪,因此此類風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)建議注意風(fēng)機(jī)周邊環(huán)境衛(wèi)生,盡量避免油污沾附太多雜質(zhì),導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)行不暢或卡死情況,也可定期用清水清洗葉輪,做到提前預(yù)防。特別是長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)前,一定要沖洗干凈,并涂上適量的潤(rùn)滑油使風(fēng)機(jī) 保持潤(rùn)滑狀態(tài),以防葉輪銹死,再啟動(dòng)時(shí)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)情況。
羅茨風(fēng)機(jī)正常使用的維護(hù)要點(diǎn),主要是保證物料空氣的清潔度、潤(rùn)滑油保持及時(shí)有效的潤(rùn)滑及防止超溫。
1、空氣環(huán)境清潔:在空氣清潔方面,除了注意風(fēng)機(jī)周邊環(huán)境以外,可采用海綿做過濾網(wǎng),定期進(jìn)行清理,并配合在檢修時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的清洗,已能滿足風(fēng)機(jī)的清潔要求和生產(chǎn)要求。
2、定期規(guī)定檢查內(nèi)容為看、聽、摸。看出口溫度、壓力和電流表顯示是否超標(biāo),油位是否正常,是否漏油漏氣,聽聲音是否有異常,摸軸承座及其他部位溫度是否正常。
3、潤(rùn)滑部位在潤(rùn)滑方面,要保證潤(rùn)滑設(shè)施的有效性及潤(rùn)滑油的充足。齒輪箱采用68號(hào)潤(rùn)滑油,軸承和密封部位采用ZN-3潤(rùn)滑脂,每個(gè)部位保持0.2~0.5kg。
4、降溫情況:風(fēng)機(jī)在高溫季節(jié)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),易出現(xiàn)整機(jī)超溫(出口氣溫超過85℃),故障率徒增而風(fēng)量下降。為此可以自行設(shè)計(jì)制作一個(gè)簡(jiǎn)易的水冷卻裝置,自上而下流經(jīng)風(fēng)機(jī)機(jī)殼表面以帶走部分熱量,達(dá)到降溫目的,助風(fēng)機(jī)安全度過高溫季節(jié)。
羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)和日常保養(yǎng)還有更詳盡的,后續(xù)會(huì)及時(shí)提供給新老用戶。本身羅茨風(fēng)機(jī)的規(guī)格型號(hào)也是較多的,以上只是提供一個(gè)真實(shí)案例,讓大家大致了解一下,如需獲得羅茨風(fēng)機(jī)的更多技術(shù)需求,請(qǐng)進(jìn)入到戰(zhàn)爾風(fēng)機(jī)官網(wǎng)技術(shù)顧問一直在線,將為您一對(duì)一提供技術(shù)參考或風(fēng)機(jī)的更多。
羅茨風(fēng)機(jī)跳停的原因:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障排除方法
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障排除方法
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。
眾所周知,在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過程中,大都出現(xiàn)過機(jī)體振動(dòng)劇烈、外殼溫度高、葉輪發(fā)生碰撞、流量不足、漏油漏氣等故障,下面錦工小編現(xiàn)將山東錦工有限公司售后人員多年來遇到的羅茨風(fēng)機(jī)常見故障、故障發(fā)生原因及排除方法等做一簡(jiǎn)單總結(jié),以供同行及客戶參考。具體方法如下:
1、羅茨風(fēng)機(jī)常見故障及原因分析
具體來說,羅茨風(fēng)機(jī)是通過兩個(gè)葉輪“嚙合”而工作的。主動(dòng)葉輪由與電動(dòng)機(jī)相聯(lián)的聯(lián)軸器裝置傳動(dòng),從動(dòng)葉輪由主、從動(dòng)軸上的同步齒輪嚙合傳動(dòng)。因此齒輪副嚙合的好壞,對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的安全和平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)起著極其重要的作用。一旦齒輪損壞或裝配不當(dāng),就會(huì)導(dǎo)致其它部件損壞或加速損壞。
同時(shí),轉(zhuǎn)子組(包括主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子由葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成)靠墻板中的軸承支承,支承點(diǎn)位置、軸承游隙大小、安裝精度、軸承座配合精度等均是葉輪平穩(wěn)、無故障運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素,且與葉輪能否軸向定位密切相關(guān)。如果軸承損壞或磨損過度,葉輪必然與墻板或機(jī)殼摩擦。此外,支承點(diǎn)橫向跨度過大及軸頸細(xì),也是造成葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)故障多,甚至斷軸的原因之一。
