　　回轉(zhuǎn)容積式鼓風(fēng)機的一種，其特點為輸風(fēng)量與回轉(zhuǎn)數(shù)成正比，當(dāng)鼓風(fēng)機出口阻力有變化時，因之輸送的風(fēng)量不會受到影響，見圖2。有三只腰形漸開線轉(zhuǎn)子，通過主、從動軸上的齒輪，使兩根轉(zhuǎn)子作等速反向旋轉(zhuǎn)，完成吸氣壓縮排氣過程，當(dāng)左側(cè)轉(zhuǎn)子作順時針轉(zhuǎn)動時，右側(cè)轉(zhuǎn)子作逆時針轉(zhuǎn)動，氣體從上面進口吸入，隨著旋轉(zhuǎn)時所形成工作室容積減少，氣體受壓縮，最后從下面?zhèn)瓤谂懦?，兩轉(zhuǎn)子相互之間，兩轉(zhuǎn)子與機殼及墻板之間，既要保證相互之間，不發(fā)生碰撞，又要保證不因間隙過大影響效率，同時，由于兩根轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)中，始終保持微小間隙，把進氣和排氣空氣相互隔絕，使排出的氣體盡量不返回進氣室中

　　圖2

　　2 振動檢測部位的確定

　　在測振動值時，測振儀最高分析頻率選取500Hz和5kHz兩檔。監(jiān)測參數(shù)選用速度與加速度結(jié)合的方式，選用速度參數(shù)是因為速度在典型頻譜中動態(tài)范圍最小，信噪比最高；選用加速度參數(shù)是因為設(shè)備內(nèi)部損傷還沒有影響工作能力之前，高頻分量就已包含了故障先兆信息；速度和加速速度參數(shù)均為測量有效值。測點布置考慮到旋轉(zhuǎn)機器的基本負荷和轉(zhuǎn)軸上的離心力都是通過軸承傳遞的，轉(zhuǎn)軸上的零件故障信息都傳遞到軸承上，因此選取羅茨鼓風(fēng)機主從動轉(zhuǎn)軸的六個軸承座作為測點。

　　3 檢查可能引起振動值超標(biāo)部位并仔細調(diào)整

　　3.1同步齒

　?。?）傳動齒輪分為主動齒輪和從動齒輪，兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)均相同，所不同的是從動齒輪的輪轂上有四個半圓形孔和兩個銷釘孔，用于調(diào)整轉(zhuǎn)子的徑向間隙。傳動齒輪在安裝時，保證兩個齒輪同步旋轉(zhuǎn)，以避免引起側(cè)隙，裝配后要有較小的側(cè)隙，因隨著運行時間的增加磨損加大，引起側(cè)隙增加，當(dāng)齒輪側(cè)隙接近葉輪最小間隙時，兩葉輪會發(fā)生撞擊現(xiàn)象，從而引起振動。

　?。?）在檢查同步齒輪時，要檢查齒圈是否有毛刺、裂紋。齒表面的接觸情況，接觸是否均勻，接觸面是否在齒牙中間。檢查齒輪和軸頸的配合情況，鍵與鍵槽的配合情況，鍵與鍵槽的兩側(cè)應(yīng)無間隙，鍵的上方應(yīng)有0.3―0.5mm的間隙。同步齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm，齒表面接觸沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒頂間隙取0.2―0.3m（m為模數(shù)）。

　　3.2軸承

　?。?）檢查軸承的內(nèi)外圈和滾珠有無生銹、裂紋、碰傷、變形。轉(zhuǎn)動軸承是否松懈，有無突然卡住現(xiàn)象。檢查軸承原始間隙是否符合要求，有無磨損。檢查軸承外圈與軸承座配合間隙是否符合要求。

　?。?）軸承在安裝過程中，其定位軸承要保證轉(zhuǎn)子的軸向竄量，軸向竄量通常定位0.2―0.4mm，根據(jù)：

　　a=aLΔt0.15

　　a-軸承外圈和軸承蓋之間的軸向間隙mm；

　　a-軸的線脹系數(shù)，取12×10-6℃-1；

　　L-兩軸承間中心距mm；

　　Δt-軸與機殼的溫差，一般取 10-15℃；

　　3.3聯(lián)軸器

　?。?）聯(lián)軸器安裝時軸向間隙符合下表：

　　聯(lián)軸器最大外圓直徑 106―170 190―260 290―350

　　軸向間隙 2―4 2―4 2―6

　　聯(lián)軸器與軸的配合，包括內(nèi)孔與軸的配合（H7/K6）。鍵與鍵槽的配合，鍵與鍵槽兩側(cè)應(yīng)無間隙，鍵的上方應(yīng)有（0.3―0.5）mm的間隙。檢查聯(lián)軸器螺栓的彎曲、磨損情況，如有則更換。聯(lián)軸器模片是否破損、變形。

