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羅茨風(fēng)機(jī)軸頭損壞如何修復(fù)_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)軸頭損壞如何修復(fù):如何快速維修羅茨風(fēng)機(jī)軸磨損
原標(biāo)題:如何快速維修羅茨風(fēng)機(jī)軸磨損
國(guó)內(nèi)目前修復(fù)軸磨損常見(jiàn)的方法為鑲軸套、打麻點(diǎn)、補(bǔ)焊、電刷鍍、熱噴涂、激光熔覆等,這些修復(fù)工藝的出現(xiàn)在推動(dòng)技術(shù)工藝改進(jìn)與發(fā)展的同時(shí),又因復(fù)雜的工藝條件和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境而受到限制,尤其是在面對(duì)一些突發(fā)緊急、設(shè)備龐大、拆卸復(fù)雜等的設(shè)備問(wèn)題,這些工藝顯然是心有余而力不足。后企業(yè)開(kāi)始考慮使用索雷碳納米聚合物技術(shù),順利完成了修復(fù)。
索雷工業(yè)碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)是利用碳納米聚合物材料特有的性能和針對(duì)性的修復(fù)工藝,實(shí)現(xiàn)各種軸類磨損問(wèn)題的快速修復(fù)。其優(yōu)點(diǎn)是粘結(jié)力好,良好的抗壓性能、抗磨損性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)、機(jī)加工修復(fù)等,修復(fù)效率高一般情況下4-8小時(shí)小時(shí)內(nèi)完成。
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羅茨風(fēng)機(jī)軸頭損壞如何修復(fù):羅茨風(fēng)機(jī)如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)快速修復(fù)
羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),這類風(fēng)機(jī)具有高效節(jié)能,精度高,噪音低,壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,使用方便等特點(diǎn)。產(chǎn)品用途廣泛,遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域。大多用于輸送空氣,也可用來(lái)輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。
羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障及現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)
1、泵腔防腐保護(hù)
金屬腐蝕的形態(tài),可分為全面(均勻)腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在設(shè)備的全部表面,后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。
針對(duì)設(shè)備腐蝕的問(wèn)題,頻繁更換設(shè)備部件是目前企業(yè)通常采用的方法,而且設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響,普遍價(jià)值高。例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。
采用索雷技術(shù)產(chǎn)品實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐是目前業(yè)界推崇的處理方式。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層。其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能。與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比,具有施工簡(jiǎn)便、成本低、安全性能,修復(fù)效果好的特點(diǎn)。
2、傳動(dòng)部位磨損修復(fù)
索雷技術(shù)產(chǎn)品具有超強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能,采用索雷碳納米聚合物材料,通過(guò)機(jī)加工方法修復(fù)齒輪軸軸承位磨損,避免補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件(包括軸承)的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值;避免了報(bào)廢更換,使企業(yè)內(nèi)部的維修資源得到優(yōu)化。
3、轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷
因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行及環(huán)境等因素的影響,設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象,問(wèn)題出現(xiàn)后,按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,容易出現(xiàn)彎曲或斷裂;電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落;而且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各種力的綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。
索雷技術(shù)產(chǎn)品具有超強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能,可免機(jī)加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。即無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),并且可使配合面100%接觸,避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。
4、殼體裂紋治理
設(shè)備部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力,特別是薄壁件。而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合,如石化企業(yè)廠區(qū)內(nèi),更不易采用焊接修復(fù)方法,嚴(yán)重限制了企業(yè)對(duì)設(shè)備的維修維護(hù)水平,加大了企業(yè)的運(yùn)行成本。
索雷技術(shù)產(chǎn)品是一種“冷焊”技術(shù),可以避免熱應(yīng)力變形,同時(shí)材料良好的附著和抗壓、抗腐蝕等綜合性能,可以最大限度地滿足各種設(shè)備部件的使用要求,從而在最低成本的投入下有效保證生產(chǎn)。安全、方便、可靠。
索雷碳納米聚合物現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝:
現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)開(kāi)始前要提前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的尺寸確定軸的定位尺寸,已恢復(fù)原有尺寸及保證修復(fù)后的配合精度要求。
(1)用乙炔火焰烤磨損部位(掌握溫度,避免表面退火),將滲入金屬表面的油烤出來(lái),烤到?jīng)]有火花四濺為止;為防止溫度較高,可分多次烘烤。
?。?)將磨損部位用電動(dòng)工具進(jìn)行表面處理,使表面達(dá)到干燥、粗糙狀態(tài)同時(shí)要露出金屬原色。
(4)用無(wú)水乙醇將表面清洗干凈,確保表面潔凈、干燥、粗糙。
?。?)嚴(yán)格按比例充分調(diào)和索雷SD7101H碳納米聚合物材料,調(diào)和至顏色均勻一致,沒(méi)有色差。
?。?)涂抹索雷SD7101H材料到磨損表面,過(guò)程中要避免產(chǎn)生或夾裹氣泡,同時(shí)確保材料達(dá)到所需厚度,使之比未磨損面表面略高。
?。?)用刀口尺或直尺延軸上未磨損部位進(jìn)行刮涂。
(8)材料先在常溫下保持初固化,然后使用碘鎢燈加熱至80℃度左右進(jìn)行后固化,固化時(shí)間3小時(shí)。
?。?0)材料固化后檢查測(cè)量軸頸尺寸。
?。?1)安裝緊定內(nèi)壁刷涂SD7000脫模劑備用。
(12)安裝緊定套和軸承時(shí),為確保緊定套與軸的配合精度,在軸上再次涂覆一遍索雷SD7101H材料,并迅速將軸上部件緊固到位,同時(shí)測(cè)量軸承游隙以確保緊固到位;待材料固化后開(kāi)機(jī)運(yùn)行。
