羅茨風(fēng)機(jī)送粉系統(tǒng)_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)送粉系統(tǒng)：固體脫硝羅茨風(fēng)機(jī)

　　固體脫硝羅茨風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)輸送固體脫硝劑屬于羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送的應(yīng)用范疇，主要應(yīng)用羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)制送風(fēng)性能，將固體脫硝劑輸送到指定的料倉內(nèi)。羅茨風(fēng)機(jī)輸送固體脫硝劑的方法有：正壓壓送式，負(fù)壓吸送式和混合式三種，以下分別介紹三種輸送方式的特點(diǎn)是：

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)輸送固體脫硝劑的采用正壓壓送式特點(diǎn)：羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可將空氣壓入輸送管，此時固體脫硝劑從旋轉(zhuǎn)卸料器供入， 空氣和固體脫硝劑的混合物沿輸料管被羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)壓壓送至卸料處, 固體脫硝劑分離器后卸出, 優(yōu)點(diǎn)是可同時將粉料輸送到幾處, 輸送距離較長，輸送率較高，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

　　二、羅茨風(fēng)機(jī)輸送固體脫硝劑的采用負(fù)壓吸送式：羅茨風(fēng)機(jī)開機(jī)后，整個系統(tǒng)呈一定的真空度， 在壓差作用下空氣流使脫硝劑進(jìn)入吸嘴， 并沿輸料管送至旋轉(zhuǎn)卸料處的分離器內(nèi), 粉料從空氣流中分離后由分離器底卸出, 氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點(diǎn)是供料簡單， 能從數(shù)處同時吸取固體脫硝劑。但輸送距離短， 輸送率低。密封性要求高。

　　三、羅茨風(fēng)機(jī)輸送固體脫硝劑的采用混合式：羅茨風(fēng)機(jī)正壓輸送固體脫硝劑跟負(fù)壓吸送固體脫硝劑兩種形式的組合。與機(jī)械式連續(xù)輸送裝置相比， 其特點(diǎn)是：物料在輸送過程中完全密閉， 受氣候和環(huán)境的影響小，工人工作條件好, 粉料不致受潮、污損或混入雜質(zhì)，設(shè)備簡單,結(jié)構(gòu)緊湊，布置靈活，占地較小，設(shè)備費(fèi)用低，可同時進(jìn)行某些工藝（如粉碎、烘干、分級）作業(yè)，易于集中控制，可實(shí)現(xiàn)自動化，提高輸送能力。

　　羅茨風(fēng)機(jī)作為氣力輸送的常用配套設(shè)備，是當(dāng)今比較環(huán)保節(jié)能高效的設(shè)計應(yīng)用，應(yīng)用于固體脫硝的主要優(yōu)勢是：

　　1、固體脫硝羅茨風(fēng)機(jī)介質(zhì)不含油，結(jié)構(gòu)簡單、***容易、維修方便；

　　2、具有強(qiáng)制送風(fēng)的硬排氣特點(diǎn)，當(dāng)系統(tǒng)壓力變化時，風(fēng)量變化甚微；

　　3、固體脫硝羅茨風(fēng)機(jī)精度高，體積小，重量輕，高效節(jié)能，壽命長。

　　固體脫硝羅茨風(fēng)機(jī)的其他用途范圍：

　　污水處理、電鍍攪拌、燃?xì)庵肌娚捌?、工件脫膜、氣體輸送、焚燒爐、印刷送紙、水產(chǎn)品供氧、逆洗、食品真空包裝、輸送粉末顆粒、粉粒體輸送、電鍍槽配套線、工業(yè)集塵設(shè)備、水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備、鍋爐設(shè)備、熔噴布工藝線、璜化工藝線、碼頭抽送設(shè)備、氣力輸送系統(tǒng)、自動吸糧機(jī)、自動送糧機(jī)、電動卸料系統(tǒng)、鎖氣供料器、排料設(shè)備、氣流輸送、負(fù)壓輸送、氣料混合器、集料除塵器。

