羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)距_羅茨鼓風(fēng)機

羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)距：羅茨風(fēng)機的調(diào)試以及和離心風(fēng)機的區(qū)別

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機的調(diào)試以及和離心風(fēng)機的區(qū)別

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機的調(diào)試以及和離心風(fēng)機的區(qū)別

　　羅茨風(fēng)機的調(diào)試：

　　羅茨風(fēng)機的調(diào)試分為：點動調(diào)試、空載運行調(diào)試、全壓力調(diào)試、全系統(tǒng)調(diào)試。

　　1.點動調(diào)試是指現(xiàn)場將風(fēng)機完全從系統(tǒng)中分離出來，斷開風(fēng)機進出風(fēng)口的連接。手動盤，確認(rèn)機身內(nèi)部沒有卡頓后，打開風(fēng)機并立即關(guān)閉，確認(rèn)風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)方向與機身尺寸的旋轉(zhuǎn)方向相同，如果不同，則可以交換兩相電纜重新連接。因為羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)是不可逆轉(zhuǎn)的。

　　2、空載運行調(diào)試是指繼承前一階段，在確認(rèn)風(fēng)機旋轉(zhuǎn)方向正確的前提下，啟動風(fēng)機，持續(xù)運行30分鐘，觀察風(fēng)機運行是否穩(wěn)定，是否有異常噪音和振動。

　　3.電壓測試是指在鼓風(fēng)機出口安裝閥門(為了避免噪音，在閥門后面連接消音器)，啟動風(fēng)機后逐漸關(guān)閉閥門，在風(fēng)機上施加模擬負載，直到風(fēng)機壓力達到銘牌上顯示的壓力后，繼續(xù)運行2個小時左右，確保風(fēng)機不響或溫度穩(wěn)定(鼓風(fēng)機施加壓力后溫度逐漸上升)。

　　4、全系統(tǒng)測試、工作系統(tǒng)中風(fēng)機開始調(diào)試，調(diào)試需要維持30分鐘以上。設(shè)計通常具有設(shè)計余量，因此風(fēng)機連接到系統(tǒng)后實際工作的壓力電流必須低于銘牌上顯示的壓力。發(fā)生過載條件時，往往意味著選擇不合適，因此要嚴(yán)格調(diào)查分析問題。

　　羅茨風(fēng)機和離心風(fēng)機的區(qū)別:

　　1.工作原理不同。離心風(fēng)機使用曲線風(fēng)葉，由離心力將氣體扔進外殼，羅茨風(fēng)機使用兩個8字風(fēng)葉，它們之間的間距很小，兩個葉片的擠壓將氣體推入排放口。

　　2.由于工作原理不同，一般工作壓力不同，羅茨風(fēng)機的化壓較高，離心風(fēng)機較小。

　　3.氣流不同。一般羅茨風(fēng)機用于風(fēng)量要求不大、但壓力要求高的地方，離心風(fēng)機用于壓力要求低、風(fēng)量要求大的地方。

　　4.制造準(zhǔn)確度不同。羅茨風(fēng)機精度高，組裝要求嚴(yán)格，離心風(fēng)機比較松。當(dāng)然，也有一些小的差異。

　　5.如果負荷需要一定的流量效果，請使用羅茨鼓風(fēng)機。

　　因為羅茨鼓風(fēng)機屬于一定流量風(fēng)機，所以工作的主要參數(shù)是風(fēng)量，輸出壓力取決于管道和負荷的變化，風(fēng)量變化很小。

　　羅茨風(fēng)機是一種高壓風(fēng)機，羅茨鼓風(fēng)機是容積式風(fēng)機，輸送的氣流與轉(zhuǎn)數(shù)成正比，將氣體從吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負載需要一定的壓力效果，請使用離心風(fēng)機。離心風(fēng)機屬于恒壓風(fēng)機，所以工作的主要參數(shù)是風(fēng)壓，輸出氣流取決于管道和負荷的變化，風(fēng)壓變化不大。