　　（2）聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。

　　3.4 工作間隙

　　葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風(fēng)機振動的主要原因之一。從鼓風(fēng)機的驅(qū)動端看，根據(jù)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向如圖，主動軸轉(zhuǎn)向從動軸時二者之間的間隙稱為正向間隙δo-o，而把主動軸轉(zhuǎn)離從動軸時的間隙稱為反向間隙δc-c，顯然對于1臺羅茨鼓風(fēng)機來說，δo-o和δc-c各有兩處，且它們之間的相位各自相差90°，于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。

　　因為羅茨鼓風(fēng)機是以一個方向操作使用的。考慮到實際運行中，由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調(diào)整間隙時，有意識地將正向間隙調(diào)整為總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而將反向間隙調(diào)整為總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調(diào)整間隙前，可先固定其中一個轉(zhuǎn)子的齒輪。MJL250b型風(fēng)機首先要固定主動軸齒輪，主要是由于調(diào)整間隙的剛性輪轂在從動中上，然后通過調(diào)整輪轂與齒輪的相對位置來確定葉輪之間的間隙。

　　3.5 轉(zhuǎn)子平衡度

　　在轉(zhuǎn)子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉(zhuǎn)子在動態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi)，經(jīng)動平衡檢測發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量中心和旋轉(zhuǎn)中心不重合，質(zhì)量相差60克，經(jīng)過修復(fù)復(fù)正常。

　　4 總結(jié)

　　（1）動不平衡和軸承均敏感于轉(zhuǎn)速的變化。動不平衡引發(fā)的振動，只要未發(fā)生二次損傷和持續(xù)上升，趨勢較為平穩(wěn)，只要遠離臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，一般不會有新的發(fā)展。軸承不良引發(fā)的振動，具有間歇性、跳動性和突發(fā)性，其發(fā)展趨勢難以準(zhǔn)確預(yù)測。不對中引發(fā)的振動，發(fā)展趨勢比較平緩，軸承支座不均勻膨脹處理得當(dāng)還可消除。

　?。?）導(dǎo)致不平衡的原因有很多種，如不正確的安裝，材料的組合、轉(zhuǎn)子的下垂、腐蝕、磨損等。經(jīng)分析聚乙烯羅茨風(fēng)機振動值超標(biāo)主要原因是：安裝存在問題，經(jīng)長時間高負荷運轉(zhuǎn)，間隙不斷發(fā)生改變，葉輪與墻板摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不平衡，造成振動值超標(biāo)。

　　（3）要避免此類故障的再次發(fā)生，就要在每次檢修安裝調(diào)試時，特別注意安裝步驟的先后，各部位間隙的調(diào)節(jié)，軸向竄量的檢查。

　　參考文獻：

　　[1]任曉善主編，化工機械檢維修手冊，化學(xué)工業(yè)出版社，2004

　　[2]李善春，李寶彥，沈殿成，張繼革。石油化工機器維護和檢修技術(shù)，2000

羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子竄動原因：羅茨風(fēng)機振動原因分析

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機振動原因分析

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。下面錦工小編帶大家一起從可能引起振動值超標(biāo)部位來分析一下羅茨風(fēng)機振動的原因。