?。?3)為了確保設(shè)備的正常工作運(yùn)行,必須保證:嚴(yán)格、謹(jǐn)慎安裝;裝配前要清理或清洗設(shè)備存留的油灰及雜質(zhì);更換潤(rùn)滑油,確保設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)正常有效。
羅茨風(fēng)機(jī)軸頭損壞如何修復(fù):羅茨風(fēng)機(jī)軸磨損的修復(fù)方法
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)軸磨損的修復(fù)方法
羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī),葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送,更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng),也可用作真空泵等。
因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響,羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)軸磨損問(wèn)題。很多企業(yè)設(shè)備管理者在遇到羅茨風(fēng)機(jī)軸磨損問(wèn)題后,會(huì)選擇傳統(tǒng)的補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工等方法修復(fù),但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,容易出現(xiàn)彎曲或斷裂;電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落。并且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各種力的綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。
隨著科技的不斷發(fā)展進(jìn)步,一些新材料新方法的出現(xiàn)在很大程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)修復(fù)方法的一些缺陷, 這里主要為大家介紹的就是索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù),該技術(shù)在羅茨風(fēng)機(jī)軸磨損修復(fù)方面具有以下優(yōu)勢(shì):該技術(shù)對(duì)于軸承位磨損修復(fù)和軸承室磨損修復(fù)單邊厚度無(wú)嚴(yán)格要求,并且整個(gè)修復(fù)過(guò)程不會(huì)對(duì)軸本身材質(zhì)及結(jié)構(gòu)造成任何影響,安全可靠;利用材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢(shì),可以有效地吸收外力的沖擊,極大化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力,并避免了間隙出現(xiàn)的可能性,也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨損。
某企業(yè)羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)軸磨損問(wèn)題,轉(zhuǎn)速為1485r/min,軸頸為70mm,磨損深度為2-3mm,磨損寬度為30mm,溫度100℃左右。我們索雷的工程師在短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)便解決了羅茨風(fēng)機(jī)軸磨損問(wèn)題,大幅縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間,降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問(wèn)題造成的損失。
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羅茨風(fēng)機(jī)軸頭損壞如何修復(fù):風(fēng)機(jī)軸承損壞的現(xiàn)象及解決辦法
雖然風(fēng)機(jī)軸承應(yīng)用很廣泛,我們也對(duì)風(fēng)機(jī)軸承的作用非常清楚,但是在使用中風(fēng)機(jī)的一些問(wèn)題也難免會(huì)遇到的,有些問(wèn)題我們覺(jué)得無(wú)傷大雅,但是有些問(wèn)題的發(fā)生,卻會(huì)影響著風(fēng)機(jī)的使用效果,甚至是風(fēng)機(jī)使用壽命,尤其是風(fēng)機(jī)軸承的使用問(wèn)題在這些問(wèn)題中更是比較突出的。因此我們對(duì)軸承損壞的問(wèn)題給大家詳細(xì)的介紹一下。
首先在風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)方面,風(fēng)葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。一般易出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。
當(dāng)重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫,振動(dòng)值偏高的故障,拆開(kāi)軸承匝上蓋,手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子,在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。由于左右軸承跨距大,要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難,因此,大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。
其次軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之加大而減小,無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜所易出現(xiàn)異常高溫現(xiàn)象
當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí),若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí),軸承溫度即會(huì)快速爬升,這時(shí),如不即時(shí)停機(jī),軸承終將燒損,軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
以上這些都是引起風(fēng)機(jī)軸承出現(xiàn)問(wèn)題的原因,也是用戶在使用風(fēng)機(jī)過(guò)程中比較糾結(jié)的問(wèn)題,既然我們找到了問(wèn)題的原因了,那么解決問(wèn)題的方法自然就能找到了,處理時(shí),退下緊定套,重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度,更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī),軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳,均是風(fēng)機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因,為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝;拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承,然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問(wèn)題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。
雖然不同的問(wèn)題解決的方法不同,而且由于每一種風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的情況也有所差異,所以在解決的時(shí)候更要視情況而定了。確定不同的使用環(huán)境,需要不同的配套工藝,所以風(fēng)機(jī)軸承也是要根據(jù)風(fēng)機(jī)來(lái)定。
目前風(fēng)機(jī)所配套的軸承系列有:6202、6203、6204、6205、。。。。6220等。
300羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝進(jìn)出口 羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度
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