　　離心風(fēng)機，風(fēng)壓不大?？諝獾膲嚎s過程通常是在離心力的作用下，經(jīng)過幾個工作葉輪(或幾個等級)進行的。離心風(fēng)機屬于平方轉(zhuǎn)矩特性，羅茨風(fēng)機基本屬于一定的轉(zhuǎn)矩特性。

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羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)距：羅茨風(fēng)機負載類型_羅茨鼓風(fēng)機

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機負載注意問題具體內(nèi)容,以下是山東尊鼓機械科技有限公司的見解

　　羅茨風(fēng)機過濾棉在更換時,可以選擇從原廠采購,也可以選擇從經(jīng)銷商處采購,為了保證過濾精度一致,建議廣大客戶選擇從廠家進行選擇,只要將設(shè)備的型號報給廠家,廠家就會為我們發(fā)配相應(yīng)精度的濾芯.

　　負壓稀相氣力輸送系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機或真空泵作為氣源設(shè)備,取料裝置部件通常為吸料槍、體積喂料機,氣源設(shè)備裝在系統(tǒng)的末端,當(dāng)風(fēng)機運轉(zhuǎn)后,整個系統(tǒng)形成負壓,由管道內(nèi)外存在的壓力差空氣被吸入輸料管.與此同時物料和一部分空氣便同時被吸嘴吸入,并被輸送到真空上料器,在真空上料器中,物料和空氣分離,被分離出來的物料由從真空上料器底部卸出,而未被分離出來的微細粉粒隨氣流進入除塵器中凈化,凈化后的空氣經(jīng)除塵器排入大氣.

　　負壓稀相氣力輸送的優(yōu)勢在于易于取料,適用于要求取料不發(fā)塵的場合；適用于從低處、深處、狹窄取料點以及由幾處向一處集中送料的場合；由于氣源設(shè)在系統(tǒng)的末端,潤滑油或水分等不會混入被輸送的物料；由于輸料管系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力,所以即使產(chǎn)生磨損和存在間隙時,被輸送物料也不會泄露；由于輸送系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力,水分易蒸發(fā),所以對水分多的物料也較壓送式容易輸送.

　　負壓吸送造價低,系統(tǒng)運行穩(wěn)定、維修成本低、管路殘留少,尤其適合一般氣流干燥工藝過程輸送和食品行業(yè)的物料輸送.

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機負載注意問題的具體內(nèi)容,詳情請電話咨詢. 山東尊鼓機械科技有限公司主營羅茨風(fēng)機,羅茨鼓風(fēng)機、熔噴布風(fēng)機等產(chǎn)品,質(zhì)量有保證,交貨期短.

　　羅茨風(fēng)機水泵類負載是典型的變轉(zhuǎn)距負載，即風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成正比，轉(zhuǎn)距或風(fēng)壓與轉(zhuǎn)速平方成正比，軸功率與轉(zhuǎn)速立方成正比，故在低速運行時，負載轉(zhuǎn)距非常小。

　　通常羅茨風(fēng)機水泵類負載多是根據(jù)滿負荷工作需用量來選型，實際應(yīng)用中大部分時間并非工作于滿負荷狀態(tài)，當(dāng)采用電機直接方式，由于轉(zhuǎn)速無法調(diào)節(jié)，常用擋風(fēng)板、閥門來調(diào)節(jié)風(fēng)量或流量，這樣羅茨風(fēng)機不僅造成能源的浪費而且由于過大的啟動電流造成電網(wǎng)沖擊和設(shè)備的震動和水錘現(xiàn)象。