　　1羅茨風(fēng)機同步齒

　　2羅茨風(fēng)機軸承

　?。?）軸承在安裝過程中，其定位軸承要保證轉(zhuǎn)子的軸向竄量，軸向竄量通常定位0.2―0.4mm，根據(jù)：

　　a=aLΔt?0.15

　　a-軸承外圈和軸承蓋之間的軸向間隙mm；

　　a-軸的線脹系數(shù)，取12×10-6℃-1；

　　L-兩軸承間中心距mm；

　　Δt-軸與機殼的溫差，一般取 10-15℃；

　　3羅茨風(fēng)機聯(lián)軸器

　?。?）聯(lián)軸器安裝時軸向間隙符合下表：

　　聯(lián)軸器最大外圓直徑 106―170 190―260 290―350

　　軸向間隙 2―4 2―4 2―6

　?。?）聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。

　　4羅茨風(fēng)機葉輪工作間隙

　　因為羅茨鼓風(fēng)機是以一個方向操作使用的?？紤]到實際運行中，由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調(diào)整間隙時，有意識地將正向間隙調(diào)整為總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而將反向間隙調(diào)整為總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調(diào)整間隙前，可先固定其中一個轉(zhuǎn)子的齒輪。MJL250b型風(fēng)機首先要固定主動軸齒輪，主要是由于調(diào)整間隙的剛性輪轂在從動中上，然后通過調(diào)整輪轂與齒輪的相對位置來確定葉輪之間的間隙。

　　5羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子平衡度

　　6總結(jié)

　?。?）動不平衡和軸承均敏感于轉(zhuǎn)速的變化。動不平衡引發(fā)的振動，只要未發(fā)生二次損傷和持續(xù)上升，趨勢較為平穩(wěn)，只要遠離臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，一般不會有新的發(fā)展。軸承不良引發(fā)的振動，具有間歇性、跳動性和突發(fā)性，其發(fā)展趨勢難以準(zhǔn)確預(yù)測。不對中引發(fā)的振動，發(fā)展趨勢比較平緩，軸承支座不均勻膨脹處理得當(dāng)還可消除。

　?。?）要避免此類故障的再次發(fā)生，就要在每次檢修安裝調(diào)試時，特別注意安裝步驟的先后，各部位間隙的調(diào)節(jié)，軸向竄量的檢查。

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羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子竄動原因：羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子竄動原因_羅茨風(fēng)機

　　檢查羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)機葉片損傷有哪些方法：

　　檢查葉片損傷的方法，最簡單而有效的辦法是肉眼觀察，在10倍以上的放大鏡下用肉眼檢查葉片有無裂紋及傷痕，如用這

　　種方法檢查不出葉片的傷痕時，還可采用比色探傷、磁粉探傷、熒光粉探傷等方法檢查葉片。其中以比色法最方便，費用也少，使用廣泛。

　　1.著色探傷法：將葉片擦凈積垢后，

　　將需要檢查部位，涂上紅色滲透液。滲透液由1%蘇丹紅溶解于60%煤油、10%松節(jié)油、30%水和酸中酯混合液中。稍待片刻后，用清潔紗頭擦清，再涂上白色顯像液5%鋅白拌勻于30%膠棉液，然后再加人20%苯、50%丙酮稀釋),待干燥后，如有裂縫即會在白色底色上顯示出明顯的紅色紋路。

　　2.磁粉探傷法：將風(fēng)機轉(zhuǎn)

　　子或葉輪繞上白線，通入直流電使葉輪或轉(zhuǎn)子產(chǎn)生磁場。各個葉片頂部成為一個磁極，然后涂上鐵粉。如果葉片有裂紋，則在裂紋的缺口處產(chǎn)生兩個不同的極性，因而將鐵粉吸住。這樣可查出受傷葉片的傷痕所在。

　　3.熒光粉探傷：將葉片涂上熒光粉，然后擦去。將轉(zhuǎn)子或葉輪移動到暗室中察看，有裂紋處熒光粉擦不掉而會發(fā)光。

　　影響羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)機主軸部件精度的因素：

　　主軸部件的精度，是指裝配調(diào)整之后的旋轉(zhuǎn)精度，它包括主軸徑向圓跳動、軸向竄動及主軸旋轉(zhuǎn)的均勻性和平穩(wěn)性。影響主軸部件旋轉(zhuǎn)精度的因素有以下幾方面。

　　1.影響主軸部件徑向圓跳動的因素

　?、佥S本身的精度。如主軸軸頸的不同軸度、錐度以及不圓度等。主軸軸頸的不同軸度將直接引起主軸的徑向圓跳動，而主軸軸頸的錐度和不圓度在裝配時將引起滾動軸承內(nèi)滾道變形，破壞其精度。