羅茨風(fēng)機(jī)送粉系統(tǒng)：大同羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)

　　大同羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)

　　在一定條件下，筒倉泵氣力輸送粉體是一種以氣流為承載介質(zhì)輸送顆粒和粉狀物料的技術(shù)。輸送效率高，輸送過程可與工藝過程相結(jié)合，簡化工藝設(shè)備和流程。筒倉泵氣力輸送粉體的應(yīng)用，使一些工廠更容易輸送粉體，提高了工作效率，減少了空氣污染，保證了員工的健康。近年來不斷創(chuàng)新，贏得了眾多廠商的信任。氣力輸送設(shè)備倉泵：在脈沖輸送系統(tǒng)中，輸送氣流的壓力一般為0.15-0.3MPa，輸送壓力隨著輸送長度的增加而增加。氣流速度一般為3-8m/s以下，混合比一般在20-100左右，有的甚至高達(dá)300-400。

　　PVC顆粒粉氣力輸送是用管道內(nèi)流動的空氣(或氣體)流化物料來輸送顆粒物料的方法，是除塵工程中常用的輸送粉塵的方法。在輸送過程中，管道處于氣固兩相流狀態(tài)。在這兩種流動中，單位時間輸送的物料量與消耗的空氣量之比稱為“料氣比”，也稱為“固氣比”。風(fēng)力運(yùn)輸常用的化學(xué)顆粒物料有PVC顆粒、PP顆粒、PE顆粒、PTA顆粒、PVA顆粒、SBS顆粒、CMC顆粒等。炭黑也是我們氣流輸送系統(tǒng)中常見的材料之一。炭黑由該輸送系統(tǒng)輸送，主要有以下特點(diǎn)。

　　山東宇淇通成環(huán)保設(shè)備有限公司位于泉城濟(jì)南，是一家集專業(yè)精密機(jī)械制造及優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)于一體的自動化機(jī)械企業(yè)，企業(yè)發(fā)展至今，以現(xiàn)代化科學(xué)管理模式，依托國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)知名大學(xué)，引進(jìn)精益求精的工藝技術(shù)，配以現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備及嚴(yán)格的檢測手段，堅持“視質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng)業(yè)思想作為贏得市場的先決條件，全面贏得客戶的一致好評和良好的社會信譽(yù)。

　　氣力輸送概述氣力輸送裝置是利用氣體沿管道輸送散裝物料的裝置，主要有吸入式、壓力式和兩種形式。其工作原理是利用氣流的動能，使顆粒狀物料處于懸浮狀態(tài)，隨氣流沿管道輸送。吸入式。引風(fēng)機(jī)啟動后，整個系統(tǒng)處于一定的真空度。在壓差的作用下，物料進(jìn)入吸嘴，沿著輸送管送到卸料處的分離器。物料與氣體分離后，從分離器底部排出，氣體經(jīng)除塵器凈化后放空。吸入式的優(yōu)點(diǎn)是加料簡單，可以同時從幾個地方吸料；缺點(diǎn)是輸送距離有限，生產(chǎn)效率低，對系統(tǒng)的密封性能要求高。

　　氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)：高容量遠(yuǎn)距離低速率(防止產(chǎn)品碰撞破損)，物料在管道內(nèi)輸送速度低，管道磨損少，被輸送物料破碎度小，對脆性且易碎物料的輸送特別有利。由于呈料栓狀輸送，物料于氣體不混合，需要用的氣量少，降低了能耗，可選用較小規(guī)格壓縮機(jī)。密相粉體氣力輸送設(shè)備：倉式泵、（排氣閥、進(jìn)料閥、出料閥、進(jìn)氣閥組、料位計、就地控制箱、壓力表）、分路閥、除塵器。

　　大同羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)