　　采用變頻調(diào)速器控制羅茨風(fēng)機、泵類負載是一種理想的控制方法，當(dāng)電機在額定轉(zhuǎn)速的80%運行時，理論上其消耗的功率為額定功率的(80%)的三次方，即50%左右(理論依據(jù)：流量：q2/q1=n2/n1;揚程：h2/h1=(n2/n1)2;輸入功率：p2/p1=(q2/q1)*(h2/h1)=(n2/n1)3;其中：q:流量，n:轉(zhuǎn)速;h:揚程，p功率。舉例：當(dāng)前轉(zhuǎn)速下降到額定轉(zhuǎn)速80%時，n2=0.8n，功率p2=0.8*0.8*0.8p=0。512p，即當(dāng)前速度下降到80%，所需要的功率只需要原來的51%。

　　羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓、風(fēng)量、功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系：羅茨風(fēng)機

　　通風(fēng)機的轉(zhuǎn)速n可用轉(zhuǎn)速表直接測量，其數(shù)值用每分鐘多少轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)/分)來表示。

　　小型羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)速一般較高，往往與電動機直接相連。

　　大型羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)速較低，一般用皮帶傳動與電動機相連，改變皮帶輪的直徑即可調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，其關(guān)系如下： n1/n2=d2/d1 式中： n1，n2——風(fēng)機;電動機的轉(zhuǎn)速 d1，d2——羅茨風(fēng)機和電動機的皮帶輪的直徑。

　　如要改變風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，只要改變通羅茨風(fēng)機或電動機中任意一個皮帶輪的直徑即可。 當(dāng)改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速時，風(fēng)機的特性參數(shù);特性曲線也隨之改變，亦即，風(fēng)機在每一轉(zhuǎn)速下都有其相應(yīng)的特性曲線。 當(dāng)轉(zhuǎn)速改變時，風(fēng)機的特性參數(shù)Q，H，N的變化可按下式計算： Q/Q`=n/n` H/H`=(n/n`)2 N/N`=(n/n`)3

　　以上可見，如果通風(fēng)機的轉(zhuǎn)速由n改變?yōu)閚ˊ時，羅茨風(fēng)機的風(fēng)量變化與轉(zhuǎn)速比的一次方成正比;風(fēng)壓變化與轉(zhuǎn)速比的二次方成正比；功率變化與轉(zhuǎn)速比的三次方成正比。

　　所以在增加羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)速時，必須重新計算所需功率，注意原來配備的電機是否會過載。

　　通風(fēng)機的幾個性能參數(shù)不是固定不變的，它們之間都有一定的內(nèi)在聯(lián)系。

　　羅茨風(fēng)機是恒轉(zhuǎn)矩負載嗎？要想知道羅茨風(fēng)機是不是恒轉(zhuǎn)矩負載我們需要先了解下什么是恒轉(zhuǎn)矩負載。恒轉(zhuǎn)矩負載指任何轉(zhuǎn)速下負載轉(zhuǎn)矩TL總保持恒定或基本恒定，而與轉(zhuǎn)速無關(guān)的負載。

　　還有一種位勢性轉(zhuǎn)矩負載，負載轉(zhuǎn)矩TL的極性不隨轉(zhuǎn)速方向的改變而改變。因此，恒轉(zhuǎn)矩負載根據(jù)負載轉(zhuǎn)矩的方向與旋轉(zhuǎn)方向有關(guān)。位能性恒轉(zhuǎn)矩負載特性應(yīng)畫在一四象限，起重類型負載中的重物多屬這類負載。

　　羅茨風(fēng)機由于功率等于轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的乘積，所以風(fēng)機的控制有兩個自由度，但在不同的選擇參數(shù)下羅茨風(fēng)機的效率是不一樣的，而恒轉(zhuǎn)矩控制就是能夠控制羅茨風(fēng)機高效運行的一種方式。說得再直白點，變頻調(diào)速就是因為輸出功率發(fā)生變化，所以選擇了變頻變壓的方式來節(jié)電，而該方式的特點是輸出轉(zhuǎn)矩近似保持恒定。