　?、谳S承本身的精度。其中最主要的是軸承內(nèi)滾道表面的不圓度、粗糙度以及滾動體的尺寸差或滑動軸承的軸瓦質(zhì)量等。

　　③增速機殼體前后軸承孔的不同軸度、錐度和不圓度將引起軸承外套的變形，軸承原來可以調(diào)整得到的最小同陳要受到影響。

　　2.影響羅茨鼓風(fēng)機主軸部件竄動的因素

　?、僦鬏S軸頸肩臺面的不垂直度與跳動。

　?、诰o固軸承的螺母、襯套、墊圈等的軸向圓跳動和不平行度。

　　③軸承本身的軸向圓跳動和軸向竄動。

　?、茉鏊贆C軸承殼體孔的軸向圓跳動。

　　上述這些零部件肩臺面的跳動誤差，在收緊軸承時，會使軸承滾道面產(chǎn)生不規(guī)則面

　　的變形，不僅引起軸承竄動，而且使主軸產(chǎn)生徑向圓跳動，同時還會使主軸在旋轉(zhuǎn)一周的過程中，產(chǎn)生阻力不勻的現(xiàn)象，甚至引起主軸部件發(fā)熱。

　　3.影響羅茨鼓風(fēng)機主軸部件旋轉(zhuǎn)均勻性和平穩(wěn)性的因素

　　除了主軸及軸上轉(zhuǎn)動零件，如齒輪、帶輪或聯(lián)軸器等的精度和裝配質(zhì)量之外，外界振源如電動機、汽輪機、鍛錘等引起主軸振動的重要原因。而葉輪制造質(zhì)量則更為重要，它會使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生振動而直接破壞主軸旋轉(zhuǎn)的均勻性和平穩(wěn)性。

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　　通過引進技術(shù)、合資及自行開發(fā)等，我國已推出噪聲較低的三葉羅茨鼓風(fēng)機，頗受用戶歡迎，市場前景較好。透平壓縮機(包括、和軸流-離心復(fù)合式壓縮機)是重大工程成套裝置重要設(shè)備，在國民經(jīng)濟中起著重要作用。對的性能要求既要壓力高，又要大。隨著成套裝置大型化，要求透平壓縮機參數(shù)越來越高。如高爐冶煉裝置、大型煤化工裝置、大型化肥裝置、大型裝置、大型空分裝置、天然氣管線輸送裝置及油田注氣裝置等。這類產(chǎn)品需求量占風(fēng)機總量很少，但由于重要，以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造周期長，技術(shù)含量高，因此，有比較好的經(jīng)濟效益和社會效益。透平壓縮機制造水平代表了風(fēng)機行業(yè)整體水平螺桿式風(fēng)機發(fā)展較晚，是一種新型的回轉(zhuǎn)式風(fēng)機，分為單螺桿與雙螺桿式，市場上常見的為雙螺桿式。雙螺桿結(jié)構(gòu)由瑞典人里斯曼發(fā)明，先用于壓縮機領(lǐng)域，到20世紀(jì)末，雙螺桿結(jié)構(gòu)在鼓風(fēng)機領(lǐng)域才開始獲得較快發(fā)展，并在諸多應(yīng)用領(lǐng)域展現(xiàn)里良好的易用性，如節(jié)能、穩(wěn)定等。憑借良好的性能，在較多領(lǐng)域開始逐漸替代羅茨等傳統(tǒng)風(fēng)機。螺桿風(fēng)機一般主要由外罩、主機、電機、空氣過濾器、、油泵油箱以及油慮等部分構(gòu)成。雙螺桿鼓風(fēng)機可根據(jù)客戶要求進行定制，比如去掉外罩、改為無油系統(tǒng)等。螺桿主機作為螺桿風(fēng)機的核心部件，其結(jié)構(gòu)直接決定了風(fēng)機性能的優(yōu)劣。螺桿主機主要由機殼、螺桿轉(zhuǎn)子、齒輪箱、軸承、軸封等主要部件構(gòu)成。螺桿式風(fēng)機的運行原理是兩根平行的陰陽轉(zhuǎn)子在“∞”形氣缸中相互嚙合形成工作容積。排煙風(fēng)機同時啟運;手動使閥門開啟，排煙風(fēng)機同時啟動;輸出閥門開啟信號。排煙防火閥，它安裝在排煙、防火要求的排煙系統(tǒng)管道上(設(shè)于排煙風(fēng)機口處管道上)。它的基本功能除了具有排煙閥的功能外還具有當(dāng)排煙溫度超過280℃時熔斷，使閥門關(guān)閉，排煙機同時停機。防火調(diào)節(jié)閥，常簡稱為“防火閥”，它安裝在有防火要求的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)管道上(防止火勢沿風(fēng)道蔓延)，它的功能有：溫度熔斷器在70℃時熔斷，使閥門關(guān)閉;輸出閥門關(guān)閉信號，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機停機;無級調(diào)節(jié)風(fēng)量。防煙防火調(diào)節(jié)閥，它安裝在有防煙防火要求的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)管道上(防止煙火蔓延)，它的功能有：感煙(溫)電信號聯(lián)動使閥門關(guān)閉，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機停機;手動使閥門關(guān)閉。并經(jīng)真空加壓浸漆處理成為一個完整的整體，繞組及絕緣具有良好的電氣、機械、防潮性能及熱穩(wěn)定性。電動風(fēng)機轉(zhuǎn)子采用鑄鋁結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子經(jīng)動平衡校驗，電動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小、噪聲低。電動風(fēng)機定、轉(zhuǎn)子沖片采用高導(dǎo)磁、低損耗優(yōu)質(zhì)電工硅鋼片，電動機損耗低、效率高。電動風(fēng)機軸承選用電動機專用低振動、低噪聲軸承、機座號160及以下采用雙面密封軸承，在軸伸端裝有波形彈簧墊圈，以適度壓力靠軸承、有效抑制電動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動和噪聲，機座號180號及以上采用內(nèi)、外蓋結(jié)構(gòu)，并在軸承部位采用擋圈軸向固定，有效地防止電動機轉(zhuǎn)的軸向竄動。電動機安全可靠運行，機座號180及以上電動機軸承結(jié)構(gòu)設(shè)置有注油裝置，機座號250及以上電動機，預(yù)留軸承溫度監(jiān)測傳感元件位置。

