羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子就是葉輪嗎_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子就是葉輪嗎：專注于羅茨風(fēng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修

　　轉(zhuǎn)子通常由葉輪與軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成，有主動與從動之分。軸為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼制件，從動軸相對較短。葉輪一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件，必要時(shí)采用不銹鋼制造。小轉(zhuǎn)子也可將葉輪與軸做成一個(gè)整體，采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵鑄造。為減輕重量，往往將葉輪頭部做成空心結(jié)構(gòu)。

　　如下圖所示，轉(zhuǎn)子按葉輪頭數(shù)有兩葉與三葉之分，按葉輪形狀有直葉與扭葉之分。

　　兩葉轉(zhuǎn)子均為直葉，三葉轉(zhuǎn)子有直葉和扭葉兩種形狀。就聲學(xué)性能而言，三葉優(yōu)于兩葉，扭葉優(yōu)于直葉。但因加工條件所限，實(shí)際應(yīng)用中以直葉轉(zhuǎn)子居多。葉輪橫斷面的圖形稱為葉型，其輪廓線稱為型線。型線由一組特定曲線組合而成，通常按其中某段曲線的名稱給葉型命名。以兩葉轉(zhuǎn)子為例，下圖示出了圓弧線葉型、漸開線葉型及擺線葉型等常用葉型的型線特征。

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子就是葉輪嗎：羅茨風(fēng)機(jī)葉輪和葉輪相互摩擦怎么解決？

　　葉輪摩擦是嚴(yán)重故障，需要拆機(jī)進(jìn)行檢查，確定引起摩擦的主要原因，進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)修復(fù)，切忌拖延維修，拖延只會出現(xiàn)更多的問題，zhui好找專業(yè)的廠家進(jìn)行維修，因?yàn)樾枰獙I(yè)的維修工具和檢測工具，不具備專業(yè)知識和工具建議不要自行拆卸維修。

　　1、羅茨葉輪拆卸

　　羅茨風(fēng)機(jī)葉輪拆卸需要專業(yè)的拆卸工具，不具備專業(yè)知識和工具請不要私自拆卸，拆卸步驟流程看這里

　　2、故障產(chǎn)生原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)葉輪摩擦產(chǎn)生的主要原因是葉輪間隙發(fā)生了變化，而造成葉輪間隙發(fā)生變化的間接原因有很多，如，齒輪故障，齒輪發(fā)生損壞，齒輪咬合面積發(fā)生變化，造成葉輪轉(zhuǎn)子軸發(fā)生彎曲，葉輪之間的間隙也就出現(xiàn)了變化，造成葉輪與葉輪的摩擦。還有一些其他原因造成葉輪摩擦，如：葉輪粘附污垢、軸承損壞、葉輪固有的質(zhì)量問題等。

　　3、葉輪互相摩擦解決方法

　　首先就是要先發(fā)現(xiàn)引起葉輪摩擦的原因，而后進(jìn)行故障排除，如：葉輪粘附污垢太多，將污垢進(jìn)行清理，調(diào)整葉輪間隙；再如：羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)了磨損，需要將轉(zhuǎn)子軸拆卸下來，將轉(zhuǎn)子軸進(jìn)行修復(fù)，再進(jìn)行組裝調(diào)整間隙，然后試運(yùn)行。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪摩擦多出現(xiàn)在老設(shè)備上，新設(shè)備安裝使用一般不會出現(xiàn)此類問題，如果是新設(shè)備就出現(xiàn)葉輪摩擦的現(xiàn)象，多為設(shè)備質(zhì)量存在問題。錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子就是葉輪嗎：羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及運(yùn)行原理

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及運(yùn)行原理

　　?羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風(fēng)機(jī) 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是當(dāng)電機(jī)通過聯(lián)軸器或帶輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動時(shí)，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動，從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個(gè)空間，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口，而另一個(gè)轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個(gè)轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對位置，與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間，新的氣體又進(jìn)入這一空間，被擠壓出，這樣連續(xù)運(yùn)動從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

　　?羅茨風(fēng)機(jī)的工作特性

　　由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動小，噪聲低。葉輪和軸為整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能會持久不變，從而可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長使用壽命。

　　與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別 ?

　　1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)分：羅茨風(fēng)機(jī)一般為鑄造本體，內(nèi)部葉輪為精加工部件組裝 而成，而離心風(fēng)機(jī)多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等；

　　2、工作原理區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)是由主機(jī)內(nèi)部主副葉輪擠壓空氣，產(chǎn)生一定壓力的風(fēng)量。離心風(fēng)機(jī)多是利用葉輪的旋轉(zhuǎn)，通過離心力作用，將空氣形成一定速度的氣流，達(dá)到所要的風(fēng)量和風(fēng)壓；

　　3、應(yīng)用上的區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)因?yàn)槭菙D壓送風(fēng)，

　　所以輸出的壓力較高可達(dá)80KPa-100kPa,但風(fēng)量沒有離心風(fēng)機(jī)高。離心風(fēng)機(jī)的離心力因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同，產(chǎn)生壓力區(qū)別較大，但風(fēng)量大的特點(diǎn)是羅茨風(fēng)機(jī)所不能替代的；

　　4、材質(zhì)上的區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)多為鑄鋼，不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風(fēng)機(jī)材質(zhì)則較廣，有鐵板焊接，也有鑄鋁的，不銹鋼，合金材料等等。

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子就是葉輪嗎：羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理

　　簡單的說，就是靠一對葉輪將氣體從一端不停的往另一端強(qiáng)制輸送，達(dá)到輸風(fēng)的目的。這個(gè)原理是由美國的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機(jī)就叫做羅茨風(fēng)機(jī)啦。最初羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是一對兩葉轉(zhuǎn)子，現(xiàn)在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉(zhuǎn)子，在噪音、震動等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

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