　　公司產(chǎn)品已經(jīng)通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證丶公司努力改善企業(yè)環(huán)境，變革用人機(jī)制，逐步形成了“熱愛宇淇，扎根宇淇，建設(shè)宇淇，發(fā)展宇淇”的良好氛圍，形成了企業(yè)強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力。企業(yè)生生不息的源泉和動力。

　　塑造生動、和諧寬容的文化氣氛。建設(shè)積極向上相互尊重，共創(chuàng)共享的人文環(huán)境。提倡敬業(yè)精神、挑戰(zhàn)精神、責(zé)任心追求集小成大，集個人成集體的團(tuán)隊文化。

　　如何利用物料選擇合適的氣力輸送系統(tǒng)？選擇氣力輸送系統(tǒng)時，應(yīng)檢查物料的粘度和含水量。輸送塑料、化學(xué)品、金屬粉末、煤粉等危險物料時，應(yīng)選擇防爆閥、自動滅火裝置等安全防范措施，確保物料輸送的安全。氣力輸送系統(tǒng)的選擇，以及如何利用物料選擇合適的氣力輸送系統(tǒng)。作為一種高度自動化的物料輸送系統(tǒng)，氣力輸送系統(tǒng)有多種類型，物料在封閉的輸送管道中是不同的。

　　在輸送過程中，沒有灰塵飛揚(yáng)，進(jìn)料口可以打開，進(jìn)料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行。由于輸送氣流壓力低于大氣壓，水容易蒸發(fā)，所以比壓縮空氣更容易輸送水分多的物料。吸氣式氣力輸送裝置在壓縮空氣氣力輸送裝置中，物料在壓縮空氣管道的一側(cè)輸送。輸送管內(nèi)的氣壓大于周圍的大氣壓，所以也叫正壓輸送或壓力輸送。吸氣式氣力輸送裝置顯示了壓縮空氣氣力輸送裝置的一般形式。

　　公司以誠信和實(shí)力打造品牌，以創(chuàng)新作為追求目標(biāo)，全面實(shí)施精品戰(zhàn)略，竭盡智慧和力量為廣大客戶提供專業(yè)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。

　　本公司愿與廣大新老客戶攜手，合力共鑄精品，同創(chuàng)輝煌事業(yè)！

　　稀相氣動葫蘆簡介氣動葫蘆是稀相輸送系統(tǒng)的具體應(yīng)用。氣動葫蘆利用氣體動力學(xué)中的射流原理。當(dāng)氣體流量增加時，氣體的內(nèi)壓降低，外部氣體將以低壓流入內(nèi)部。羅茨鼓風(fēng)機(jī)為氣動葫蘆提供氣源，進(jìn)入的空氣通過噴口高速流出，噴口附近壓力降低，周圍空氣立即流向壓力低的地方。進(jìn)入的空氣將粉狀材料帶入噴射口，粉狀材料被氣流提升到高處。詳見圖1。

　　粉塵處理分析從整個過程的安全性來說，所有潛在的安全問題都必須在設(shè)計層面綜合考慮，比如運(yùn)輸氣流的安全性；固體物料的密封和筒倉報警系統(tǒng)的配置等。該化工公司的加工設(shè)備共有輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)粉塵輸送。在調(diào)試過程中，出現(xiàn)固體物料輸送不暢的現(xiàn)象。經(jīng)過反復(fù)調(diào)試，輸送系統(tǒng)的線路實(shí)現(xiàn)了全過程，粉塵在輸送過程中沒有泄漏，可以完全進(jìn)入乙炔處理系統(tǒng)。

　　大同羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)

羅茨風(fēng)機(jī)送粉系統(tǒng)：羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)簡介