此外,齒輪圈與齒輪轂配合,以及齒輪轂、葉輪、軸承、聯(lián)軸器與軸固定的可靠性如何,是影響同步齒輪能否保證兩葉輪同步放置的關(guān)鍵,也是影響鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性的重要因素。實(shí)際上,羅茨風(fēng)機(jī)的許多運(yùn)轉(zhuǎn)故障,通常就是由于此類部件精度不高、配合不好和裝配時(shí)對(duì)中不良所致。作為旋轉(zhuǎn)件的主動(dòng)軸,除承受氣體動(dòng)力、齒輪力之外,還要承受聯(lián)軸器產(chǎn)生的周期性干擾力,其受力情況遠(yuǎn)比從動(dòng)軸復(fù)雜。因此,故障多半出在主動(dòng)軸上。但由于從動(dòng)軸處于被動(dòng)狀態(tài),所以從動(dòng)葉輪損壞的機(jī)會(huì)更多一些。
綜上由此可見,齒輪、軸承的質(zhì)量不好和安裝不當(dāng)是運(yùn)轉(zhuǎn)故障的主要根源,各部件配合處是此類故障的多發(fā)部位。其主要表現(xiàn)形式為:葉輪與機(jī)殼摩擦,葉輪與墻板摩擦,兩葉輪發(fā)生碰撞甚至葉輪破裂,齒輪折齒等。此外,運(yùn)轉(zhuǎn)故障還與管路配置不當(dāng)或有異物進(jìn)入機(jī)殼有關(guān),也與開車時(shí)進(jìn)排氣閥門沒有打開、超壓、冷卻水沒有開通等因素有關(guān)。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后,零部件會(huì)產(chǎn)生磨損,若不及時(shí)檢修也會(huì)發(fā)生故障。這是2007年前錦工建廠初期,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)的問題,2008年錦工開始全面撤換哈瓦洛軸承,至2010年錦工全系列羅茨風(fēng)機(jī)已全部更換為NSK或SKF進(jìn)口軸承,同時(shí),不在采用山東本地生產(chǎn)的齒輪,全部采用株洲齒輪,產(chǎn)品質(zhì)量全面升級(jí),客戶反應(yīng)良好。2010年比2008年錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品故障率降低40%。由此可見,關(guān)鍵配件對(duì)于風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的重要性。
2、如何監(jiān)測(cè)羅茨風(fēng)機(jī)故障?
山東錦工有限公司經(jīng)常深入客戶現(xiàn)場(chǎng)回訪研究羅茨風(fēng)機(jī)的使用情況,以山西某使用的多臺(tái)雙級(jí)和單級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)的水泥廠為例,該廠風(fēng)機(jī)主要用于水泥氣力輸送、生料庫內(nèi)物料的氣力混合及水泥窯頭燃燒器內(nèi)噴吹煤粉等。
現(xiàn)在的錦工風(fēng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)PLC控制,能遠(yuǎn)程檢測(cè)羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),但是,大多數(shù)客戶是不具備配置PLC要求和條件的,因此,多數(shù)還是靠技術(shù)人員多年經(jīng)驗(yàn)采用傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)手段,作為傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)手段,通常人們用自己的感官功能,了解鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量狀況及其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的振動(dòng)、噪聲、溫度等變化情況,以此作為鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障的判斷依據(jù)。對(duì)于不具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的客戶,錦工總結(jié)了一個(gè)常用的監(jiān)測(cè)方法:一看、二觸和三聽診等。
2.1看
通過人的視覺,觀察鼓風(fēng)機(jī)各聯(lián)接部位有無松動(dòng),機(jī)殼表面有無裂紋損傷,聯(lián)軸器橡膠圈的磨損是否嚴(yán)重,是否存在漏水、漏油等不正常現(xiàn)象。觀察壓力表、溫度表、電流表等各種指示數(shù)據(jù),并根據(jù)這些數(shù)據(jù)的變化,判斷鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況是否正常。