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羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子竄動原因：羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子軸斷裂的2個原因？

　　我們有個維修的客戶倪經(jīng)理，該客戶使用的是三葉羅茨風(fēng)機，使用的羅茨風(fēng)機有近7年的時間，結(jié)果在前段時間發(fā)生了轉(zhuǎn)子軸斷裂的情況，下面我們先來看下圖片，如下圖：

　　通過以上我們發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子軸斷裂明顯為脆性端口，經(jīng)過我們專業(yè)工作人員的檢查發(fā)現(xiàn)，軸在斷裂之前已經(jīng)發(fā)生了裂縫，在風(fēng)機較大應(yīng)力作用下產(chǎn)生了明顯的開裂。

　　很多羅茨風(fēng)機的軸斷裂都是因為細小的原因引起，引起轉(zhuǎn)子軸斷裂的原因有哪些呢？

　　1、材質(zhì)問題

　　市面常用的羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子材質(zhì)多為鑄鐵，鑄鐵的質(zhì)量也有好壞之分，采用劣質(zhì)的鑄鐵材質(zhì)，自然使用起來會出現(xiàn)更多的問題。

　　2、腐蝕問題

　　我們的工作人員在檢查客戶倪經(jīng)理的風(fēng)機時，還發(fā)現(xiàn)軸上面有很多的腐蝕坑，腐蝕坑是一種重要的缺陷形式，它的存在導(dǎo)致表面產(chǎn)生局部應(yīng)力集中，在循環(huán)載荷的作用下，腐蝕坑容易成為裂紋源，促進疲勞裂紋的萌生和擴展，降低金屬構(gòu)件的疲勞壽命，從而導(dǎo)致金屬構(gòu)件發(fā)生早期斷裂失效。腐蝕坑的深度與寬度對疲勞裂紋擴展壽命的影響較大，且隨著腐蝕坑深寬比的增加，疲勞裂紋擴展壽命趨于穩(wěn)定，腐蝕坑的深度相對于寬度對裂紋擴展壽命的影響更大。

　　3、如何進行修復(fù)？

　　軸斷裂的修復(fù)方法有兩個，一個是采用堆焊工藝進行修復(fù)，這種修復(fù)方法使用壽命也不會長久，另外一個方法就是更換新的軸，針對一體成型的轉(zhuǎn)子，需要與葉輪一塊進行更換。

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子軸斷裂的情況很少見，轉(zhuǎn)子軸斷裂的情況多見于使用年限較久的設(shè)備，使用時間較久，加上維護管理的疏松，多導(dǎo)致此類大故障的出現(xiàn)。如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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