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　氣力輸送的應(yīng)用已有100多年的歷史，早在1853年郵局就用來輸送信件，1883年港口用于裝卸糧食，到20世紀(jì)初開始用于工業(yè)生產(chǎn)。但作為防塵的一項技術(shù)措施，在車間內(nèi)外用來輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維狀物料，還是近幾十年的事。目前，我國已有一些橡膠廠，如蘇州橡膠廠、無錫橡膠三廠等開始使用帶有氣力輸送裝置的槽車運(yùn)輸炭黑，并實(shí)現(xiàn)了炭黑從生產(chǎn)廠至使用單位的炭黑貯料倉之間的全部密閉輸送。氣力輸送把工藝改革與防塵工作緊密結(jié)合起來，既促進(jìn)了生產(chǎn)，又從根本上改善了勞動條件和生產(chǎn)環(huán)境。

　　氣力輸送具有防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力;尤其是羅茨風(fēng)機(jī)的應(yīng)用，大大提高了工作效率，在輸送過程中，可以同時進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動力消耗較大;設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷;不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。

　　氣力輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備和部件

　　氣力輸送系統(tǒng)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵;而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

　　氣力輸送系統(tǒng)的類型和特點(diǎn)

　　氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于9.8kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓[壓力為(1～7)×105Pa]和低壓(壓力在0.5×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。下面分別對低真空吸送系統(tǒng)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)作概略介紹。

　　1.低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機(jī)的抽力，使整個系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低，一般為6～8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機(jī)落下的舊砂，經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物，用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣。在負(fù)壓作用下，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動、加速后送入輸料管，經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器。在分離器中物料被分離出來，落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。

　　低真空吸送系統(tǒng)具有設(shè)備比較簡單，使用和維修簡便，適用于數(shù)處進(jìn)料向一處輸送，吸料點(diǎn)處無粉塵飛揚(yáng)，管道和設(shè)備不嚴(yán)密處不會冒塵等優(yōu)點(diǎn)。但是它的輸送距離短，生產(chǎn)率(輸料量)比較低。為了增大輸送距離和生產(chǎn)率，可以采用高真空吸送系統(tǒng)。

　　2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。

　　脈沖氣力輸送是國外于20世紀(jì)60年代發(fā)展起來的一項新技術(shù)，我國于20世紀(jì)。70年代中開始引進(jìn)。近年來已在化工、機(jī)械、建材、冶金、輕工等部門得到應(yīng)用。其工作原理(見圖2)是：被輸送物料由料斗1進(jìn)入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60～220kPa)，在壓縮空氣作用下進(jìn)入輸料管3。脈沖氣流通過氣刀4(氣刀壓力約為80～240kPa)進(jìn)入管道。這樣，物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長度可由氣刀的脈沖氣流來控制，氣刀間斷地向輸料管內(nèi)通入空氣，切割料柱，使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠氣體靜壓推動輸送。氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門，電磁閥由脈沖信號發(fā)生器控制，按所需的啟閉時間作脈沖送氣，使由壓送罐下來的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長度的物料柱塞。

　　脈沖氣力輸送系統(tǒng)由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達(dá)30～300)，輸送距離長(可達(dá)500m)，耗氣量少，輸送風(fēng)速低(一般只有1～2m/s)，管道磨損少，輸送過程中物料不易破碎，能耗較低等優(yōu)點(diǎn)，因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。

　　pneumatic conveying又稱氣流輸送。利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動時易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行氣力輸送。

　　根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比)為0.1～25的輸送過程：操作氣速較高(約18～30m/s);(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣逮較低，用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大，可壓送較長距離，物料破損和設(shè)備磨損較小，能耗也較省。

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

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羅茨風(fēng)機(jī)送粉系統(tǒng)：羅茨風(fēng)機(jī)送粉工藝分析.pdf

　　第4l 卷第5期 現(xiàn)代冶金 v 。1．4 1 No．5

　　2021車F 10月 Mode r l q Met al l ur gy Oct ．2021

　　羅 茨 風(fēng) 機(jī) 送 粉 工 藝 分 析

　　張進(jìn)，丁云龍

　　( 江蘇大垣集 團(tuán)有 限公司，江蘇南京2 11112)