　　所以時速1公里的汽車和時速100公里的汽車受的風(fēng)阻是不一樣的，1秒1轉(zhuǎn)的風(fēng)機和1秒50轉(zhuǎn)的風(fēng)機受的風(fēng)阻也是不一樣的。羅茨風(fēng)及不是恒轉(zhuǎn)矩負載。

　　羅茨風(fēng)機試運行一定不要進行負載檢測，一旦存有故障，羅茨風(fēng)機極易損壞，羅茨風(fēng)機的試運行一定是在空載的情況下進行的！羅茨風(fēng)機采購回來之后，我們在根據(jù)廠家指導(dǎo)的方法進行安裝之后，還需要對羅茨風(fēng)機進行一番的檢查之后，才可以進行運轉(zhuǎn)工作，那么羅茨風(fēng)機運行前需要檢查哪些內(nèi)容呢？

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　　錦工風(fēng)機教大家羅茨風(fēng)機使用前要注意事項：

　　1、檢查各零部件是否齊全正常；

　　2、羅茨風(fēng)機放置要平穩(wěn)，避免羅茨風(fēng)機出現(xiàn)傾斜等情況；

　　3、檢查地腳螺栓是否松動；

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　　4、羅茨風(fēng)機試運行，需要在空載的情況下運轉(zhuǎn)；

　　5、檢查羅茨風(fēng)機葉輪情況，檢查是否存在轉(zhuǎn)動不靈活的情況；

　　6、檢查電機的轉(zhuǎn)向，保證電機轉(zhuǎn)動方向符合正確輸送方向。

　　小結(jié)：通過以上幾點您可以了解到，羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)前所需要進行檢查的內(nèi)容，如果我們的羅茨風(fēng)機是皮帶帶動，皮帶的松緊度也是需要檢查的，在運行2-3小時后然后檢查一次皮帶，運行2到3天再進行一次皮帶的檢查。

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羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)距：羅茨鼓風(fēng)機和離心風(fēng)機兩者有什么區(qū)別？

　　離心風(fēng)機屬于平方轉(zhuǎn)矩特性,而羅茨風(fēng)機基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性，那么兩者之間還有什么區(qū)別嗎？下面跟隨羅茨鼓風(fēng)機廠家為大家介紹：

　　一、工作原理不同，離心風(fēng)機用的是曲線風(fēng)葉，靠離心力將氣體甩到機殼處，而羅茨風(fēng)機用的是兩個8字形的風(fēng)葉，它們間的間隙很小，靠兩個葉片的擠壓，將氣體擠至出氣口。

　　二、由于工作原理不同，一般它們的工作壓力不同，羅茨風(fēng)機的出氣壓力比較高，而離心風(fēng)機比較小。

　　三、制造精度不一樣，羅茨風(fēng)機要求的精度很高，對裝配要求也很嚴(yán)，而離心風(fēng)機比較松。

　　四、風(fēng)量不同，一般羅茨風(fēng)機用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方，而離心風(fēng)機用在壓力要求低，風(fēng)量要求大的地方。

　　以上就是羅茨鼓風(fēng)機廠家為大家介紹的兩者的區(qū)別，希望對大家有所幫助，如果大家還有相關(guān)知識需要了解的話，可以來咨詢我們，我們會有專業(yè)的人士來為您解答。

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　　上一篇: 鼓風(fēng)機的大小跟它的風(fēng)量有什么關(guān)系呢？

　　下一篇: 夏天使用羅茨鼓風(fēng)機如何處理降溫方面呢？

羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)距：羅茨鼓風(fēng)機間隙調(diào)整技巧

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機間隙調(diào)整技巧

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機組，引進法國阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺錦工JGR羅茨風(fēng)機。

　　設(shè)備結(jié)構(gòu)：

　　設(shè)備為三葉羅茨風(fēng)機，工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對斜齒輪作為同步齒輪。動力傳送方式為皮帶輪傳動。羅茨風(fēng)機的徑向定位通過零件的制作來保證。 軸向定位需要通過調(diào)整，而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個風(fēng)機運行好壞，所以至關(guān)重要。