2.2摸
用手觸摸機(jī)殼、油箱及軸承附近殼體表面,可以對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的溫度和振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。就溫度而言,機(jī)殼排氣側(cè)會(huì)壓縮產(chǎn)生熱量而升溫,齒輪、軸承的潤(rùn)滑劑(脂)也會(huì)因摩擦產(chǎn)生熱量而升溫。但正常的發(fā)熱和升溫都有一定規(guī)律,軸承溫度一般不超過95℃,潤(rùn)滑油溫度不超過65℃(或溫升不超過35℃),并且經(jīng)過一定時(shí)間的初始升溫之后就能穩(wěn)定下來。
另外,振動(dòng)對(duì)任何設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)來說都是不可避免的,但不得超過規(guī)定的數(shù)值。用手觸摸機(jī)件,感受振動(dòng)的強(qiáng)弱變化,與通常感覺進(jìn)行比較,可以對(duì)異常振動(dòng)作出判斷。
2.3聽
羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),其響聲有一定的音律和節(jié)奏。只要熟悉和掌握了這些音律和節(jié)奏,通過對(duì)比,就可對(duì)一些重、雜、亂的異常響聲進(jìn)行聽辨。由于鼓風(fēng)機(jī)發(fā)出的噪聲比較大,為便于分辨,可使用木柄長(zhǎng)螺絲刀作為聽音器,將其木柄末端貼在耳朵上,另一端頂在鼓風(fēng)機(jī)相關(guān)部位上進(jìn)行仔細(xì)測(cè)聽。
齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出的是平穩(wěn)而低沉的“嘩嘩”聲。如果齒形不正確,齒輪軸心線安裝歪斜,或者齒輪側(cè)隙過大,會(huì)有不和諧的“咕碌”聲;如果齒輪之間夾有硬物,或者有輪齒損壞,則有周期性的碰擊聲發(fā)出。這些異常響聲,在停車時(shí)聽起來尤其明顯。
軸承在正常情況下發(fā)出的是連續(xù)均勻的“轟轟”聲。如果有鐵屑或砂子進(jìn)入軸承,會(huì)發(fā)出不均勻的“嚓嚓”聲;如果軸承保持架或內(nèi)、外圈發(fā)生破裂,則會(huì)發(fā)出不連續(xù)的“梗?!甭?。但與齒輪噪聲及氣體噪聲相比,軸承的聲音輕微得多,不仔細(xì)聽一般難以分辨出來。葉輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)殼內(nèi)不存在金屬摩擦聲或碰擊聲。如果出現(xiàn)“嚓嚓”聲,嚴(yán)重時(shí)還伴有殼體局部發(fā)紅現(xiàn)象,應(yīng)該是葉輪與機(jī)殼或者墻板發(fā)生了摩擦;如果發(fā)出“叭叭”的碰擊聲,則是兩葉輪在相互碰撞。
要有效使用以上幾種監(jiān)測(cè)方法,準(zhǔn)確判斷出鼓風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)或存在潛在隱患,操作(技術(shù))人員需要長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)歷,并不斷總結(jié)和積累監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)。如需錦工羅茨風(fēng)機(jī)幫助可撥打進(jìn)行技術(shù)咨詢。
3、羅茨風(fēng)機(jī)常見排障方法
顯然,一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī),不管它設(shè)計(jì)、制造得如何優(yōu)良,由于零部件的正常磨損及其它客觀原因的影響,總有出現(xiàn)故障并需要維修的時(shí)候。何時(shí)維修合理,需要進(jìn)行正確、準(zhǔn)確的故障判斷。下圖為錦工羅茨風(fēng)機(jī)總結(jié)的一些常見故障的原因分析及排除方法。
以上就是錦工羅茨風(fēng)機(jī)總結(jié)的常見故障排除方法,錦工的羅茨風(fēng)機(jī)已在污水處理、環(huán)保、礦山、石油、化工、水泥、鑄造、食品、醫(yī)藥、造紙、氣力輸送、粉體顆粒輸送、化肥、建材、電力、煤炭、水產(chǎn)養(yǎng)殖等很多行業(yè)都有成功的應(yīng)用。已經(jīng)為很多世界500強(qiáng)企業(yè)提供了成功的羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品。任何技術(shù)故障問題都能迎刃而解。在錦工,從元帥到士兵都是服務(wù)者,為客戶提供至真至誠(chéng)的專業(yè)服務(wù)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)測(cè),出現(xiàn)質(zhì)量問題,一年內(nèi)包換,客戶羅茨風(fēng)機(jī)無論是否在錦工購(gòu)買,是否過保修期,都可以到錦工檢測(cè)維修。
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