　　摘要：分析了羅茨風(fēng)機(jī)送粉工藝流程 ，提出了工藝優(yōu)化措施。

　　關(guān)鍵錦工：羅茨風(fēng)機(jī)；送粉工藝；氣體稀相輸送

　　中圖分類號：TH444

　　但要求的管道管徑大，投資費(fèi)用高；初步確定選用

　　引 言 方案1，風(fēng)機(jī)升壓相對小，投資費(fèi)用合理。

　　某有色金屬冶煉企業(yè)擬建一套煤粉輸送系統(tǒng)，

　　考慮采用羅茨風(fēng)機(jī)送粉丁藝，煤粉輸送距離350米，

　　輸送能力達(dá)到20t ／h ，煤粉粒度200 日大于85 ％。相

　　較于國內(nèi)一般 的羅茨風(fēng)機(jī)送粉T藝，擬建的煤粉輸

　　送系統(tǒng)具有輸送距離遠(yuǎn)，輸送量大 的特點(diǎn)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)送粉工藝流程

　　1．煤粉倉；2．插 板閥；3川’輪給料器；4 ．泵頂倉；5．螺旋輸送泵；

　　6．放散 閥； 7 ．安全閥；8 ．羅茨風(fēng)機(jī)

　　針對羅茨風(fēng)機(jī)流量大 、升壓低的特點(diǎn)，擬建 的 圖l 送粉流程圖

　　輸送系統(tǒng)定性為氣體稀相輸送方式．采用變頻調(diào)速

　　給粉器給料，螺旋輸送泵送粉，送粉流程圖如 圖1

　　表l 送粉管路數(shù)據(jù)

　　所示 。

　　2羅茨風(fēng)機(jī)送粉工藝優(yōu)化

　　2 ·1 送粉管路的確定

　　2 ．2 羅茨風(fēng)機(jī) 的選擇

　　雙級壓縮的羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)壓范圍 8～1 6

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式鼓風(fēng)機(jī)，采用一對三葉型葉

　　kPa ，風(fēng)量范圍2 ．16～433 m3 ／mi n ，所以，采用氣

　　輪嚙合傳動完成氣體的吸入．壓縮．排出過程，羅茨

　　體稀相輸送技術(shù)更加適用于羅茨風(fēng)機(jī)送粉工藝。稀

　　風(fēng)機(jī)的工作原理決定了其輸出的風(fēng)量與葉輪的轉(zhuǎn)

　　相輸送氣 同比一般為5～8 kg ／kg ，即1 kg氣體可

　　速成正比，在電機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，風(fēng)機(jī)輸出的

　　輸送5—8 kg煤粉，本輸送系統(tǒng)取氣固比5 k g ／k g。

　　風(fēng)量是不變的。在風(fēng)機(jī)升壓范 圍內(nèi)，風(fēng)機(jī)出口壓力

　　根據(jù)系統(tǒng)輸送能力和氣固比，送粉管路需要4

　　范圍很寬，可滿足管道不同阻損的要求。

　　000kg壓縮氣體才能1 h輸送20 t 煤粉，即要求羅

　　目前，國內(nèi)通用單級壓縮羅茨風(fēng)機(jī)升壓范圍0-

　　茨風(fēng)機(jī)風(fēng)趟范圍達(dá)到51．6 m3 ／mi n。

　　8 kPa ，無法滿足方案1要求的升壓107 ．8 kPa ，考慮

　　管道風(fēng)量確定后，根據(jù)經(jīng)濟(jì)風(fēng)速確定管徑和管

　　采用雙級壓縮式羅茨風(fēng)機(jī) 。雙級高壓羅茨風(fēng)機(jī)型號：

　　道阻損，送粉管路數(shù)據(jù)如表 1所示。

高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)多少錢 羅茨鼓風(fēng)機(jī)視頻 羅茨鼓風(fēng)機(jī)專用油

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