　　1 軸向間隙作用

　　羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是：當(dāng)風(fēng)機在運行的時候，由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證，線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大，風(fēng)機效率會變低；軸向預(yù)留量太小，風(fēng)機機殼及軸承會發(fā)熱損壞。

　　一般來說軸向間隙不準(zhǔn)會產(chǎn)生以下幾種故障：

　　為了更好的理解軸向定位的作用，以下對錯誤的定位會造成的問題做一個系統(tǒng)的分析：

　　1）軸承座端面磨損

　　軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進入轉(zhuǎn)子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運動，分子就有速度，有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高，分子的熱運動平均動能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強越大。當(dāng)風(fēng)機產(chǎn)生壓力時，反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長，如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機殼件摩擦。

　　軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損

　　同時摩擦產(chǎn)生熱量，通過熱傳導(dǎo)會使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會損壞密封環(huán)。

　　2）風(fēng)機效率降低

　　軸向間隙太大，會造成風(fēng)機效率降低。羅茨鼓風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機，它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大，會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機的吸氣口，使風(fēng)機不斷的做定量的無用功，使風(fēng)機風(fēng)量下降，效率降低。

　　3）風(fēng)機振動

　　當(dāng)間隙太小時，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦，機組會產(chǎn)生強烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果，摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處，將會造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動的進一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個羅茨風(fēng)機報廢。

　　2 調(diào)整技巧

　　2.1 定位原理

　　軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機尾端為固定端，前端為自由端,通過固定端，讓轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。

　　2.2 計算間隙

　　計算轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下的線膨脹量：

　　C=1.2ΔTL/100

　　C為熱膨脹伸長量（mm）；

　　ΔT為軸運行時最高溫度與環(huán)境溫度之差；L為軸的長度。

　　當(dāng)計算出C值時，C值為軸的最大線膨脹量

　　2.3 間隙調(diào)整技巧

　　羅茨風(fēng)機軸向間隙調(diào)整主要是以計算數(shù)據(jù)為參考，使用尾端定位軸承來調(diào)整整個間隙。

　　1）測量機殼的兩個端面之間的距離X；

　　2）測量轉(zhuǎn)子兩個端面之間的距離Y；

　　3）X—Y=&，其中&值為總間隙大小，&1+&2=&。如果&值小于C值，則在軸承座與機殼端面之間添加墊子調(diào)整；如果&值大于C值，則需要采用機械加工將機殼端面去材料處理。采取的標(biāo)準(zhǔn)是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補償安裝誤差采用的經(jīng)驗值；

　　4）軸承內(nèi)圈與軸肩接觸，軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當(dāng)外端蓋使用螺栓緊固時，軸承推動整個轉(zhuǎn)子向前端推動，&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片，使&1，&2值達到所要求的間隙。

　　5）在實際工作中，可以使用兩種方法來確定墊片厚度。一種是測量法，測量法主要使用深度游標(biāo)卡尺，測量S值，然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法，加試法采用假軸套，軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片，然后將軸套按標(biāo)準(zhǔn)緊固，使用塞尺測量&2值，直道&2值達到標(biāo)準(zhǔn)值。

　　6）&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當(dāng)&1為0.30mm時，&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。

　　羅茨鼓風(fēng)機軸向間隙定位在安裝過程中是羅茨風(fēng)機檢修工作中的重點。它的安裝好壞關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運行。而軸向間隙調(diào)整不準(zhǔn)引起的羅茨風(fēng)機損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機軸向間隙調(diào)整的技巧至關(guān)重要。在轉(zhuǎn)動機械設(shè)備檢修中，一切應(yīng)該以數(shù)據(jù)為唯一參照標(biāo)準(zhǔn)，任何以人為經(jīng)驗判斷的錯誤方法應(yīng)該摒棄。

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